为了多陪陪我们两口子，女儿毕业之后，就选择了回家发展。还好，青岛这个城市发展还算不错，就业机会也比较多。只不过，她上班的公司，离着家里实在是太远了。每天都要早早起床去挤公交，我们看在眼里，疼在心里。

一转眼，女儿马上就要过生日了。我和老婆商量了一下，打算送她一辆车。现在的年轻小姑娘，都喜欢开纯电车。纯电车没有油价困扰，而且智能化配置也比较多，开着省心，非常适合我女儿这样的新手女司机。而在这么多的纯电车里面，最后留下了小鹏G3i 460N和AION Y PLUS 80智驾版两款。不仅是因为价格区间在15-20W，同时此前小鹏G3和AION Y都是女儿关注的车型，两款车升级之后的表现自然更值得期待。

小鹏G3i外观潮流，AION Y PLUS个性惹眼

没有任何人，能够拒绝一辆时尚潮流的车子。尤其是，年轻人。我女儿本身就是学艺术的，长相一般的车子，根本入不了她的眼。所以，在刚开始选车的时候，我就和孩儿她妈商量好了，一定得选个她一看就非常喜欢的车。

而从外观上看，小鹏G3i采用X-Robot Face家族式设计语言，极简的设计风格，简约而不简单。我闺女是最讨厌那些花里胡哨的设计了，这种简约的风格，也比较适合她。贯穿式LED灯带是全系标配，支持智能灯语功能，可以设置开门/锁车时展现不同灯光变化，这点还挺酷炫的。平时在朋友面前秀一下，肯定很吸引眼球。隐藏式门把手不仅降低了整车风阻，使得侧面造型更加流畅、美观。解锁时门把手自动翘起，很有科技感。它的侧身腰线设计很灵动，与整体低趴的车型相得益彰，看起来非常时尚，也很优雅。后尾灯采用的是全LED光源，集成了制动灯，位置灯，倒车灯，转向灯功能。它运用了光线反射与折射的原理，渐变钻石切割设计，视觉效果非常好。

不过，我觉得小鹏G3i的全景太空驾驶座舱，肯定会更讨女儿欢心。它比普通前档玻璃足足多了40%的顶部视野，开阔视野让沿途风景尽收眼底，即便是紧凑型的车也能让感觉到大空间的感觉。我女儿在上大学那会，就非常喜欢旅行。以后有了车，视野开阔，说走就走，肯定会非常开心。

而AION Y PLUS 80智驾版车身线条棱角分明，运动感不错。但是车头的设计，感觉有点凶悍，缺乏时尚感。整个灯组的尺寸过于夸张，看起来有点诡异。宽大的前脸，显得有些格格不入，美感不足。而且，AION Y PLU的侧面看起来非常圆润，体态看起来有点胖，整体造型有些笨重，不协调。

当然了，配色也是影响颜值的一个重要因素。像是普通的黑白灰，太普通了，没什么个性。而小鹏G3i让我感觉很惊喜的一点就是它的配色。它有星云米、次元粉、天青绿、星云白、星湖灰五种配色，每种配色都很高级，很有质感。而AION Y PLUS的外观共有10款外观颜色和5款内饰主题可供选择，外加新增的两款轮毂造型，完全可以随心搭配自己想要的“皮肤”，，“撞衫”机率较小，独一无二的爱车只属于你。

小鹏G3i智能化配置更为全面和人性化

女儿是大学的时候考下驾照的，虽然驾照拿了好几年了，但是开车的次数屈指可数。一个新手女司机开车，做父母的真的是放心不下。不过，现在的纯电车智能化配置非常多，也能让孩子开车的时候，省心一些。

不过，想要更出色的智能驾驶辅助能力，就需要强大的硬件来支撑。小鹏G3i搭载XPILOT 2.5智能辅助驾驶系统，拥有20个硬件的超感知能力（5个高清摄像头，3个毫米波雷达，12个超声波雷达）。而AION Y Plus的ADiGO辅助驾驶系统，同样达到了L2级辅助驾驶水平，不过在摄像头还是雷达数量上不如小鹏G3i。

而在智能配置上，小鹏G3i配备了ACC自适应巡航、ALC智能辅助变道、LCC车道居中辅助、ATC自适应弯道巡航等比较实用的辅助驾驶功能。这些配置，在日常开车过程中，对车主还是有很多帮助的。而AION Y Plus则配备了全速域自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等功能，缺乏比较一些比较实用的功能。

其实，对于像我女儿这样的新手来讲，开车上路并没有那么难，更难的是停车。小鹏G3i的XPILOT Parking辅助泊车支持有线框和无线框的垂直车位、平行车位、斜列式车位，控制方式支持在车内通过大屏和语音，甚至还可以通过手机来选择车位和开始泊车，覆盖多场景、多车位。而AION Y Plus80智驾版的泊车功能，在常见的侧方位、垂直或平行车位上，都是可以操作的。不过，一旦面对没有划线的车位，或者路况复杂的车位，辅助泊车功能就显得有点力不从心了。

小鹏G3i配备了15.6英寸超大中控屏+12.3英寸液晶仪表盘，两块大屏的设计，非常符合当下的设计。它搭载Xmart OS 2.0车载智能系统，让整台车变得十分智能。很多操作都可以通过语音来实现，比如导航、播放音乐、调整车内温度等等。而且，每个命令无需重复唤醒车机，系统就帮你操作。就比如你上车后，喊出“你好，小P”，发出打开空调、打开窗户、打开座椅加热等语音命令，它都能一一实现。连续快速说话下指令，也非常流畅，一点都不卡。另外，这个系统还能接入多款第三方应用，如支付宝、优酷、网易云音乐等等，非常方便。

再看看AION Y PLUS，它配备的是14.3英寸的悬浮式中控显示屏幕+10.25英寸全液晶仪表盘，要比小鹏G3i小很多。它搭载ADiGO车载智能系统，在车机里安装了很多游戏，而且还有车载KTV等功能，这点还是挺讨年轻人喜欢的。不过，在人机交互这块，还是相对来讲机械一些。它无法做到唤醒一次进行连续命令操作，不能识别方言。AION Y Plus配备的是ADiGO SPACE智能座舱，随时畅享冠军BUFF对战室（Game House）、巡回小巨蛋（Live House）、露营神车（Camping House）等模式，走到哪玩到哪，哪怕是长距离的旅途也不再是一路睡到目的地的枯燥体验。

小鹏品牌力和保值率更高

买车，不光要看颜值、配置、用车体验，还要看它的品牌力和保值率。作为造车新势力，小鹏可谓是车中顶流。从2020年赴美上市，到赴港上市，小鹏汽车的发展就如同它每个月都在正增长的销量一般，如鱼得水。而小鹏G3i，在全方位升级的前提下依旧保持着价格上的竞争力。此外，小鹏G3i 斩获了J.D. Power 2022年紧凑型纯电动市场新车质量第1，它的前序车型小鹏G3荣膺汽车之家二手车《2022年度中国汽车保值率排行榜》纯电SUV 15万-25万保值率TOP1的成绩。

同样的，AION Y PLUS的品质和可靠性也处于第一梯队。AION Y系列以一年88.72%的保值率，荣登15万级纯电保值榜首（含轿车和SUV）。AION Y推出的的真保值政策，还提供了官方一年9折回购的选项，这也说明其对车辆保值率的保障和自信。

突然感觉，选车就跟给女儿选男朋友似的，既希望她能找一个长得帅的，还希望她能找一个细心、有安全感，能够保护她的男朋友。而选车也是一样的道理，不光要有颜值，配置要全面，它的品牌力和保值率，也是非常重要的因素。而综合来看，小鹏G3i无论是从颜值，还是智能化配置，又或者是品牌和影响力，都要远高于AION Y PLUS。最后，我们选了小鹏G3i。希望这个生日礼物，女儿能够喜欢。