长安凯程F70，一款秉承欧系造车理念的大皮卡让商业用户和个人用户都望眼欲穿。然而它的售价一直是个谜。

    长安凯程F70是由长安汽车与欧洲第一大轻型商用车集团PSA集团携手打造，链合了全球顶级技术资源及供应商资源，以全球各国的用车环境、路况法规进行研发，一车双标、全球销售。这种合作研发，一车全球售卖的合作形式，相比合资来说，车的技术和品质将更有优势。

    所以，自带流量，也就不足为奇。随着新车亮相、试驾等上市前准备活动的开展，现在长安凯程F70几乎已经全盘呈现在市场面前，唯一的悬念，就只剩下售价了。这辆中欧合作全球新一代大皮卡，最终会以一个什么样的价格投放市场呢？

这事，不妨来猜一猜。而在此之前，我觉得需要先把前期采集到的所有关于长安凯程F70的信息，做一个小小的汇总。

关于性能

    之所以把性能放在第一位，是出于皮卡平台特性的使然——作为一种多样化的平台改装基础，皮卡必须要具备一个强大的性能去应对未来的多场景化诉求。而且在性能上，长安凯程F70做得很到位。

    长安凯程F70将搭载五十铃的2.5T VM柴油发动机及三菱4K22D4T汽油发动机。变速箱包括六速手动、六速自动、八速自动三种选择，驱动形式则包括了两驱和四驱的选择。值得一提的是，长安凯程F70的后桥将提供钢板弹簧和五连杆式螺旋弹簧的两种选择。

    长安凯程F70具有强悍的越野性能，其900mm的涉水深度、230mm离地间隙以及行业领先的接近角和离去角，3.5T拖拽能力、100%爬坡度、以及80L的大油箱使得续航里程达到1000公里以上，这些都突显出这款皮卡车型在性能方面的不凡之处。此外，“PSA底盘大师”和长安美国底特律研发中心联合调教的底盘，整车ESC稳定系统，1000公斤的额载能力等，更是表现出长安凯程F70极致完备的驾控体验和超强承载能力。由此可见，长安凯程F70的高性能优势毋庸置疑，是名副其实的一款高性能皮卡。

关于品质

    长安凯程F70应该可以算得上是各大门户网站谍照栏目出现频率最高的车型之一，从2017年开始，长安凯程F70的测试车就开始见诸报端。这也从一个侧面说明，长安凯程F70在过去的近两年时间里，进行了大量的耐久性测试。

    长安凯程F70的品质验证在全球各种极限环境和路况中进行，包括超过5000米的高海拔验证、温度超过52摄氏度的高温验证、低于零下40摄氏度的高寒验证、空气湿度超过95%的高湿环境验证以及总里程超过1000万公里的高里程验证。也就是俗称的“五高”验证。在“五高”验证所涵盖的里程范围内，长安凯程F70的品质验证还包括67种特殊路面、32种可靠性路面以及20多种极限工况构成的强化坏路实验，将车辆在满载、空载状态的极限环境进行了模拟。品质验证的目的，就是要评价其作为一辆皮卡应该具备的耐用性、经济性以及长时间使用的低成本运行特性，从而保证产品的自身品质。

    此外，长安凯程F70车身镀锌设计、全车防腐工艺，可实现整车十年以上防腐能力，对于品质的自信，也让长安凯程F70拥有最高3年十万公里行业领先质保。同时长安凯程F70通过车身不同部位的降噪应用，采用43项NVH隔音设计，实现车辆最大化的静音效果。经实测，长安凯程F70怠速噪声低至43dB，实现星空级NVH效果。

    长安凯程F70以全球标准定制开发，通过了长安CA-TVS和标致雪铁龙“双体系”验证，满足欧盟安全法规，全面顺应全球用户驾驶习惯，符合全球用户需求，可以说是引领全球潮流的最新一代大皮卡。

关于颜值

    长安凯程F70的热点，最初就是从造型开始的。相比于我们已经熟悉的皮卡，长安凯程F70很明确的定义了一种乘用车的属性。

    长安凯程F70的整体形象是一种典型的欧式皮卡的设计。车头线条饱满而高大，货箱栏板高度相比于传统的工具型皮卡要更高一些。通过饱满的型面运用，将驾驶室和货箱进行了整体性的融合。而在驾驶室的位置，通过倾斜的A柱以及丰富的型面变化，把乘用车才有的那种精致感提炼了出来。

    在这样的一种乘用化属性下，长安凯程F70仅需增加一个车顶行李架、一个龙门架，就可以很明确的勾勒出一种玩乐派皮卡的俊朗形象。

    而我们对于长安凯程F70的认可，更多的源自于标致的内饰设计理念。中控台的主体向驾驶员一侧进行倾斜，通过形体的变化来形成了一种对于驾驶者的包容感。功能分区则以几个规则的几何图形来进行划分，简单明了且便于操作。另外在内饰的用料上，长安凯程F70也大量运用了软性材质进行包裹，其中不乏Alcantara这一类的面料。

关于配置

    从目前已知的情况来看，长安凯程F70将会提供一系列智能化的配置，涵盖主被动安全以及智能人机交互两个层面。在主被动安全的层面上，长安凯程F70会搭载360°3D高清影像、ESC车身稳定系统、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、BAS刹车辅助 、HAC坡道辅助、HDC陡坡缓降等。而在智能化的层面上，长安凯程F70以一台大尺寸的触控式液晶显示器作为人机交互系统的物理载体，搭载长安最新智能车载互联in-Call3.0系统，具备人机交互，智能互联等功能。在智能化的层面上，看齐了乘用车的水平。

    最后，是国际化的定位

    在2017年，长安汽车与欧洲第一商用车品牌PSA（标致雪铁龙）正式签署了深化战略合作协议，根据这一协议，双方将落实在轻型商用车领域的合作，而长安凯程F70就是双方合作的首款产品，根据此前所掌握的信息显示，长安凯程F70未来还将衍生出一款标致版的车型，投放到全球市场。换言之，长安凯程F70从产品研发伊始，就明确的锁定了国际化车型的定位。

    按照计划，长安凯程F70将会在10月28日正式上市，而在10月21日，长安凯程F70也将正式开放新车的价格竞猜活动。对于这样一辆中欧合作全球新一代大皮卡，在您看来，它的价格应该会是多少呢？欢迎参与长安凯程F70线上竞猜活动，赢取8888元大礼~

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