一提到新能源汽车,相信所有新能源汽车的潜在用户所关心的问题都集中在续航能力、能耗以及车机智能系统上。广汽新能源旗下的GE3 530在这些方面就做的十分不错,该车于去年上市,补贴后售价12.98万元起。下面就让我们一起去看看这台车到底实力怎么样?
GE3 530作为一款高品质纯电SUV。它不来源于任何一款广汽现有的产品,是市场上少有的纯粹的正向开发平台,也正因为其从产品定义阶段便有自己思想而不是油改电的老套路,所以从设计、到AI到工程,无不体现着广汽对于“场景”的考虑,正因如此,你会发现这是一辆特别容易融入你生活之中的车。
本次试驾的GE3 530相当于是一次中期改款,其最大的亮点就是搭载了全新的由广汽与腾讯共同开发的AI系统以及配备了更大容量的电池,在综合工况下达到410km的纯电续航,这在同级别对手中绝对傲视群雄。广汽一直以来就是一个负责且务实的企业,这些数据绝无虚言。
GE3 530外观延续了老款车型“Low-Poly”低多边形设计风格,绝对是颜值在线的车型,不仅辨识度极高,而且过目不忘。
前脸方面,GE3 530采用了多边形的切割设计风格,LED大灯的线条与前脸细节相互融汇,而且无进气格栅的设计让人一看就知道这是一台新能源汽车。而GE3 530的快充口也隐藏在此,只需轻轻按下车标有方黑色饰板即可打开。
三角形状的大灯和雾灯的造型也贴合了低多边形设计。更加惊喜的是GE3全系标配LED光源,点亮后视觉效果极佳。
翼子板处有一个EV标识,这是它作为一台新能源汽车的最好证明,而当这个标识点亮时就证明GE3 530正处于充电状态。
和外观一样,GE3 530的内饰也是延续了原有GE3的设计,整体没有太多变化,最大的亮点就在于中控所搭载的全新AI操作系统。
GE3 530的内饰在材料选取上下了不少功夫,采用了大量的皮质覆盖,显得颇为高档,随处可见的圆角方形组成了GE3的内饰,这样的内饰风格和外观的棱角分明产生了强烈的对比,又一种外刚内柔的感觉。
这也是广汽新能源在设计这款百搭车时候一种特殊的考量,在电动车中控屏走入了一个“大”即代表科技的时代,以广汽目前的研发能力,想整出一块异常大的屏,真的是一件易如反掌的事情,但广汽新能源在GE3 530上所要强调的是屏在车辆使用中的真正用途。大屏的本质,如果不看电影的话,仍旧是车机功能的媒介,是车机功能的延伸。试想一块12.9寸的大屏,搭载着体验极差的车机,体验会是灾难性的。
全新的AI系统支持QQ音乐、好友集结出行、ETCP免密微信支付、实时路况AI双地图免流量、王者荣耀专属语音包、AI补电等功能。该系统与智能手机的配合简单快捷,即便是有SIRI ,也可以分清优先级并以车机为主支持语音控制功能。实际使用下来,几乎所有车机内的功能均可通过语音来进行控制,语音的快慢、声调的高低,甚至偶尔的方言都难不倒它,对于语音的辨识度高到令人发指,并且还支持免唤醒功能。
比如,当你在路上我觉得多媒体声音太小时,只需直接喊出“声音再大一点”,这时,AI系统会自动提高音量。此外,车窗和天窗也都能通过AI系统进行打开和关闭。
体验了三天这套系统,它很少回答:“我好像不太明白。“之类的话,使用体验绝佳。
作为一台新能源纯电动汽车,续航里程和能耗绝对是考验其能力的最为重要的依据。
那么我们先来看看官方给出的数据,GE3 530搭载一台永磁同步电机,最大功率132kW,峰值扭矩为290N·m。不过相比于老款,这台电机的驱动效率提升了,最高可达96%,综合电耗下降到14.7kWh/百公里。
于是乎,GE3 530的NEDC综合工况续航里程从原先的310km增加到410km,在60km/h等速续航状态下,更是能够到达最大530km,这也就是GE3 530名称的由来。
本次试驾的GE3 530,综合续航达到了410km,绝对是目前同级电动车的佼佼者。但最让人印象深刻的还是广汽新能源AI系统。GE3所展现出来的是一个成熟的纯电平台,但是让你感觉有些似曾相识,各种考虑到场景的细节,让人使用起来也更加方便且不焦虑。更长的续航,更强大的AI系统,着实让GE3 530的产品力又提升了一个层次。