福特新全顺卖得有多好呢?自1965年第一辆福特商用车全顺下线,就长期霸占了欧洲市场该级别销量冠军。1997年全顺以江铃福特合资的形式进入中国,在国内销量始终保持30%以上的增长,迅速成为中国轻型客车市场的领头羊。作为福特全顺的第八代车型,福特新全顺也持续领跑了国内市场。要说为什么卖得这么好,我想是跟福特新全顺的全领域布局是分不开的。

物流领域,福特新全顺将自己的货运优势发挥到了极致。例如提供了多样化的车身长度和多种座椅布局,以满足不同的用车场景。简单来说,分为短轴和中轴两种轴距车型,还有低顶与中顶的区别,座位数与装载力都不尽相同。并且考虑到货物运输,福特新全顺还采用了可180度开启的尾门设计,进一步提高了货物运输效率。动力上,福特新全顺匹配了汽油与柴油两款发动机,汽油发动机是曾经连续两年评为"沃德十佳发动机"荣誉的福特王牌发动机,最大马力有202Ps,最大扭矩有300N·m,锐界、途睿欧、猛禽等福特经典车型都有搭载。柴油版车型搭载的则是2.0T PUMA柴油发动机,最大马力有121Ps,最大扭矩有300N·m,符合国六排放标准,经过测试,短轴低顶车型百公里综合油耗数据仅为7.6升,这就降低了运输成本,这在物流行业中是很有优势的。

针对于客运行业,去年,江铃福特以新全顺为基础进行优化升级,推出了新全顺商旅型,前脸整体、车身滑门/脚踏板等位置,都有更加精致的处理,再加上一体化的车身涂装,看起来更具档次感,跟一些MPV比也不差。内饰部分,新全顺商旅型也打破了轻客内饰"廉价感"的固有印象,大量运用到软皮质的包覆,视觉跟触觉上的品质感都很好。一般乘用车配备的前后排冷暖分区大功率空调新全顺商旅型也有,还有USB+AUX接口多功效声响、后排USB接口等娱乐便捷性功能,更符合现代乘车场景。并且在实用细节上,新全顺商旅型还增加了推拉窗、后雨刷、镀铬迎宾踏板、儿童座椅接口、倒车雷达这些,乘坐体验感可以媲美乘用车。

并且除了在货运与客运布局外,福特全顺系列更是有多达600款的改装车型,完全成为了我们生活里不可或缺的部分。如政府经常将其作为救护车、警车以及流动服务车,企事业单位也会把其当做接待用车以及物流运输车使用,还有个人或者家庭改装的各样房车,反正车站、医院、学校、企业、小商店、快递物流网点等都少不了福特全顺系列的身影。

当人人都需要它的时候,销量自然也就上来了。