作为一家扎根一线市场的中国品牌，东风风光深知这样的道理，在刚刚过去的成都车展上，东风风光正式推出了风光580红星版车型。作为东风风光旗下的明星车型，风光580自2016年上市至今已经收获了50余万消费者的认可。而当光鲜的履历和“疫后重建”的重任相重叠，东风风光的意图更加显而易见，风光580红星版肩负着带领东风风光继续向上的重任。

风光580红星版的实力在哪？

受疫情影响，整个汽车行业出现了不小的下滑，东风风光也不例外。凭借奋斗不止的本色，随着风光580红星版的到来，2020下半年东风风光将再度发力。

一方面国内趋于稳定的疫情，为风光580红星版的市场发展创造了良好的条件，另一方面，相对于风光580系列车型而言，风光580红星版不仅在产品力有着不小的进步，更拥有“颜值红星、驾驭红星、空间红星、智能红星、质保红星”五星核心优势。

在颜值层面，风光580红星版采用几何化矩阵立体格栅，搭配双色车身设计，更潮更有气质，流线型LED大灯组合和环抱式的座舱设计也更显前卫。

在空间方面，风光580红星版的轴距达到了2780mm，这为舒适的驾乘空间提供了很好的保障。不仅如此，新车还提供了5座、6座、7座等多种座椅结构可供选择，足以满足诸多家庭各种各样的出行需求。

在驾驭方面，在以往风光580车型中搭载的1.5T、1.8L发动机的基础上，风光580红星版还搭载了动力强劲的1.5TGDI涡轮增压发动机，最大功率达到132kW，最大扭矩达到270N.m，新发动机的运用满足了诸多对动力要求更高消费者的选择。

此外，新车还采用了对标丰田RAV4欧洲版的全新底盘系统，并对底盘系统上进行了10余处的升级，再加上新车采用了超越同级、直径更大的后稳定杆和博世最新一代的ESP稳定系统，很好地提升了新车的操控体验。据官方测试数据显示，风光580红星版麋鹿测试的最大通过车速可达70 Km，蛇形最大通过车速可达85 km，这样的表现在同级别SUV车型中处于颇为领先的水平。

而在智能化领域，风光580红星版搭载了My FENGON智能网联系统，并拥有声源定位、非全时免唤醒、所见即可说、上下文语义理解、语音识别等最新智能技术，这样便利的语音交互系统使得人车沟通更加顺畅。不仅如此，该系统还支持远程控制车窗/天窗/空调等，拥有send to car/离车一键智能导航/OTA空中自动升级/道路救援等功能，这为消费者提供了更为优质的用车体验。

值得一提的是，风光580红星版沿用东风风光业内首创的“7年/15万公里”超级质保政策，并且这一质保政策并不限首任车主，二三任车主同样可以使用，这样“质保随车”的举措，一方面展现出了东风风光对于自身产品的自信，另一方面也为消费者用车甚至二手车的保值率提供了保障。

质价比是风光580红星版突围新机会

风光580红星版在产品实力层面进行了大幅度的提升，这也是其硬实力的最好体现。风光580红星版是东风风光的诚意之作，超强的产品实力和7.99万的起售价格，为消费者打造出了一个最优的质价比的选择。产品实力过硬，价格亲民的车型便显示出了其应有的优势，而风光580红星版就是其中颇为典型的一例。

正所谓真金不怕火来炼，当下已经经过市场考验的风光580又获得了难得的市场机会，与以往诸多车型参差不齐的状态不同，这次是拼硬实力的开端，只要风光580红星版紧抓这样的机遇，将自身质价比的优势不断向外拓展，其就能获得辉煌的机会，就能为东风风光的再度发展提供强大的推动力。