许多人买车的时候都会遇到一个尴尬的问题，就是既想买一辆外观内饰好看，还想要配置高、空间大、油耗低，最重要的是价格还不能太贵。手握十五六万的购车预算，选A+级车嫌空间太小，选B级车又只能选低配，今天我就给大家推荐几款适合这个价格区间的B级车，在满足用车需求的同时，价格又不高，他们分别是迈锐宝XL 2019款535T 锐联版、起亚K5 2019款PRO时尚版、2020款博瑞GE MHEV 耀享版。

根据汽车之家官网显示，三款车型的经销商参考价格均未超过15万元，值得一提的是，官方指导价最高的迈锐宝XL锐联版，经销商参考价反而最低，这让它在二手车市场上贬值很快。反观博瑞GE，在定价上就遵守了“一步到位，精准定价”的策略，价格一直十分坚挺，并以3年保值率平均值53.60%，荣获《中国汽车保值率研究报告》中国品牌轿车3年保值率第一名。

外观设计各有千秋，均符合主流大众审美

博瑞GE车型外观方面，彰显了时尚、运动和潮流风格，风洞式下格栅配合宇宙之眼LED前大灯、星速流光转向灯、航迹线式日间行车灯，与锐意突破的前脸相得益彰，翼展式车尾采用溜背式造型设计，在时光之翼LED灵动后尾灯等点缀下，更加时尚、大气，更富科技、动感，不愧为“大美中国车”。

再看迈锐宝XL，也是沿袭了雪佛兰家族设计风格，新车前脸憨态可掬，俯冲式的车身设计让整车看起来运动感更强，前脸的格栅也是采用波纹的设计，与博瑞GE的水滴涟漪有异曲同工之妙。

起亚K5 Pro外观在K5的基础上进行调整，车头采用经典的虎啸式进气格栅，搭配LED前大灯和日间行车灯，车身两侧腰线简单流畅，整体风格大气精致，兼顾着稳重与时尚，好看也有辨识度。

科技配置自主更优，韩系美系不是对手

对比多媒体配置表，可以更直观的看出差距。作为自主品牌的博瑞GE在配置上可以说是完胜。12.3英寸大尺寸中控屏领先对手一个身位，智能语音控制覆盖整车，更加智能和便捷。除此之外，博瑞GE还全系标配了博世ESP9.3车身电子稳定系统、GKUI吉客智能生态系统、倒车影像、无钥匙进入+一键启动等30余项配置。迈锐宝XL的配置也很全面，蓝牙、导航、车联网、语音控制等一应俱全，基本满足平常使用。相比之下起亚K5 PRO的配置就略显寒酸了，曾经以配置高见长的韩系车被自主品牌全面超越，这也难怪为何韩系车型的销量大不如前了。

自主韩系动力领先，美系略逊

在动力系统上，起亚K5 PRO赶超迈锐宝XL，但是仅和博瑞GE持平，拥有132kW的最大功率，以及265N·m的峰值扭矩。但是，这只是发动机的账面数据，博瑞GE采用的是1.5T+48V BSG的轻混系统。在电机的辅助下，整车拥有142kW，300N·m的强大动力性能，百公里加速8.9s，超越同级产品，动力响应更加迅速。

此外，48V BSG轻混系统，具有发动机启停、智能启停、智能航行、智能充电、智能制动能量回收等功能，覆盖行驶全程。除带来更为强劲的动力和更平顺的驾驶质感外，节能性全面超越合资水准，工信部百公里综合油耗仅5.8L，起亚K5 PRO和迈锐宝XL分别为6.2L和5.9L。

总结

经过对比，相信大家不难看出，在15万以内的价格区间中，自主品牌B级车博瑞GE在配置和动力上拥有比较明显的优势。不仅如此，在前不久J.D.Power发布的2019中国新车质量研究（IQS）中，吉利博瑞以新车质量76的成绩，远超君威、凯美瑞、帕萨特等主流合资B级车，让自主品牌摆脱质量被诟病的形象。