匆匆走过充满变局的2021年，即使有疫情、芯片等多重影响，整个汽车市场在这一年仍收获了不少亮点：中国汽车全年累销2627.5万辆、以3.8%的增长结束了三年负增长态势，新能源汽车大爆发、同比增长113.9%，中国品牌市场份额明显提升、从38.42%提升至44.43%等等。还值得一提的是，自主轿车高端化进程初显成效，星瑞以稳定月销过万的态势，引领自主轿车率先冲破10万价位禁锢，成功在12-15万级家轿市场占领一席之地，可以说是自主A级轿车中销量最好的15万级家轿。

    自2020年11月上市后，星瑞已经经过一年多的市场检验，从容走过疫情、芯片、市场变革等外部压力，不仅2021全年劲销超13万辆，更持续月均过万，上市14月累销超15万辆，市占率也一路上扬，真正从合资圈厮杀圈中开拓出一条道。今天我们来分析看看星瑞到底成功在哪里？

不负“家轿颠覆者”之名 星瑞交出亮眼成绩单

    在汽车市场竞争最为激烈的A级车市场，星瑞以“家轿颠覆者”之姿入局，从0到1万辆，仅用时30+天；从1万到5万，用时100+天，展现了极强领跑爆发力；同时也具备充足的耐力，上市10个月即快速突破10万辆，14个月突破15万+，缔造了“星瑞速度”，颠覆家轿市场格局。尤其是在今年的复杂环境下，众多车型销量表现不稳，星瑞却始终能保持过万的稳健态势，以一颗“新星”直杀入家轿市场，足以见得其硬核实力和抗击打能力，甚至未来有望展现更高更好的市场潜力，成为改写合资秩序的“破局者”。

    身为“家轿颠覆者”，星瑞以高价值破防合资品牌，甚至在以往自主品牌回避的合资品牌“自留地”——15万级家轿市场中上演口中抢食。星瑞定价在11.37-15.27万元，不仅填补了中国品牌在12万元以上家轿市场的长期空缺，更杀入速腾、朗逸、轩逸、卡罗拉等主流合资家轿的价格阵地，打破了中国家轿主销价“10万元天花板”局限。从成交价格来看，星瑞高配车型占比达66%，平均成交价超13.4万元，高于轩逸（12.1万元）、朗逸（11.2万元）、卡罗拉（11.1万元）等主流合资车，实力证明星瑞的溢价能力不逊于甚至超越合资品牌。

    从市场份额来看，星瑞2021年整体市占率达到2.26%，单月最好市占率突破2.91%，单月最好排名进入第10名（华东地区累计排名第9名），足以体现星瑞正在逐步蚕食合资轿车的市场份额。从用户属性来看，星瑞用户集中于90后、95后的年轻群体，30岁及以下用户占60%，一、二线城市用户占比34%，高消费人群认可度高，与合资车型走价格试探普遍下沉形成对比。

    观近年国内车市，“叫好”者众、“叫座”者多，“叫好又叫座”者则是凤毛麟角，那么星瑞可以算是一款“叫座又叫好”的车型。除了赢得市场和用户之外，星瑞在2021年还收获了行业内的认可和好评，拿下汽车行业最高荣誉——“2021中国年度车”，在C-NCAP的碰撞测试中以同批次第一的成绩获得“五星级”安全标准，销量与口碑兼得，更是夯实了吉利星瑞“中国家轿颠覆者”之名。

全方位打穿合资封锁 引领自主家轿向上进阶

    A级车市场高手如云，能够在这场最残酷的大考中脱颖而出，星瑞究竟使出了什么大招？星瑞给出的答案是打出“高价值”手牌。所谓的“高价值”不仅仅体现在产品力的层面，星瑞在用户身上也没少下功夫，通过一系列极具颠覆性的用户体验活动，为用户打造高价值感的升维体验，重新定义“中国星”式的服务新标准，从而实现对于合资品牌的全方位超越。

    消费群体年轻化、消费品牌国产化、尖端科技自主化是目前国内消费市场的最重要趋势。与以往的消费群体相比，新一代的消费者追求个性、乐于尝鲜，但也不乏成熟、理性的消费决策能力。在购车方面，他们不再盲目迷恋进口大牌，往往会对同级车辆进行综合的评估和筛选，从而做出最适合自己的决定。

    也正是洞察到年轻用户的这种消费心理，星瑞开展了一系列极具突破性的产品体验活动——“不比不试不卖”、“你，过来呀！”、“我，要打十个”、“世界超大蝴蝶弯挑战赛”……其目的是为了让用户充分对比星瑞与合资品牌，最大化感知产品价值，从而做出最理性的购车决策。试问哪个合资品牌敢以这么大胆的形式开展用户体验活动？这不仅体现了星瑞对于用户体验的重视和诚意，同样也向市场传达出星瑞对于过硬产品力的自信。

    星瑞对于用户体验的重塑是全方位的，敢于打破传统商业逻辑，为用户打造颠覆性的购车、用车、车生活体验。例如，星瑞的“全民造车运动”，邀请用户参与造车流程，充分吸纳用户反馈，围绕用户需求推出时空版“苍穹灰”个性车色。星瑞推出“先租后买”、“2年7.8折回购”等政策，主动为用户提供了全面的信息对比和有效保障，促进用户的理性购车决策。星瑞还打造了“CMA DAY”、“快乐星TALK”等品质生活式体验，及时满足用户多元化、个性化和潮流化的需求，玩转互联网思维模式，打破传统人车交互体验，与用户建立深度情感联结。

    2021全年销量133596辆、月均销量破万，星瑞如一匹 “黑马”以“敢为”之势杀入A级车市场，并成功撼动A级车市场格局。星瑞背后的“中国星”系列也创造了累销21万+的销量成绩，共同诠释了市场逆势下的“敢为”向上，为自主汽车赶超合资提供了领先范本。

    面临复杂多变的车市环境，星瑞及“中国星”延续“敢为”的精神，敢于深入合资腹地，在短兵相接的较量中，它们担负起狙击合资品牌的重任，并在家轿、SUV等领域实现了对于主流合资的全方位突破，成为中国车市最值得关注的车系之一。可以预见，未来的“中国星”会将目光投入到更大的舞台，用高价值不断挑战自主品牌价值天花板，在全球汽车市场中，“为中国汽车价值而战”。