从2018年开始，中国汽车市场已经连续两年持续下行。当业内人士谋求2020能否绝地反击时，年初新冠肺炎疫情的猝然来袭，打了他们一个措手不及。

受疫情影响，全国各大汽车品牌2万多家汽车4S店，开工延迟地区店铺占比85%以上，因此春节长假过后，全国大部分汽车经销商都处于营业停摆状态。直至2月中下旬各地陆续复工复产，各品牌4S店仍是门可罗雀、颓势尽显。国内车市迎来“史上最（超）差（难）2月”！

助推300+经销商求存谋发展

一直以来，汽车其实都是重度依赖市场流通的行业，而经销商作为整个生产销售过程的重要一环，在此时的社会、市场形势下，同样面临一场大考。如何带经销商活下去谋发展，也成为每个车企都在思考的重要课题。

尽管疫情来势汹汹，斯威汽车全国300余家经销商的应对，此时却显得有些游刃有余。他们的底气，大部分还是来自于今年开始斯威厂家对各地经销商的大力扶持——销售考核、金融支持、营销创新，对于有助经销商积极发展的各个层面，斯威汽车都给出了全力的支持与引导。

而这些扶持，也并不只针对此时疫情期间，在未来很长一段时间内，斯威对于经销商的扶持都将不断加强。

线上营销政策支持 引流量留客户

基于目前疫情现状，斯威汽车大力助推各地经销商开启线上营销新模式：微信公众号、汽车之家、易车网等网络平台，线上搜车看车；致电联系、添加意向购车用户微信号，提供个人专属咨询导购；到店客户上门接送，购车后支持业务代办、在线交车等。

此外，斯威汽车近期还陆续释放了延长质保、线上抽奖、1元抢购、10倍贴息、务工补贴、3999低首付购车、30天无理由退车等一系列政策。毫无疑问，这些福利都将为各地经销商带来更大流量、留住更多客户。

新平台新业务 经销商将迎发展新机遇

同时记者还了解到，斯威汽车计划明年会在现有平台推出一款新车，丰富此前的产品序列；此外，斯威近年也投入不少人才、资金在大力研发、打造一个全新平台，逐步开启轿车领域的产品布局。

也就是说，未来消费者在斯威除了可以买到现有斯威G01、斯威G05、斯威X7、斯威G01 F等代表佳作，更有机会看到全新的轿车车型。无疑，在斯威“SUV+MPV+轿车”全领域发展的规划推进落地后，不仅对消费者而言是一项重大利好，就斯威旗下300多家经销商来说，也是发展的重大机遇。

过去两年，汽车圈人士也许不乏听到有“市场不景气、日子不好过”之类的抱怨话。但经历过年初肺炎疫情影响下的困境后，今后再难也只能算小case了。且不管国内其他品牌经销商未来发展如何，对于斯威各地经销商而言，在厂家大力扶持下，疫情过后想要迎来上扬拐点想必还是相当容易的。