2019年9月25——26日，比亚迪大牌驾到第九季“e举pro新境 逍遥峨眉行”活动如期举行，40多家媒体代表与比亚迪厂家领导，通过两天一夜的深度试乘试驾，全面体验了宋Pro家族和比亚迪e2的驾驶乐趣，以及比亚迪汽车向新而行的造车理念下的产品魅力。

    本次试驾活动的主力车型为宋Pro系列车型及e2车型。

    外观方面，宋Pro DM采用比亚迪全新的家族Dragon Face 2.0设计语言，相比之前的王朝产品，“龙颜”再进化，将东方美学和德式精确完美融合，十分符合主流审美。前脸造型较为大气，大灯内部采用LED灯组，具备逐级点亮和转向灯流动的效果，同时前后LED大灯采用“龙爪”元素设计，辨识度高。值得一提的是，此次宋Pro整车共有超400颗LED光源，延长使用寿命的同时大幅降低了故障率。

    内饰方面，比亚迪宋Pro DM采用环抱式+黄金分舱设计，为主驾和副驾打造出专属空间；中控台向驾驶席偏斜7°，体现出“以驾驶员为本”的设计理念；BYD Heart智汇之心操作台将主要功能高度集成，大大提升了驾驶便利性。

    当然印象最深刻的还是这款全球领先的DiLink 2.0智能网联系统，智能旋转悬浮Pad已经成为比亚迪智能化的标签，能够100%兼容手机生态，容纳400万+ APP应用，并实现OTA远程在线升级。

    宋Pro DM还搭载同级领先的L2 Plus智能驾驶辅助技术，可以实现自动跟车、方向修正，交通标志识别等近20项功能。足够安全，方能让你和家人时刻畅享舒适惬意的车生活。“黑科技”全息透明影像系统，相比普通全景影像，它不仅可以环视四周，还可以洞察车辆底部，帮助用户清楚的观察车辆周围的情况。同时云服务APP智能遥控驾驶功能，能通过手机遥控驾驶，无需钥匙，在一些比较狭窄的车位可以很方便地进行挪车。

    动力方面，此次试驾的宋Pro DM为双擎四驱车型，搭载由一台1.5T直喷发动机与后桥单电机组成的“双擎四驱”插电混动系统，这套系统是比亚迪的第3代DM系统，该系统在发动机上新增了一个BSG电机，有助于混动系统的性能提升。其系统综合最大功率为323马力，峰值扭矩525牛·米，匹配6速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间6.5秒。宋ProDM的三元锂电池组容量为15.7kWh，官方纯电模式续航里程为81km，家用充电桩的充电时间为5小时。

    驾驶方面，由于电机的加持所以宋ProDM的动力输出十分线性，平顺性给人印象比较深刻。而ECO和SPORT模式的主要区别在于加速踏板的响应方面，后者的表现更灵敏一些，动力输出都很直接；而HEV模式下，则优先以纯电驱动为主，但是在动力电池馈电、低于SOC设定值或者急加速的情况下，发动机也会会立刻介入，参与动力输出。

    比亚迪e2采用比亚迪最新的家族式设计语言主打年轻运动范，同时全系标配与宋Pro一样的DiLink 2.0智能网联系统，并通过e平台的高度集成化和高强度轻量化车身的应用，成功减重至同级别最低，整备质量达到惊人的1250kg。轻量化的车身不仅增加了巡航里程，还让架控更加精准和随心所欲。

    得益于电动车的特性，比亚迪e2的起步非常亢奋、活泼，极为线性的动力输出也使得它在起步阶段可以轻松超越绝大多数同级别燃油车。相比燃油车，比亚迪e2最大的感受就是很“蹿”，稍微轻点一下电门踏板，车子一下就跑出去了，伴随着加速踏板的持续深踩，动力更是源源不断地从身后涌来，由此带来的推背感与轻盈从容的加速性能让人着迷。同时超短前后悬和50:50的赛车级轴荷黄金配比让这款车的0-50km/h加速仅为3.9秒，再配合德系底盘调校专家汉斯的出色调校，让比亚迪e2路感清晰的同时兼具舒适，更富驾驶乐趣。

    此外，比亚迪e2还配备了多种便捷充电方式，在快充模式下，30%-80%的充电过程仅需半小时；此外，当你处于身旁无充电站的尴尬局面时，还可凭借其全系标配的便携式充电连接装置，直接借助于家用的220V插座进行对车辆充电，免除电量焦虑，贴心备至。所有的这些，都将成为对驾享有需求的年轻消费者选择e2的“硬核”理由。

     编后语：近年来，比亚迪汽车坚持以“用技术创新满足人民群众对美好生活的向往”作为企业的发展理念。在人才方面，比亚迪汽车吸引全球精英的鼎立加盟，为企业的持续发展提供了活力，供应链方面，整合了全球顶级造车行业供应商，为产品快速更新迭代奠定了坚实基础。渠道方面，比亚迪汽车以新能源产品作为企业走向全球的支点，并形成了具有国际竞争力的产品体系。在强大的产品力和服务力以及营销力的支撑下，比亚迪新能源汽车即便面临车市拐点以及造车新势力的冲击，一样取得了令行业和消费者点赞的业绩，比亚迪新能源汽车以连续五年收获国内新能源汽车销量宝座，连续四年收获国际新能源汽车销量桂冠。纵观当前新能源汽车发展格局，比亚迪汽车的未来发展之路一样值得期待。