警报！年度大戏《神兽归笼》已正式上线，请各位家长收看时调小音量！据传，9月1日《神兽归笼》公映当日，各大中、小学校门口，神兽们齐齐上演“罢学”动作片，摸爬滚打、“哇”声一片，只为争取不上学。与神兽们情绪崩溃不同的是，各位老父亲、老母亲们却是喜笑颜开，敲锣打鼓，走出六亲不认的步伐，恭送神兽归笼！

福克斯

    调侃归调侃，回归现实生活，神兽归笼虽然减轻了家长们辅导假期作业的烦恼，以及早上和赖床孩子“斗智斗勇”的心力交瘁，但也得到了接娃上下学的痛苦日常！熊孩子们在路上嬉笑打闹，家长们接送时也比较焦心，这一时刻，拥有一辆贴心“载娃工具”才是明智之选！为此，我们挑选了两款热门两厢运动家轿，长安福特福克斯和东风本田思域，两者均为高颜值、强智能车型，哄娃也非常有一套！

思域

    这次我们选择了15.08万元的2021款两厢EcoBoost 180自动ST Line版福克斯，与15.29万元的2021款HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控版思域。两车价格基本一致，而且均为主打年轻人群的运动时尚范儿，两厢车驾驶灵活也好停车，能满足很多年轻父母的共性需求。

颜值闯关，福克斯运动基因“C”位出道

    在Z时代，不仅年轻一代消费者对车辆的外观设计有了更高的要求，神兽们也更看重“接送工具”的颜值。眼下，许多轿车造型千篇一律，车牌一挡，谁还认识谁是谁？反倒是经典“运动风”，经受了时代的洗礼，变得更加历久弥新！

福克斯

    作为一款典型的运动型家轿车，福克斯可以说是将“运动范”拿捏的死死地！它采用了时下正火的“城市机能设计”，融合了高机动性能与潮流时尚美学，契合了当代主流消费审美。前脸造型时尚别致，宽大的前格栅配合锐利有型的LED前大灯，彰显了整车的运动感；侧身线条充满了凌厉和动感，视觉效果尤为突出。轮胎更是动感十足，235/40 R18规格，霸气尽显，亮出去也倍儿有面！

思域

    再来看看思域，其在外观设计方面也很符合当下的主流审美，前脸风格比较动感，引擎盖上饱满的车身线条很有力量，配合前唇营造了一定的战斗感。但正是因为前脸、车身线条都“叫嚣”着“运动感”，让人很难抓住一个重点，颇有种用力过猛的即视感。它的轮毂造型不及福克斯别致，215/50R17轮胎规格也小了一个档。

空间PK，福克斯与思域实力相当

    载娃出行也需拥有充足的内部空间，小孩乘坐舒适，读书套装也都能轻松容纳，上学路上更少烦恼！

    在空间尺寸上，福克斯长宽高分别为4404mm×1810mm×1454mm，轴距为2705mm，空间容量够大，能够满足日常出行的空间需求。不仅如此，福克斯还贴心配备了多个USB接口，随时都能为孩子们的电子学习产品“回血”。同时，扬声器高一档设置、全车车窗一键升降、外后视镜多功能、后座出风口等配置，均能为孩子们上下学提供一个更加便捷舒适的乘车环境。

福克斯内饰

    如今，久坐不动不仅成为了当代“打工人”的工作常态，孩子们上学也同样难逃脱久坐命运，即便是血气方刚的少年，也急需一款托举舒适的座椅。而福克斯的运动座椅便是这样一款高性能座椅，采用皮/织物混搭座椅材质，设计贴合人体曲线，不仅拥有舒适的包裹性，还能带来更加出色的支撑性，可以有效缓解孩子们及家长的乘车疲倦。

思域内饰

    思域的空间容量也同样可圈可点。其长宽高分别为4517mm×1799mm×1346mm，轴距为2700mm，接送孩子们上下学也足够用。不过，在内饰配置上，思域的表现不及福克斯，USB接口只有前排一个。车窗一键升降功能仅限于前排；外后视镜功能支持电动调节+后视镜加热，不具备福克斯的锁车自动折叠、电动折叠功能；后座也没有出风口，后排乘坐体验不敌福克斯。在乘坐舒适度上，思域的织物材质运动座椅则表现优异，舒适性与运动感合二为一，日常出行与送娃上下学都没问题。

智能过关，福克斯“车商”爆表

    生长在互联网时代的年轻消费者，可以接受一台车没有车机系统，但决不能容忍车机系统跟不上智能时代。尤其是遇到熊孩子的时候，一款“车商”更高的车机系统，往往更有表现力。

福克斯车机系统

    在智能车机部分，福克斯在12.3英寸中控屏上搭载了SYNC^®+智行信息娱乐系统，支持远程操控、语音识别等功能。其中，语音识别系统包含了多场景免唤醒、中英文混搭指令功能，不仅可以锻炼孩子们的双语转换能力，还能精准识别孩子们需求，让您驾车可以更专心。实际上，福克斯的智能语音助手能够完成对娱乐、智能导航、通讯、车温四大功能的控制，想要更加舒适的乘车环境？告诉它，就能全部搞定！同时，福克斯的车机系统还集成了QQ音乐、喜马拉雅等热门影音娱乐平台，孩子们闹腾时，点开这些APP，就能帮你在线“哄娃”，提升驾乘体验感。

思域车机系统

    与福克斯相比，思域的车机系统略逊一筹。其中控屏尺寸仅为7英寸，智能网联搭载的是Honda CONNECT智导互联系统，集合了音频播放、网络互联、GPS导航系统等基础功能，在娱乐方向上，能提供在线新闻、在线天气这类简易功能，智能语音识别系统也仅支持网络通话，科技体验颇有点鸡肋。

同为1.5T动力，分别匹配8AT和CVT变速器

    选择这两款福克斯和思域一对一PK，除了大小和价格十分相近之外，还有一个重要原因，两车都搭载1.5T发动机，动力输出数据基本一致。

福克斯

    不一样的是，福克斯采用8AT变速器，思域则采用CVT无极变速器。两种变速器的不同特性，也就决定了福克斯更利于操控感受，更好玩儿，而思域更平顺舒适。

思域

    通过以上对比可以看出，同样主打年轻运动活力的福克斯与思域在很多方面都实力相当，不分伯仲，但在智能和舒适配置带来的乘坐和使用体验、运动操控乐趣方面，福克斯则都更胜一筹，思域在这些方面显得有些保守了。如果要选心目中最佳“载娃工具”，我投较为全能的福克斯一票。