随着中国汽车市场的快速发展，5-8万元的家轿市场精品化的趋势日趋明显。对于有升级换购意向的车友，质感升级明显的产品，自然更具吸引力。说到这个价格区间的精品车型，则绕不开艾瑞泽5 PRO与吉利帝豪，哪辆才是真正的性价比王者“选手”，这需要从多个维度来考量。

比颜值：艾瑞泽5 PRO更年轻 吉利帝豪更老气

奇瑞艾瑞泽5 PRO与吉利帝豪车型，均定位在紧凑型运动家轿这一细分市场。艾瑞泽5 PRO通过创新式前脸设计，通过点阵式星河前格栅及设计感较强的前保险杠，营造出了年轻又动感的视觉体验。反观吉利帝豪车型，依旧采用了家族式样的前脸设计，回字形的中网，与远景车型相似的前脸风格，这种“套娃”设计稍显中规中矩。

内饰层面，艾瑞泽5 PRO展现出了更具质感的设计风格，无论是配色、材质，还是布局，都呈现出明显的运动特质。如高亮黑的中控饰板、平底式三幅运动多功能方向盘，便将运动化的基因孕育其中，真皮材质的包裹，也很显档次。

吉利帝豪车型在内饰上，也想通过深色系的配色风格，营造出运动氛围，但在材质的使用上，没有展现出应有的高级感，使其整体内饰观感有些过于沉重。尽管在方向盘上，同样采用了三幅式平底式样，但并没有体现出其想要营造的运动质感。

比内在：艾瑞泽5 PRO 安全与操控配置 帝豪稍逊一筹

安全对于任何产品来说，都是最基本的要求。对于汽车来说，则更加重要，其本身的安全高低，不仅仅关乎用户的安全，也关乎道路交通参与者的安全。在这一层面上，奇瑞艾瑞泽5 PRO绝对是碾压式的存在。C-NCAP中国品牌A级轿车最高分、全系标配博世第九代ESP、关键部位六块超高强度热成型钢的使用，为艾瑞泽5 PRO 提供住了主被动安全的全面保证。不仅如此，艾瑞泽5 PRO还配置同级少有的刹车辅助系统及牵引力控制系统。相比之下，吉利帝豪仅标配了一些常规的被动安全配置，例如安全带及ABS防抱死系统。

质感提升不仅是看到的，更要是感知到的。艾瑞泽5 PRO 在辅助驾驶的配置，同样惊艳。为了更舒适的高速道路驾驶，艾瑞泽5 PRO配置了定速巡航系统。在驾驶模式的选择上，也提供了经济模式和运动模式，以满足不同用户的实际需求。而这些功能配置，吉利帝豪车型均没有涉及。

比动力：更好的动力表现，带来更畅快的驾驶感及更有信心的安全

艾瑞泽5 PRO与吉利帝豪车型，均使用了1.5L直列四缸自然吸气发动机配合CVT无级变速器的动力组合。从数据来看，奇瑞自主研发的动力组合要优于吉利帝豪(艾瑞泽5 PRO使用的动力组合，最大输出功率为85kW，峰值扭矩为143N·m，吉利帝豪的则为80kW，142N·m)。更高的输出功率，将带来更高的车速，拥有更好的极速表现。更大的扭矩，在起步，加速，超车时给用户带来信心，提速超车不仅是动力性能上的表现，更是安全的保障。比如高速公路行驶中，附近车辆强行连续并线或者双向单车道提速后切换回原车道的情况下，中段加速性能以及动力储备够不够用已经跟安全系数挂钩了。

通过两款产品全面对比后，相信各位对于这两款车型，谁更出色已经有了明确的答案了。作为两款均定位于八万元以内，配CVT变速箱，主打家用兼具运动的家轿车型来说奇瑞艾瑞泽5 PRO在各方面的表现上显然更加出色。其凭借超高性价比，被18个国家的75万用户所认可，也正是其产品品质的绝佳印证。