一场在阿布扎比扎耶德体育场球场上举行的盛大开幕式，昭示着2019年亚洲杯比赛的正式开赛。国足的首次比赛在1月7日晚举行，对手是实力偏弱的吉尔吉斯斯坦。最终在上半场先丢一球的落后情况下，在下半场由替补出场的于大宝和蒿俊闵逆转比赛，以2比1取胜，连续第四届亚洲杯取得开门红！

    冷门跌出！中韩争霸最值得期待

    2019年亚洲杯全面开赛，不过在已经过去两天的比赛中，却相继有冷门传出：东道主阿联酋队被巴林逼平，约旦拿下澳大利亚，叙利亚也被巴基斯坦逼平。至于中国队在赛前也饱受质疑，其亚洲杯前的几场热身赛都表现平平，不被看好。但从首场比赛的整体情况来看，球队方面经受住了压力，并在先丢一球的情况下，力挽狂澜拿下三分。

    中国队本次被分到B组，同组的对手有吉尔吉斯斯坦、菲律宾和韩国队。小组中的对手强弱比较分明，大概率会是中韩携手出线的局面。对于中国队来说，下一场面对韩国队的比赛，也正是小组赛中至关重要的一场比拼。

    交战数据方面来看，从1978年以来，国足与韩国队交手达34次，仅取得了2胜14平18负的战绩，胜率不足6%。但有一点值得关注，就是近期对阵韩国队的两场比赛中，中国队2-3惜败一场，1-0小胜一场，并不落下风。对此，这也足以证明国足硬实力在近年来的确有着明显的上涨。

    实力上涨 离不开“斯威”们的正向推动

    对于中国足球近两年来的快速发展而言，最大的原因来自于中超联赛的快速成长；技战术更多样、各队踢法更前沿，为中国足球注入了更多的新鲜力量。而对于中超联赛的成长来说，诸如斯威汽车等新资本的介入成为主要推动力；其为国内联赛大环境带来了更多元化、更前沿的新元素，也让本土联赛商业化成为推动足球发展的正能量。

    在乘用车领域中还算个“新人”的斯威汽车，却已经在足球资本市场中引领了一波新的潮流；双重身份加持下的“新”玩家，在短时间里已然达成了“造好车”与“玩转球”两件大事。

    斯威汽车的诞生其实颇有些历史，其最早源于1971年在意大利创立SWM品牌，在世界越野史上都有不小的名气；2014年被鑫源控股全资收购后，便有了如今乘用车领域的SWM斯威汽车。短短入乘几年时间里，斯威汽车已然打开局面站稳市场，成为一个集年轻、运动等个性化标签的新势力造车企业。

    而在2017年3月，斯威汽车成为意甲豪门国际米兰足球俱乐部的赞助商，开始充分活跃在意甲的赛场中。此后，又在重庆足球队面临窘境之时，巨资冠名球队并成功率领球队保级，成为如今西南地区足球在中超中的唯一火种。而斯威汽车这一系列的举动，不仅让行业内外津津乐道，同时其重点发展西南地区青训市场，也成为推动中国足球发展的重要因子。

    2019年亚洲杯已经全面开战！即将于16日开启的中韩大战，成为诸多球迷朋友关注的焦点。其实从近年来的综合发展来说，中国足球已经有着与亚洲一流强队抗衡的实力，中韩大战的胜负值得期待！至于未来，随着更多“斯威汽车”们的出现和推动，期待着中国足球再度走上世界舞台的那一刻。