3月30日，国内知名自动驾驶感知系统提供商南京楚航科技有限公司与上海保隆汽车科技有限公司在上海松江保隆总部举行了签约仪式，楚航科技CEO楚詠焱与保隆科技汽车电子总监李威共同签署了成立合资公司的合作协议，双方将以出资各占40%和60% 的合作模式，共同致力于智能网联时代的汽车电子软硬件及汽车零部件的研发、生产、销售及服务。合资公司股东会会议由双方实缴出资比例行使表决权，楚航科技执行副总裁周宏将担任合资公司的第一任总经理，负责公司的运营管理。保隆科技总裁张祖秋及楚航科技CTO张我弓、COO李烜等相关领导也出席了签约仪式。

随着中国智能网联车市场规模及渗透率持续提升，根据智研咨询等权威研究机构报告，2019 年该市场规模约为 1125 亿元，到2023 年有望达到 2381 亿元，到2025 年中国有望成为全球最大的智能网联车市场。市场规模的扩大也促使自动驾驶及车网联技术的不断升级，也对汽车电子软硬件领域的研发和生产提出了更高的要求。

在此时，楚航科技与新锐ADAS企业保隆科技以出资认缴的形式携手成立合资公司，足见其双方拓展该领域的决心，也被行内评为，真金白银深耕该领域并超越一般战略伙伴关系，行业内极具魄力的研发生产等资源全面有效整合的创新动作。

楚航科技成立于2018年，是一家创始团队均具有十年以上海外车载感知系统科研背景的国家高新技术企业，总部位于南京江北新区，并在德国设有海外预研中心，上海设有全球市场销售中心，安徽合肥设有硬件研发中心，在安徽安庆设有年产能达45万雷达的生产基地。

公司目前已拥有近百人的研发团队，核心技术成员拥有国内外著名大学博士学历以及十年以上国际一流汽车零部件供应商、整车厂的研发管理经验。尤其在射频前端，电路设计，信号处理芯片系统架构，高级雷达算法等方面有着深厚的技术储备，并已获得多项海内外专利。其产品代表了国内77GHz毫米波雷达的前瞻研发及产业化水平，目前已与跟国内主流的主机厂签订了供货协议，今年内会有大批量的角雷达和前向雷达出货，涉及车型包括乘用车与商用车，可实现BSD、FCW等高级辅助驾驶系统功能。同时，楚航科技还在进行汽车软件过程改进及能力评定（ASPICE）和功能安全的认证，今年也会在乘用车和商用车的AEB和ACC雷达功能上实现率先突破。

保隆科技总裁张祖秋在致辞时表示，2013年保隆科技进入ADAS以来，一直大力推进国内自动驾驶感知系统的零部件研发和升级，在毫米波雷达产品领域需要更有力的合作伙伴，提供更为成熟的软硬件服务和相关系统性的解决方案。汽车行业有一个重要特点，就是长期性，汽车行业的量产实力不仅是数量上的，还要在出货后没有问题这才是汽车行业真正的量产，目前国内在毫米波雷达领域从0到1的量产能力还没有完全做到，保隆也是非常谨慎的在选择这个从0到1的合作伙伴。目前看来，楚航科技跟保隆对汽车行业的深度理解价值认同是一致的，楚航还拥有海外扎实超十年的车载雷达研发经验值和产品可靠性保障，因此，双方可以说是一拍即合随即“闪婚”，伴随着未来1-2年乘用车毫米波雷达市场窗口期的到来，尽早部署该领域，会使得保隆科技在车载感知系统领域的竞争力进一步提升。

楚航科技CEO楚詠焱在致辞时也表示，保隆科技是一家诚信可靠、主营业务收入近2年平均增长率在27%左右的优秀上市公司，与楚航致力于发展车载感知系统的初心很类似，在一些核心零部件领域不仅是国内头部，还做到了国际领先，双方在洽谈合作项目时非常愉快，惺惺相惜，都表示了极大的诚意和决心，不管在供应链管理，生产质量体系和销售渠道上，保隆都能给予楚航一定地指导和帮助，今后，双方会把各自的优质资源注入到合资公司中，共同开拓ADAS市场，共同研发下一代的毫米波雷达。也是希望通过合作，在当前错综复杂的国际形势下，提高国产自动驾驶科技企业的竞争力，进行最优的资源整合，帮助双方更快的进行应用落地，实现汽车领域自主品牌的快速崛起。

另外，合资公司首任总经理周宏也分享了今年合资公司的主要工作重点，双方将共同为合资公司提供软硬件研发、技术资源、技术咨询及服务以及必要的生产工艺及制造资源，并保持高层的密切沟通，在销售渠道等方面达成共享，进而向市场和行业输出更为高规格的雷达模组成品，完成ADAS与AD系统的相关应用开发。