春光满载，山花烂漫。今年的3月不同往日，机遇与挑战并存。即使受疫情影响，江铃福特轻客还是在这个浪漫的季节上交一份亮丽的答卷：今年3月福特品牌商用车的产量为5,071台，同比增长9.55%；销量为5,664台，在行业普遍下跌的市场环境中逆市大涨13.44%，彰显出强劲的产品实力和行业认可度。

从整个一季度的产销数据来看，福特品牌商用车总产量达到10,468台，同比增长13.03%，总销量达到10,464台，同比增长10.21%，而江铃福特轻客的市占率更是高达50%，销量排名始终稳居榜首；市场份额也由2019年的29.2%上升至35.9%，每3位轻客车主中就有1位是江铃福特轻客车主，可以说他们是复苏中国经济的“中流砥柱”。

福特全顺：品质领先，千万用户的不二之选

经过55年品质锤炼的福特全顺，拥有过硬的国际品质、卓越的动力性能，出色的安全保障，以及横跨物流与客运行业的多功能性，是全球1,000万用户的不二之选，更是助力中国经济腾飞的重要基石。

面对今年席卷全球的新冠肺炎疫情，福特全顺以自身优秀的产品和性能不负众望，由其改装的救护车成为防疫大军中重要的“阻击”力量，获多方人士点赞。国务院感谢信“江铃汽车在疫情期间勇于担当，主动担责，在疫情防控的关键时期出色完成负压救护车的生产任务，交付的救护车有力保障了全国特别是湖北武汉等重点地区的疫情防控需求，用自己特有的方式支持疫情防控，为全面打赢疫情防控人民战争、总体战、阻击战作出了突出贡献。” 

奋战在疫情一线的医护人员称赞其是“第一次见到这么高大上的负压隔离舱，让人很有安全感，是最好的救护车。” 中国质量协会称赞其有“强烈的社会责任感和担当。” 其他救护车品牌也以其作为底盘车进行医疗设备改装。正是其在此次防疫战中贡献显著，获得“抗疫第一车”的美誉。

除此之外，福特全顺客运系列车型“福特新全顺商旅型”，也在旅游客运业大展拳脚，以时尚的外观设计、出色的动力表现、舒适的乘坐体验、7-9座的布局优势，成为旅游客运公司线路新定制的“新宠”，助力企业提升差异化竞争优势，改变人们的出行新方式。

江铃特顺：超值性价比，轻客界的“好好先生”

2017年，江铃推出了JMC轻客“江铃特顺”，开始打造自主品牌轻客。

打造自主品牌轻客的好处是什么？那就是车辆的销售价格降下来了，但是车辆品质、制造工艺又都可比肩合资产品，从而使车辆的性价比更高。当这款价格更低、质量上乘的江铃特顺开始涌入基层运输行业时，开局就获得良好的市场反馈，销量直线上升，截止目前，在2年多时间里已经累积了111,571位用户。

获得如此好成绩，离不开江铃特顺自身的产品优秀性，其整合了经典全顺的诸多优势资源，继承了经典全顺的诸多优点，并根据市场和消费需求变化在排放、安全、配置等方面升级，是一款具备“特多、特快、特好、特省”的超值性价比轻客。

另外，江铃特顺还有丰富的产品选择，不仅有主打载物的物流车，也有主打载人的客运车；不仅有载重能力更强的后双胎车型，也有操控更便捷的智动挡车型。据了解，有不少特顺车主已经车辆升级，置换或重新选购后双胎车型、智动挡车型，更好的满足使用需求。

从一季度的汽车行业来看，销量回暖的速度较缓，然而随着国内疫情稳定、各地复工复产节奏的加快，目前各地促进汽车消费的政策大量推出，以及2-3月积累下来的消费能力，都将使汽车行业正向快速的恢复，业内人士预测：接下来的汽车销量市场将有一个较大反弹，江铃福特轻客销量或能再攀高峰。