【编者按】随着人们生活水平的提高，人们对于新鲜食材的需求也在不断上涨，绿通运输作为其运输链的重要一环，也就需要向更高效、更便捷的趋势发展。2021年5月27日，中国物流与采购联合会主办的2021全球农产品供应链峰会暨中国餐饮零售合作洽谈会在南京召开，会上福田戴姆勒汽车就绿通运输一体化解决方案进行分享，并以“科技让物流更高效”为主题，掀起一场绿通运输升级风潮。

绿通运输频上热搜，科技赋能解决绿通痛点

“高温天气，车上花生晒干了就不再是绿通运输产品”这样的新闻在大众看来只是个趣闻，但绿通司机看后却都会感慨和心酸。由于鲜果时蔬具有品类复杂、保存时间短、易磕碰损坏等限制，对运输车辆的可靠性、时效性提出了严苛的要求。超时、货物保存不佳等原因都能导致卡车司机白跑一趟，问题严重甚至要赔钱。中国物流与采购联合会农产品供应链分会秘书长秦玉鸣表示：“菜篮子工程一直是国计民生的头等大事之一，农产品高效运输关系到最根本的民生问题，更关系到整个物流运输行业转型升级的发展速度。我们需要深挖绿通运输痛点，促进绿通运输行业的标准化、高效化、智能化发展，引领绿通运输转型升级。”

【中国物流与采购联合会农产品供应链分会秘书长 秦玉鸣致辞】

福田汽车集团品牌副总裁、福田戴姆勒汽车品牌战略总监李健表示：“福田汽车始终坚持以科技赋能物流，助力物流运输市场转型升级。2018年欧曼推出了‘绿通之星’系列产品，2019年欧曼自动挡车型一推出便保持市场占比第一，2020年欧曼自动挡重卡细分市场同比增长超800%。今天发布的福田汽车绿通运输一体化解决方案，专门针对绿通运输时效要求高、货物易损的特点，以高效率、高品质、低成本的产品优势打造一体化的高效绿通运输装备，助力全行业快速发展”。

【福田汽车集团品牌副总裁、福田戴姆勒汽车品牌战略总监 李健致辞】

高效、舒适、盈利多，逐个击破绿通运输难题

众所周知，鲜活产品的保存时效极短，这对运输车辆时效性提出极高要求，欧曼“绿通之星”拥有成熟的自动挡技术，用科技打造更高时效性。整车集成式自动挡百公里油耗较同等车型低2升，油耗成本每年多省1.5万元。此外，由于司机不愿意从事绿通运输，司机难招也是物流公司最为头疼的事情，欧曼自动挡有效缓解司机驾驶疲劳，开车不累，成为吸引驾驶人才的杀手锏。

【福田戴姆勒汽车营销公司客户行销经理 孙东介绍欧曼产品】

针对绿通、冷链运输对于货品完整度的极高要求，欧曼重卡后桥采用气囊悬架，不仅能够减少颠簸，保护疫苗、精密仪器等贵重货品安全，多项轻量化黑科技赋能还使得整车降重100公斤以上，每趟多拉1吨货，为用户带来更高经济效益。

【绿通运输一体化解决方案发布仪式】

少进站、高出勤，321闪修保障用户全程无忧

对于时间紧、任务重的绿通运输行业，欧曼超级动力链拥有5年超长质保、三大总成零部件保修、变速箱2年不开箱只换不修、发动机或后桥10万公里长换油、变速箱24万公里超长换油等优势，真正做到车辆少进站，高出勤，更加符合绿通运输分秒必争的市场环境；同时，由于货品保存时效短、附加值高，绿通、冷链运输片刻耽误不得，欧曼“321”闪修服务承诺，更是解决了用户的后顾之忧，保障用户运输全程无忧。

【室外展车鉴赏-欧曼】

【战略合作签约仪式】

欧曼绿通之星直击农产品运输行业痛点，以打造满足用户运输需求的定制化产品为初心，同时，福田戴姆勒汽车还推出订购欧曼绿通之星，立享3000元购车优惠政策，先到先得，抢完即止。面对货品运输过程中对车辆的高要求以及用户盈收等痛点问题，福田戴姆勒汽车通过全面布局产品和服务，打造高效可靠的一体化定制解决方案，推动我国物流运输行业不断转型升级。

【欧曼绿通之星】