长安(轿车) CS75

     国产车在设计上的长足进步，大家是有目共睹的，很多车型已经不输合资车了，可谓是大获成功。有些实力强的车企，成功后不是忙着赚钱，而是继续深耕，从里到外的研发良心产品，比如长安逸动。

    长安逸动系列从2012年上市至今已经积累了72万销量，第二代逸动刚上市就引起巨大轰动，产品力上完胜对手帝豪GL，你不信？那我就从做工、用料、细节来聊聊。

外观——细节见高低

    第二代逸动的外观非常炫酷，看这个“蝶翼式”进气格栅和大溜背造型，非常漂亮。在细节上逸动更是不输：B柱及后三角窗，用黑色钢琴烤漆包裹；外门把手，增加镀铬装饰，全方位增加质感。

    外后视镜带电加热，并且集成LED转向灯。车身尾部，镀铬饰条横穿车尾，并加装大面积黑色扰流板，提升视觉感受。

    对比来看帝豪GL，“回字形”设计已经过时，是几年前的设计，大灯狭长，有些小气，雾灯造型保守，没有眼前一亮的感觉。

    我们来更深入的看车身材料，逸动的车身有51％采用高强度钢材，采用激光焊接，强度是传统焊接的3倍。涂装采用2K清漆，漆面保持更持久。这些细节设计，不仅要下大功夫，还要花大价钱，第二代逸动称得上是匠心之作。

内饰——做工用料上乘

    逸动的中控台，软性塑料，质感更像真皮；平底方向盘，采用真皮材质，连后面不常看见的拨杆都是金属质感。

    内饰材质，第二代逸动55％以上都是类肤针织材质，舒适温馨。座椅采用真皮包裹，菱形设计点缀，档次和质感上乘，乘坐非常舒适。座舱内真皮缝线达到15米，相当有格调。

    还有个细节，全车开关按键的表面，都是喷漆镭射工艺，隐藏起来的细节最为整车增添质感了。

    而帝豪GL，虽然内饰设计也有一套，但是有点缺乏新意，而且在材质、细节上就不如逸动了，没有逸动那么精致。

配置——不计成本提升安全性

    舒适？那是自然的，自动大灯、六向电动调节座椅、森林空气净化系统、无钥匙进入、在线导航、语音控制、动态辅助倒车影像、10.25英寸+in Call 3.0智能车载互联系统，这些普通配置，已经不那么重要了。

    重要的是，逸动上的安全配置，高到让你不敢想象。

    首先，全系标配ESP，提升行驶稳定性；搭配6个安全气囊，保护人身安全。其次，ACC自适应巡航系统，能提升长距离高速的安全性和舒适性。再者，还有PAB预警辅助制动系统，提醒保持安全距离，必要时会自动踩刹车，提高跟车行驶安全性。最后，第二代逸动配备原厂行车记录仪，能瞬间记录事故信息，让用户行车无后顾之忧。

总结：

    无论是整体造型、还是细节/用料，我都更看好长安第二代逸动，品质真不是说出来的，而是用心造出来的。