合规化、常态标载化是近年物流行业发展的两个重要方向，在按轴收费政策实施一年有余的今天，我们看到了一个保持健康发展态势的中卡市场，这是一个好事。不过，对于厂商来说，新政对其考验或许是严苛的。

【奥铃首款中卡大黄蜂】

作为中国轻卡领军品牌，中国奥铃的名号在轻卡市场早已为人熟知。不过作为中卡领域的生力军，中国奥铃同样拥有不俗的表现，比如2019年末，其发布了出道即巅峰的产品——奥铃大黄蜂，作为迎合按轴收费标载运输政策背景下的物流利器，大黄蜂自上市之初便备受关注。超级轻量化的底盘令其在标载运输状态下拥有单趟将超过1000斤的载货量优势，这给许多常年跑绿通、跑高速的用户带来了福音，在超重劝返的物流环境下，这1000斤的轻量化优势显得弥足珍贵。

与此同时，奥铃大黄蜂的“底盘轻量化”研发理念也被更多厂商吸收，像东风、解放双线、陕汽陕商等商用车品牌也相继推出了轻量化的中卡产品，推动了中卡市场向着全新的方向发展，中国奥铃向中卡领域迈进的首款产品自此一炮打响。

【高顶双卧驾驶室加持奥铃大黄蜂home版】

不过，洞悉市场需求的奥铃深知，轻量化的产品很快就会步入“同质化”的市场竞争轨道，在核心轻量化技术优势逐渐显得不再突出时，一个新的根本需求出现了——在卡友工作密度与强度日渐增长的情况下，中卡领域“父子车”、“夫妻车”产品亟待输出，在配货时间相对不固定的发展阶段，满足两名驾驶员同时休息的大空间双卧铺中卡市场内略显空白。

【大黄蜂home版高顶双卧驾驶室】

基于这样的需求，奥铃大黄蜂产品迎来了首次大的进化——奥铃大黄蜂 home版。高顶双卧驾驶室首次进入了奥铃大黄蜂产品的架构，并且该驾驶室内高被做到了内高1.98米的黄金比例，更加迎合了亚洲卡车司机的体型，大幅提升空间表现与舒适度。

与此同时，奥铃大黄蜂在底盘形式、货厢尺寸等方面迎来了产品阵营的扩充，6.2米-9.8米车型接踵而至，奥铃大黄蜂整体的产品竞争力得到了一次大提升。

【奥铃大黄蜂皇宫版】

当然，在激烈的市场竞争当中，思变永远是一个有上进心的企业要做的事情。奥铃大黄蜂在不断引导中卡市场发展方向的同时，也对产品本身有着不一样的理解。从政策导向来看，GB7258-2016的修订与按轴收费政策的施行总体都是为了让中卡市场向着可持续、健康化、常态标准化的方向发展，避免出现恶性低价竞争的情况。作为一个有责任、有担当的品牌，中国奥铃深谙这样的道理。中卡市场发展不能仅停留在产品本身，从用户和厂家的角度来说，对于产品的理解与定位也是亟待改变的。这也催生了奥铃大黄蜂中卡的全新产品——奥铃大黄蜂皇宫版，这次进化主要侧重两个方面——皇宫主题元素融入的外观内饰与秉承健康理念的格拉默座椅首次搭载。

【奥铃大黄蜂皇宫版外观】

在外观部分，奥铃大黄蜂皇宫版的前脸全部以金色涂装，在门板与货厢处加入“龙文化”元素，就连油箱都伪装成了令人耳目一新的“御膳房”，加油则寓意着“用膳”，显得颇有趣味。

【奥铃大黄蜂皇宫版内饰】

内饰部分融入了大量尽显尊贵的“宫廷元素”在内，从内饰配色，到椅背，卧铺乃至靠枕的被覆表面都有龙纹刺绣，这一点一滴的细节总能在不经意间提升用户对产品的好感。

【奥铃大黄蜂皇宫版车型至尊龙椅】

除此之外，奥铃大黄蜂皇宫版还首次与格拉默以及权威医疗机构等顶级供应商共同练手打造至尊龙椅，这款龙椅，可以说是中卡行业的一次大变革，五大黑科技彻底颠覆了过去6.8m的座椅：一体头枕，更贴合头颈，缓解疲劳的同时大幅降低追尾带来的二次伤害；大角度调节座椅，147°大倾角；无极调节扶手，更易找到舒服的开车姿势，防止久握方向盘造成的肩周炎；气动腰托，双气动布局多受力点动态调节，减缓脊椎疲劳感，缓解腰肌劳损疼痛；通风加热，高弹透气材质走风，吹走湿气、防止积汗；气囊减震，减缓驾驶疲劳与颠簸，营造最舒适的驾乘体验。

【奥铃大黄蜂皇宫版龙纹图案方向盘】

或许有人会认为，奥铃大黄蜂皇宫版就是一个“噱头”，是一种略显浮夸的营销手段，华而不实。但不妨纵观奥铃大黄蜂产品自诞生之起至皇宫版上市这一年多的时间，其车型升级方向，迎合了当前市场最急切的需求，是以产品本身尊重卡友，关怀卡友的诠释。此外，奥铃大黄蜂皇宫版的出现，也是为提升千万从事物流行业卡友行业地位做出的努力。

奥铃大黄蜂皇宫版出现的意义从不止与产品本身，它代表了一个企业对于行业的不同理解，也是中国奥铃用实际行动引导中卡市场向着又一主流趋势加速推进的强心剂。作为一个有责任，有担当的大国品牌，中国奥铃正是以这样敢为人先的精神不断催化市场变革，奥铃大黄蜂皇宫版或许会成为下一个中卡行业的产品标杆！