智能网联汽车是当今汽车技术革新的主要驱动力，引领着整个汽车产业生态的蜕变和进化。传统汽车产业格局正在被打破，新的价值体系正在建立，汽车行业将迎来风起云涌的大变革时代。这对整个汽车产业链的所有参与者都提出了更多的挑战，也带来了前所未有的机遇，推动“智能汽车”生态圈持续健康发展。

    为促进智能汽车成果创新和高新技术开发，增强智能汽车自主研发和实际应用能力，促进智能汽车技术产业化应用，AIS智能网联汽车CTO峰会将于2019年10月15日-16日在上海盛大召开，旨在为行业内机构、企业提供深度交流及产业合作的平台，众泰汽车确认出席此次峰会与业内人士聚焦核心市场。

 
 众泰汽车

    众泰汽车股份有限公司，是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业，在浙江、湖南、湖北、山东、重庆等地布局了整车生产基地。产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场，营销网络遍及国内各大中城市以及三、四线市场，并远销美国、俄罗斯、阿尔及利亚、智利等国家和地区。

    目前，众泰汽车已在杭州、重庆、日本横滨和意大利都灵设立了四大研发中心，并在国内成立了院士专家工作站和博士后科研工作站，打造了一支由国内外专家组成的2000余人研发队伍，具备传统汽车、新能源汽车两大领域，以及发动机、变速器、电池、电机、电控等核心零部件设计开发和制造能力。近年来，众泰汽车集中优势资源，全力打造以I·AFA（紧凑级车平台）、I·BFA（中级车平台）、I·LFA（豪华纵置平台）为核心的全新3.0平台架构“ZFA”，产品开发能力覆盖了从A00-C级细分市场，在造型、模具、CAE、试验试制、NVH、检验检测等方面达到国际先进水平。 

发展历程

  百舸争流——浙江民企造车潮众泰扬帆启航

    2003年9月15日，众泰汽车正式注册成立，在众泰汽车的投资股东中，有多年主营汽车零配件的家族成员。经过多年发展经营，这些从事汽车零配件生产的家族企业多半已经成为北汽、昌河、江淮这类车企的零配件供应商

    引进开发：率先推出008系列小型SUV领跑中国

    2004年台湾丰田特锐车型的生产线因为财务原因要出售，众泰高层领导亲自带领谈判团队飞赴台湾，促出了整体收购方案，经过几轮拉锯谈判，一举买下了这条丰田特锐的生产线，连设备带模具，乃至技术工人和管理人员都一起带回了永康

    集成创新——众泰汽车朗系列宽体轿车创新登场

    2008年，众泰汽车照搬特锐模式，买来梦迪博朗车型生产线。同年梦迪博朗上市;2010年，朗悦上市;2011年1月朗悦纯电动汽车成为杭州首批电动出租车正式运营

    自主创新——众泰汽车第三代产品相继上市轰动中国

    2012年，众泰Z300上市并在当年实现销售逾6万辆。2013年，众泰T200上市 ；2013年，众泰Z100上市   ；同年，众泰T600上市并摘得“2013年度都市SUV新势力”奖项。

“三先”模式领航中国新能源汽车发展

“目前，众泰新能源汽车还承担了国家级出口基地外贸公共服务平台中“新能源汽车整车及关键零部件研发”、“新能源汽车远程实时监控公共信息服务”两大平台职能。”未来，众泰Z500纯电动汽车和B12、B15 PLUG-IN插电式混合动力轿车也将逐步推向市场。通过STT怠速起停技术和电子动力转向等新技术的应用，可使百公里油耗均值降低0.4～0.5升

    “一机两翼”竞争化战略引领众泰实现跨越式发展

    2014年，对众泰汽车无疑是收获颇丰的一年。这一年，中国自主品牌汽车市场销量十二连降，众泰汽车全年销售突破16.6万辆，较2013年增长23.8%的成绩绝地反击；这一年，众泰Z300、众泰T600、众泰Z100、众泰E20销量在所属细分市场自主品牌中名列前茅，成为业界当之无愧的“黑马”；这一年，众泰汽车相继推出Z300新视界版、T600旗舰版、新能源产品云100、E20、品质派中级车Z500、T600 2.0T，产品力爆发呼之欲出。

     进入新时期，众泰汽车与时俱进，聚焦“智美中国车”“7星+服务”“绿动未来”“创新行动”等业务板块，强势提出了“3.0计划”。重点依托“道法自然 智美天成”全新设计理念，力争用五年的时间打造更具国际化审美的品质车型，开启“智美中国车”时代，为众泰汽车全面参与全球汽车市场新一轮的变革与布局，打造具备国际竞争力的世界知名品牌积蓄力量。

    时代在前进的时候，从来不会怜悯固步自封者。对汽车产业来说，同样适用。尤其是对于国内自主汽车企业，国家迅速推出智能网联战略，为此AIS智能网联汽车组委会诚邀行业内人士共聚上海探讨新时代中国汽车行业产业创新升级之路。