奇瑞 瑞虎8

    9月20日，由新华社与台湾旺旺中时媒体集团共同主办的第二届“两岸新经济论坛”在北京国际饭店举行。奇瑞汽车董事长尹同跃应邀出席，并作了题为《借力“四化”新动能，共享两岸新经济》的主题演讲。

    在演讲中，尹同跃回顾了奇瑞汽车发展过程中与台湾汽车业的密切合作关系，并呼吁两岸产业界携手深化合作，抓住汽车产业“电动化、智能化、网联化和共享化”时代的发展机遇，为两岸汽车产业的发展，为共同开发全球市场做出新的贡献。

奇瑞汽车董事长尹同跃在两岸新经济论坛上发表演讲

    据尹同跃介绍，奇瑞汽车与台湾汽车业有着颇深的渊源，奇瑞第一辆汽车的模具就是由台湾福臻设计开发的，此次合作也开启了奇瑞与台湾企业界合作的序幕。据尹同跃回忆，当时台湾正好发生了“9•21大地震”，但是双方技术人员克服突发自然灾害带来的困难，按时完成了冲压件的设计和生产，保障了奇瑞第一辆车于1999年12月18日按时下线。这次合作对奇瑞来说意义重大，让他至今记忆犹新。

    从奇瑞第一辆车下线，到现在销往世界80多个国家和地区，全球累计销量已超过720万辆，其中海外销量超过140万辆，连续15年位居中国大陆乘用车企业出口第一位。而奇瑞汽车的发展壮大，与台湾企业的合作与支持有着密不可分的关系。

    除了汽车模具外，奇瑞还陆续和台湾企业在汽车零部件领域展开了一系列合作，包括汽车内外饰件、汽车线束、电动车电池隔膜材料、电池管理系统以及汽车专用钢材等。

    尹同跃表示，随着人工智能和互联网技术的发展，汽车产业发生了很大的变化，“电动化、智能化、网联化和共享化”已成为未来汽车产业发展的大趋势，全球汽车产业正蕴育新一轮技术和产业的爆发，这为奇瑞与台湾汽车业的深化合作提供了机遇。

    而近年来，为应对未来发展趋势，奇瑞除了继续深耕传统能源汽车技术外，在新能源、智能互联、移动出行等各领域也积极布局，取得了大量技术成果，截至目前，奇瑞已累计申请各项专利16262件专利，其中包括新能源、智能互联技术等前瞻技术领域专利超过了1500件。

    在新能源领域，奇瑞汽车1999年就启动了新能源技术的研发，已经建成了包括整车集成、核心技术、核心零部件开发的新能源技术研发体系，目前有4款纯电动车和一款PHEV车型上市销售。今年1-8月，奇瑞新能源汽车实现销量49646辆，同比增长231%，位列中国大陆前四名。

    在智能互联领域，奇瑞汽车今年4月发布了智能化技术平台——“奇瑞雄狮”。“奇瑞雄狮”涵盖自动驾驶、智能互联系统、智能制造、数字化营销和共享出行五大业务模块，同时也是完全开放的五大技术合作平台。其中，在自动驾驶领域，奇瑞已完成三代无人驾驶汽车的研发，L3级无人驾驶汽车将于2020年实现量产，2025 年将实现L4级高度自动驾驶汽车量产，2026年以后，将实现L5 级完全自动驾驶汽车量产。

    在新能源、智能网联技术方面的积累，以及在全球形成的市场基础，为奇瑞在汽车“四化”新时代的发展奠定了坚实的基础，而台湾企业在电子技术、智能芯片、新材料、精密制造等领域所具有的领先优势，与大陆企业完善的研发、制造以及市场体系形成了良好的优势互补。“双方在未来的汽车产业发展中有着广阔的合作机会和市场前景。”尹同跃信心满满的表示。