时下，尽管年轻人都普遍晚婚晚育，但仍有不少90后都已经步入了婚姻的殿堂，组建了自己的小家庭，设计师出身的汪文就是如此。在和妻子一起生活了半年后，汪文越来越发现生活离不开一辆车。一方面妻子已怀胎数月，平常去医院产检不方便；另一方面，平常两人上下班乘坐公共交通也多有不便，买一辆车不仅能够解决这些需求，而且还能在周末和节假日出去旅旅游，可谓一举多得。

在选车方面，夫妻俩作为汽车小白，在考取驾照后却一直没碰过车，而且面临着房贷压力。综合各方因素考虑后，他们最终入手了第七代伊兰特。在他们看来，车就如同一个移动的“小家”，能给家人带来最稳妥的庇护，第七代伊兰特就是他们最中意的那一个。

轿跑范儿设计，百看不厌

老一辈人嘴边常说，家用车只要实用就够了。但对设计出身的汪文来说远远不够。一台车，必须在审美上能过得了关，才能请进家门。毕竟朝夕相处，相看两不厌才是长久之计。而且万一碰到外勤办公接送客户时，品味格调高的车也必将给人留下更深印象。

作为一个男人，汪文幻想过很多拥有跑车的场景，也许是在功成名就时、也许是在两鬓斑白时，但万万没想到，现在就可以拥有这种体验。因为第七代伊兰特确实太有“轿跑范儿”了。

得益于第三代技术平台i-GMP低重心的特点，第七代伊兰特的车高降低至1415mm，拥有1.28:1的同级最大宽高比，从而打造出了轿跑般“宽体低趴”造型。而且参数动力学的表现形式，让第七代伊兰特呈现出独一无二的凌厉气势、极具未来感。前脸深黑色的参数化宝石前格栅和楔形LED前大灯完美搭配。车身侧面更是采用了溜背运动的设计风格，上升的楔形腰线搭配风火轮般的17寸双色铝合金轮毂，颇具动感和美感。

当他开着这样一台车回到家时，在家安胎的媳妇肖肖很激动。“老公，这车太帅气了吧”，想到从此老汪以后会开着这台轿跑似的小车接她上下班、产检，肖肖有点小兴奋。

宽绰大空间，孕妇出行更舒适

以前即使打车带妻子去产检，妻子都不愿意去，觉得网约车的空间小，坐得不舒服。所以买车时，汪文首先想的就是车辆空间一定得够大、坐起来一定得舒适。

事实证明，汪文的眼光很不错。当怀孕的妻子坐上第七代伊兰特后座时，就会发现前后左右一点都不局促，来个葛优瘫或是舒展腿部，也完全没问题。

这也是因为买车时，汪文一眼就相中了第七代伊兰特的尺寸。其长宽高分别是4680mm、1810mm和1415mm，轴距达到同级最大的2720mm，整体尺寸在同级车中更胜一筹，确实保证了乘坐空间足够宽敞。

而且，汪文特别考虑到了车辆动态行驶时候的舒适性。毕竟肖肖胎儿不稳，他怕颠簸带来不好的影响。而值得一提的是，在i-GMP平台的赋能之下，第七代伊兰特的前后悬架几何结构得以全新优化，并加入了H型副车架，使得第七代伊兰特前后车身配重更合理、后悬架调校滤震更好，哪怕遇到急弯、过减速带照样身姿平稳，不会颠簸，怀孕的妻子坐着特别舒适。

低油耗同级难得，给小家减负

对于汪文来说，掌管家里财务大权，他一向对金钱数字很敏感。尤其想到即将出生的孩子，开销绝对小不了，汪文想着必须从现在就开始精打细算。

这么一考虑，汪文就“抠”起了油耗。实际上，第七代伊兰特在这方面表现非常出色，搭载Hyundai SmartStream新一代动力系统，实现了顺畅操控与燃油经济性间的高度平衡，Gamma1.5L MPI发动机+智能CVT变速器动力组合，百公里油耗仅为4.9L，和那些百公里油耗动辄7L的国产车相比，第七代伊兰特简直是小家庭的福星，未来将替家里的宝宝省下一大笔钱。

最强车家互控，照料家务

你以为第七代伊兰特这就秀完了吗？并不是，当带妻子出去产检太晚回家，妻子肚子饿得咕咕叫，怎么办呢？

第七代伊兰特这时将化身小帮手，汪文通过车家互控功能，便可以实现“人在车中坐，家中自温暖”的愉悦返程。而且操作非常简单，只需要在车内唤醒智能语音控制系统，下达“请打开家里的热水器”、“提前煲汤”、“打开家里的电饭煲”等指令即可。回到家后就可以直接享受温暖，看着饿了一天的妻子马上喝上热汤、吃上热饭，岂不是一件最幸福的事！

最后说说：

经过这一段时间使用，第七代伊兰特的表现令汪文和肖肖非常满意。第七代伊兰特外观年轻时尚，非常符合当下年轻消费者的审美，无论是大空间、低油耗、智能互联科技，这款车都堪称A级车的佼佼者。看来，作为设计师的汪文，眼光一如既往的好啊！