长安(轿车) CS75

     人间最美四月天，今年的四月， 长安汽车更是好事不断。12日，长安与腾讯举办签约仪式；18日，长安无人驾驶汽车正式在重庆挂牌上路；22日，长安二代逸动EV460首次亮相数字中国峰会……更值得一提的是，本月23日，长安汽车在京举办“创新创未来”长安汽车战略发布并发布长安汽车第三次创新创业计划。

熟悉长安汽车的都知道，长安在上个世纪八十年代的第一次创业、2006年的第二次创业都使得长安紧跟时代的潮流，取得了今天的成绩，所以本次长安发布的第三次创新创业格外引人注目。本次创业到底会不会像前两次创业一样成功的指引长安汽车的前路呢？我们没有预知未来的能力，但是长安还未曾叫人失望过。

新能源·新挑战

2015年春，一部有关污染问题的纪录片《穹顶之下》席卷全国，在不到24小时点击量达到一亿次，直接把环保这个问题推到了风口浪尖。作为空气污染主要来源之一的汽车尾气，瞬间成为了众矢之的，被舆论推到了风口浪尖，汽车的改革势在必行。基于此，国家发改委终于在2017年发布了一个万众期待的消息：2030年即将停售传统燃油汽车。这是“穹顶之下”万千“霾众”的福音，但更是中国一众车企的挑战。

面对挑战，长安汽车从未退却，于去年发布“香格里拉计划”致力于新能源汽车的研发与产出，并明确指出“长安汽车在2025年将停售传统燃油汽车”。这是中国汽车该有的底气，也是长安汽车拥有的实力。在本次战略发布会上，长安汽车董事长张宝林指出，长安汽车将继续推进香格里拉计划，并致力于在2020年之前完成三大新能源专用平台的打造，在2025年，累计推出21款纯电动产品、12款插电式混合动力产品，涵盖从小型车到高性能轿跑的全谱系车型。同时，长安汽车将成立独立的新能源汽车科技公司，将与合作伙伴构建“香格里拉联盟”，预计今年下半年召开首次峰会。对于这场新能源之争，长安时刻准备充分，时刻迎战。

新能源·新机遇

历史的选择，民心的所向，时代的要求使得新能源汽车的发展备受关注，新能源汽车对所有车企都是一个挑战，但同时也是汽车强企的一个机遇，比如说，长安汽车。

长安汽车对于新能源汽车领域早有布局，截至目前，为用户提供了20余款纯电动汽车产品。其中，逸动EV系列，自2015年初推出第一代车型，经过换代升级，品质与口碑稳步提升；新奔奔EV系列，作为长安微小型纯电动的代表产品，目前在北京细分市场以37.5%的市场占有率位列行业第一；北京车展上刚刚亮相的两款新能源产品：二代逸动EV460和CS75PHEV，在外观和配置上都取得了一定的突破，并得到了汽车圈的广泛关注，相信上市后必将继续续写长安的辉煌。

在技术研发方面，长安汽车更是成绩斐然。自2008年起，相继量产开发了EV 、PHEV的整车控制系统、电池及管理系统、电驱系统等核心零部件。累计突破并掌握了整车集成、“大三电”、CAE分析、试验验证等核心技术384项，其中“大三电”技术85项，有效解决了核心技术“空心化”问题。 在这个汽车亟需转型的的大背景下，长安显然已经先发制人，抓住了新能源汽车机遇，未来一片光明。

新能源·新未来

“居安思危，思则有备，有备无患”，本次战略发布会长安汽车阐述了他们对目前汽车产业的思考，同时也对未来的汽车产业进行了缜密的布局。新能源汽车是中国汽车实现 “由大变强”的必经之路，所有车企都不能独善其身。大浪淘沙，长安汽车经过156年时间的洗礼，始终是时代的弄潮儿。正如张宝林董事长在车展前夕召开的长安汽车战略发布会上提出的，“时代淘汰你 与你无关”，长安新能源正走在时代的前沿稳步前进。长安新能对时代趋势的有前瞻性把握，并给出了未来可期的肯定性答案，其未来发展态势将随着时代潮流持续走高，值得期待！