自从今年4月HUAWEI HiCar亮相上海车展之后，外界一直HUAWEI HiCar充满好奇。直到今年8月华为开发者大会，HUAWEI HiCar又重新回到了人们的视野之中。 “HUAWEI HiCar，带你驶向未来”，这句slogan已经为HUAWEI HiCar定下了“共赢”的基调。

    会议期间，华为邀请业界合作伙伴共同发布了《HUAWEI HiCar生态白皮书（2019年版）》，引发开发者们的热切关注，华为消费者业务软件部总裁王成录博士介绍：HUAWEI HiCar智慧车载平台将与合作伙伴共享能力、共赢未来。

华为消费者业务软件部总裁王成录博士

    华为消费者业务软件部总裁王成录博士为大家讲解HUAWEI HiCar的精髓：依托操作系统强大虚拟化能力，HUAWEI HiCar通过手机和汽车之间的连接，基于三层标准与能力，构建手机和汽车互助资源池，把手机的服务生态延伸到车内；同时，HUAWEI HiCar构建一站式开发的开放生态平台，使能合作伙伴持续创造价值，确保消费者出行体验更加智慧和安全，开发与创新更加高效。

    翻开《HUAWEI HiCar生态白皮书（2019版）》，你会看到HUAWEI HiCar共赢生态的愿景。

    一、基于分布式技术，打造生态共赢的底座

    在2018华为终端·全球合作伙伴及开发者大会上，华为发布了全场景智慧生活生态战略。之后，以手机为核心的家居、办公、运动健康等子场景相继落地，而汽车作为全场景的重头戏景，华为则投入了更多时间来准备，其中技术方案的打造是一个重要的原因。

    直到EMUI10首次将分布式系统的概念应用到全场景终端系统，为HUAWEI HiCar提供了技术支撑，才使HUAWEI HiCar成功面世成为可能。

HUAWEI HiCar实现了手机与车机的互联2.0

    传统手机与车机互联主要是实现投屏功能，为互联1.0。HUAWEI HiCar基于分布式系统的虚拟化能力，构建手机和汽车互助资源池，实现了手机与车机的互联2.0，不仅在手机和车机之间建立管道，将手机的应用和服务延展到汽车，让汽车和手机、其他IOT设备之间实现全互联，让汽车上的硬件能力增强手机上的应用服务，让手机上的AI等能力成为车机系统的超强外脑。

    例如：手机的GPS信息比较弱，距离用户较远收音效果不理想等车内痛点，HUAWEI HiCar将汽车GPS信号与手机GPS信号叠加，使得开发者能够提供更准确、更实时的地图服务，切换车内麦克风收音，使得开发者提供的语音服务成功率更高；把手机AI算力共享到车内，使得开发者能够提供手势、表情等更自然交互的车内服务。

    从基础技术具备，到惠及生态合作伙伴，HUAWEI HiCar深度结合分布式系统能力和出行场景体验特点，打通了合作伙伴到车内服务的通路，构建了一个打通南北向的、从硬件到系统到应用的全体系合作生态，为合作伙伴打造生态共赢的底座，开拓了共赢未来的空间。

    二、开放三层能力，推动全产业链的共赢

视频观看链接：https://v.qq.com/x/page/v0913c709he.html 

    HUAWEI HiCar能力开放

    HUAWEI HiCar设想的生态，是一个繁荣的生态，车厂、tier1、互联网公司等全产业链的合作伙伴都能够在生态中汲取养分、发挥价值、旺盛生长，同时又能够为生态的繁荣贡献自己的力量。为了这个美好的愿景，HUAWEI HiCar迈出了第一步：把丰富的系统能力开放给合作伙伴。

    1. 开放UX能力

HUAWEI HiCar卡片内容区设计示例

    HUAWEI HiCar车内驾驶环境进行了充分的人因视觉研究，从“安全便捷”、“自然舒适”、“智能贴心”三个维度，设计了合理的汽车屏幕交互以及布局设计。针对性的给出了包括界面元素大小、文本内容与字号、图标与热区、对比度、色彩搭配等UI设计规则，规定了卡片构成、卡片内容区、卡片操作区等卡片布局规则，界面自适应原则，以及屏幕手势操作、语音交互等交互方式，赋能开发者开发既符合驾驶安全、又便捷好用的车内服务应用。

    2. 开放AI能力

    开发者应用调用AI语音能力开放API，增加语音输入、搜索、交互方式，可以让用户在驾车过程中，手握方向盘，通过说出命令的方式来享受服务。

    通过调用AI计算机视觉能力开放API，利用手机NPU对神经网络算法进行加速，提升人脸对比、人脸解析、人脸属性、人脸朝向检测、五官特征检测、人脸检测等算法速度，节省算法开发的时间，节省算法模型占用的ROM空间，让应用更加轻便。

    HiAI Foundation API是移动计算平台中的人工智能计算库，该计算库面向人工智能应用程序开发人员，让开发者便捷高效地编写在移动设备上运行的人工智能应用程序。这组API主要作用是通过HiAI异构计算平台来加速神经网络的计算，开发人员可以专注于开发新颖的AI应用程序，而不用关注针对计算的性能调优。

    3. 北向开放更多服务接入能力

HUAWEI HiCar白色卡片风格示例

     卡片接入能力：接入ongoing卡片，HUAWEI HiCar将正在进行的导航、音乐、通话等基础通讯任务，以卡片的方式显示在汽车屏幕上；接入普通卡片，则将情景智能信息、智能家居等生活便捷服务，根据业务场景以卡片的方式推送、更新、删除，还可以进行反向控制。

    Camera开放能力：HUAWEI HiCar将车上摄像头虚拟化成手机系统可见的虚拟摄像头，开发者可以通过Android标准接口及HUAWEI HiCar定制的特有属性，感知虚拟化的汽车摄像头，实现对汽车摄像头的访问，创新视频类服务，例如：车内视频电话、视频会议、驾驶安全关怀、手势识别、行车安全辅助等。

    CarService开放能力：HUAWEI HiCar应用开放平台提供了汽车相关的传感数据访问、车身电子控制、车厂服务开放能力。在获得用户授权之后，开发者可以调用CarService能力，进行相应的应用功能开发。

    3. 南向开放系统集成能力

HUAWEI HiCar硬件资源拓扑示例

    为了使得车厂设备厂商快速接入HUAWEI HiCar，华为提供了HiCar SDK，厂商只需要基于HiCar SDK实现HMI相关规范，实现南向HiCar SDK依赖接口适配，就可以快速接入HUAWEI HiCar。HMI应用通过调用HiCar应用层集成调用接口，实现HiCar相关的人机交互界面；集成商通过集成适配HUAWEI HiCar南向硬件和OS适配层接口，来接入HUAWEI HiCar。

    三、维护驾驶安全，护航生态健康发展

HUAWEI HiCar维护驾驶安全参考体系

    HUAWEI HiCar在方案整体设计中就将“有效控制视觉分心和身体动作分心，保持驾驶员车辆控制状态”作为基因，并在进行交互安全设计过程中，构建了全面的参考体系。

    作为产业生态的积极参与者，华为参与到中国软件绿色联盟（原名安卓绿色联盟）的智慧座舱安全体验创新工作组，并与来自产业的伙伴一起将在交互安全方面的实践总结到《智慧座舱安全体验白皮书》（详情可通过中国软件绿色联盟微信公众号获取）。

    四、清晰产业定位，持续为产业创造价值

    HUAWEI HiCar希望能够利用自身优势为车厂升级提供高效率解决方案，为开发者提供增值创新空间，为消费者打通全场景体验，持续为产业创造价值。

    对消费者：HUAWEI HiCar依托华为的跨终端分布式能力，在手机和车机之间建立极速连接通道，把手机和汽车的硬件资源、系统能力、服务生态快速融合在一起，让用户感觉所有设备像一个虚拟超级设备。

    同时，基于华为终端分布式平台，使得出行场景与其他场景（办公、家庭等）保持紧密衔接，跨设备协同实现最佳体验，构建了全场景的智能座舱服务系统。

    对车企和Tier1：基于HUAWEI HiCar，汽车厂商可以低成本引入手机等外设的算力、移动互联网全生态服务、以及全场景智慧生活，一步完成智能座舱体验升级，加速拥抱智能网联的产业大趋势， 使得车企Tier1核心平台能力实现批量复制，研发成本和周期降低。

对应用开发者：HUAWEI HiCar提供了更广阔的平台，不仅仅使应用能快速便捷接入，还提供了供应用开发者进行服务升级和快速创新的能力。同时，通过将华为的技术能力赋能给开发者的全生命周期，通过用户运营、渠道推广、产品优化等工作，实现了用户与开发者、开发者与开发者的良性互动，降低开发者开发成本，运营推广成本。

    价值能力Kit开放，与应用厂商共建生态。一站式IDE平台，支持一次开发多端部署，降低应用厂家的开发成本，激活构建起自有应用服务生态。UX规范+汽车硬件接入规范，并将安全交互作为基线植入其中，在确保开发者高效开发和创新的同时，也遵循驾驶安全的要求。