近日，蜂巢易创旗下蜂巢电驱动研发团队自主研发的A00级电驱动系统正式下线，并搭载长城汽车欧拉品牌顺利完成试制装车，系统整体性能指标均达到预期设计要求及性能需求，标志着该产品将正式进入实质性量产阶段。

    蜂巢电驱动作为国内为数不多且具备电驱动系统自主开发能力的厂商之一，从概念设计开始就重点聚焦日益增长的新能源汽车领域市场发展需求，以创新“电动化”技术为突破点，采用“扁-Hairpin技术”自主研发生产电驱动集成系统，大幅提高了定子槽满率，可以达到66%，从而降低电机铜损，有效提高电机效率，使电机最高效率可达96.6%，效率超过84%的高效区占比92.5%。

    同时，有效改善系统散热能力，使电机的持续输出能力相比同等尺寸的圆线电机提升20%左右，降低了电机体积，大幅提升了电机的功率、扭矩密度，以及电机定子总成刚度，并通过改善电机NVH性能，有效抑制电枢噪音，使电机的稳定性更高，系列化拓展性更大，应用范围更广。

    此次，长城汽车欧拉品牌搭载的蜂巢电驱动A00级电驱动产品，不仅整合了扁线电机的设计优势，其自身更是具有独特的性能优势，如：高度集成化、轻量化设计、高槽满率，高效率轴承、高扭重比及电机定子低谐波绕组结构、转子最优磁极结构、高齿轮重合度≥4.0，NVH性能优异等。

    欧拉R1搭载蜂巢电驱动系统，在经济性、动力性和NVH性能等方面都有不俗的表现，踩下电门就能感受积极的驾驶响应，深踩电门动力响应非常灵敏，能够获得平顺的加速感，扁线电机系统的运用，效率提升能耗更低，作为一款A00级城市通勤利器，是非常不错的选择。

    值得一提的是，该款产品以其最高效率95.2%，且效率超过85%的高效区占比79.8%的硬核技术优势，“抢滩”新能源汽车高地，实现设计再向上突破，不仅印证了蜂巢电驱动产品在动力总成上深厚的技术实力，标志着蜂巢电驱动已正式开启 “电动化”市场攻势的新篇章，也代表着中国汽车零部件自主品牌在该领域的全新突破迈出了重要一步。

    无实测，不真相。实地性能如何？一起来抢鲜试驾。

    事实上，蜂巢电驱动早在2012年9月就成立了电驱动项目组，2015年顺利完成首台HAIRPIN电机试制。历时多年，电驱动研发团队已通过整合全球优质的创新人才资源，组建起一支数百余人的国际化电驱动技术研发团队，并基于MCU、MORTO、Gear Box、e-Axle等多种系统平台化系统，已经开发出了一系列完整的电驱动桥家族产品线，在系统、减速器、电机、控制器、软件等方面能够提供全面的交钥匙E-Drive工程，可提供适用于不同平台车辆应用的解决方案，包括三合一电驱动系统、两档三合一集成电桥、行星轮式同轴电驱动桥、DHT双电机混动变速箱等。

    目前，150KW、45KW、35KW项目已陆续实现量产,随着蜂巢电驱动系统开发基础和开发业务愈加成熟完善，开发的产品也将会更具有市场竞争力。