随着国家推出“国六“排放标准，全国多个省份已经宣布提前实施“国六”，这给国内车市带来不小的震荡。国五车型降价，市场上能选购的国六版本车型少之又少，不少潜在消费者都在持币观望，等待一款超值的国六版本车型。在购买国六车型前，首先你需要搞明白“真国六”和“伪国六”。

“国六”标准难道还有真假不成？真的是。国家在推出“国六”标准时，同时推出了“国六A”和“国六B”两种排放标准。虽然都是“国六”标准，但两者的差别非常大。“国六A”是“国五”与“国六”的过渡阶段，“国六A”阶段的排放标准基本与“国五”相同，仅仅是取了“国五”排放要求中的最严值。而“国六B”才是真正的“国六”排放标准，2023年1月1日将强制实施“国六B”排放标准。整体看来，除了一氧化碳和颗粒物数量（PN）没有变化之外，“国六B”其他气体的排放标准比“国六A”严了几乎一倍，相比“国五”则更显得“不留情面”。

国家设立“国六A”这个过渡阶段，是因为“国六B”标准对汽车厂家的技术要求非常高，有的车企难以在短时间内满足“国六B”标准。

所以明白了“国六A”和“国六B”的区别后，大家在购买国六版车型时，一定要选择“国六B”车型，一步到位。

排放标准的严苛，对车企的技术要求就更加严格，因此目前市场上推出的国六版车型很少，满足“国六B”标准的车型更是少之又少。不过，长安新能源近期将推出一款国六版混动SUV，不仅满足“国六B”标准，还是辆新能源车，真的不能更环保啊。

3月23日，长安新能源组织了14名体验者，试驾 CS75 PHEV国六版。试驾团队从北京长安汽车公司出发驶向重庆，全程1800公里，耗时2天，充分感受CS75 PHEV国六版的试驾表现和国六标准的环保科技。

CS75 PHEV是长安新能源首款插电式混合动力四驱SUV，去年9月上市，集三擎E动力、未来E座舱、云端E智慧于一身，集合了长安新能源的尖端技术与优秀的造车技艺。此次试驾的CS75 PHEV国六版不仅继承了国五版的优异基因，更进一步满足了国六排放标准。

油与电的尖端科技 

能否让油与电发挥最大的合力，是检验混合动力车型优秀与否的首要标准。CS75 PHEV国六版创新搭载三擎四驱E动力，输出强劲且高效，在续航里程、双电机技术、智慧能量回收等三大领域均位居中国品牌前列，并同时实现油电互转、保电模式、五星电控安全认证等三项技术创举，令驾驶更安全高效。

CS75 PHEV国六版可根据不同驾驶情况，将“三擎”自动进行切换。在等速工况下，百公里油耗仅为5.5/L，最大续航里程可达800KM，纯电模式续航里程可达60KM。而更高的充电效率则关系到混动车型的实用性，CS75 PHEV国六版只需充电3.4小时即可充满。同时油电互换效率极高，发动机怠速自充电1.5小时可充满80%电量。

走到哪里都有220V

更美妙的是，CS75 PHEV国六版搭载220V家用电源充放电功能，放电功率可达3Kw。举家出游时，接上外放音响，支起电烤架，享用一杯香醇的咖啡——CS75 PHEV国六版带来的不仅是旅途的舒适，更是全家的欢笑，几乎堪称一部小型房车。

实力派的高颜值

充满前沿智慧的CS75 PHEV国六版在设计上彰显出与众不同的科技魅力。仿若星河的星网式格栅熠熠生辉，下方蓝色的U型弧线与上方黑色亮条共同勾勒出时尚而不失稳重的轮廓。专属宽幅条五辐式18寸轮毂点缀新能源专属蓝色线条，引领科技混搭风潮，驰骋间尽显跳脱活力。

智能科技 保驾护航

CS75 PHEV国六版拥有6项全能智驾安全系统，用前瞻科技让出行更安心、更省心；全时4G在线、远程控制、创新飞屏等智能互联、互动技术的应用，让汽车不止是交通工具，更是移动的智能终端。

CS75 PHEV国六版搭载了APA4.0代客泊车系统，全程无需驾驶者操作车辆，只需点击自动泊车按钮，真正实现一键停车。这简直是新司机的福音，面对狭小车位，不用再依赖后视镜和倒车影像，泊车入位可以完全独立实现。

在整个试驾过程中， CS75 PHEV国六版表现出优异的产品性能。通过此次试驾，14名体验者均表示，非常期待这款车的上市。让我们也一起期待CS75 PHEV国六版的上市吧。

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