上周六，《这！就是灌篮》最后一次名额争夺战落下帷幕，张宁、祝铭震、大东、周锐、唐日辉、郭宏印6位龙骑士队选手，杨政、钟显超、刘恒驿、祝嘉荣、叶文灏、张晨昕6位J-TEAM选手最终晋级全国12强，获得了决赛资格。

    在这场最后的名额争夺战中，人气选手杨皓喆遭遇淘汰后，面对领队、选手和所有观众说出了肺腑之言，这个时刻也是整集节目中最令人动容的时刻。

    在被领队郭艾伦和李易峰选择进入待定席后，由于身体条件和伤病，杨皓喆在接下来的1V1中，大比分落败于实力强悍的J-TEAM队杨政。即将告别赛场，“已经很多年没哭过”的杨皓喆哭了。“很感激你们每一位支持我的人……《这！就是灌篮》这个节目没有剧本，我们每一次都是用百分之一百二的力量去拼。“

    杨皓喆流下泪水，绝不是因为承受不了失败，而是未能和队友走到最后的遗憾。从这个为从CUBA最佳替补，跻身到主力队员位置一直努力着的年轻人身上，人们感受到的正是“拼到底，玩得起”的精神。

    实际上，作为《这！就是灌篮》节目官方用车的长安第二代逸动，观众们在节目中体验到的更多的是它对节目的全力支持，了解到的是它“高能热血”的个性标签。而观众们了解不多的，却是长安第二代逸动和这些不断成长的年轻选手一样，有着“用百分之一百二的力量去拼”的品牌成长历程。

    从品牌角度来说，第二代逸动也是因梦想而诞生——长安汽车及逸动家族致力以卓越的品质和更有温度的服务打动更多消费者，为亿万中国家庭带来更有激情、更美好的人、车、生活。

    2012年3月27日，长安汽车匠心之作第一代逸动上市并引发了中国汽车产业的震动，它不仅是第一款通过C-NCAP 2012版五星安全评定的车型，上市第一年还一举斩获20余项行业大奖，成为中国品牌汽车发展的里程碑式产品。

    而六年磨一剑的第二代逸动，定位“质感全优中级车”，是长安汽车以前瞻设计思维驱动产品创新打造的更有温度、更懂消费者的产品。

    长安逸动第二代车型搭载Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，配合日本原装进口爱信第三代6AT变速器及48V能量回收加速辅助系统，在输出澎湃动力的同时油耗明显降低；车型创新结构的悬架系统，使车身整体刚性提升近15%、稳定性提升20%、转向响应时间加快30%。它的动力和操控如同选手的体能和球技，随时随地都能高能爆发。

   而ACC with Stop/Go 全速自适应巡航、PAB预警辅助制动系统、全系标配车身电子稳定系统、右侧盲区可视系统、HEEAB高刚度吸能构架车身这些主被动安全配置，则使车辆如同赛场上的选手，对突发状况和比赛形势了然于胸，精准把控、保障行车安全。

    在满足驾驶乐趣的同时，长安逸动第二代车型还通过触控式副驾显示屏、in Call 3.0智能车载互联系统、全时4G在线等配置，为驾乘者带来质感全优中级车的驾乘享受。

    值得一提的是，凭借着良好的市场表现和口碑积累，逸动系列至今销量已累计突破72万辆。日前，中国汽车报公布了市场上百款在售车型9月口碑满意度排行，长安逸动以63.60的分数超过朗逸、帝豪GL、思域等车型，位列紧凑型轿车排行榜榜首。中型轿车中长安睿骋CC以59.40分连续多月稳居第一，力压宝马、本田等重量级品牌。长安轿车凭借出色表现成为自主品牌标杆代表。

    一路走来，《这！就是灌篮》即将迎来最终的决战，而长安逸动实现品牌目标的脚步，永远不会停歇！