东风雪铁龙 C4世嘉

2018年1月18日，以“来趣自由新方式”为主题的东风雪铁龙&途歌2018战略合作启动仪式在成都梵木创艺区隆重举行。双方正式启动2018年战略合作，在2018年伊始，东风雪铁龙交付给TOGO途歌3000辆C3-XR。东风雪铁龙与TOGO途歌的合作进一步深化，双方共谋发展，实现互利共赢，加速分时租赁布局，共同推动共享出行，为更多消费者提供更便捷、自由、经济的出行方式。

中国共享经济在2017年获得井喷式发展，共享租房、共享汽车、共享书店、共享充电宝、共享雨伞、共享健身房等各类共享产品层出不穷，而被关注最多的无疑还是改变大众出行方式的共享出行。也正是在2017年，东风雪铁龙加速共享出行的布局，与全国首家汽车共享出行平台途歌开展战略合作，在2017年就已有2000辆贴着TOGO途歌车贴的C3-XR穿梭在北京、广州、深圳等多个核心城市。随着本次启动仪式的成功举办，C3-XR已成为途歌平台数量最多的车辆。

C3-XR在共享出行平台上可谓是一款明星车型，在刚刚过去的2017年TOGO途歌时尚周活动中便以高票当选为用户最喜爱的车型！用户的喜爱源于对产品力的高度肯定。

东风雪铁龙C3-XR定位为“城市纷享SUV”，从“高效动力、智能驾驭、美学设计”三方面，为用户带来愉悦的驾驶体验。

共享出行与个人购车不同，用户更讲究的是实用性，那我们来看一看是什么让C3-XR脱颖而出呢？

C3-XR能轻松满足用户4人+的出行需求，还能从容面对多种路况。春季多雨时节对于一些出行的用户来说，湿滑泥泞的路况会让他们面临着重重挑战！因为路面的摩擦系数降低，极易出现打滑现象，不过这对于聪明睿智的C3-XR来说绝对是小case! C3-XR配备了Grip Control 智能多路况适应系统，出行时只需选择泥地模式，系统便会主动判断每个车轮的附着力状况，自动重新分配左右轮的扭力，允许低附着力车轮适当空转以重新着力，从而避免路面泥泞导致车辆打滑。

在配置方面，C3-XR自动挡车型全系搭载6速手自一体变速箱，标配ESC车身电子稳定系统与STT发动机智能启停系统，该系统采用最新微混节能技术，节油多达15%，百公里油耗仅为5.3L，对比同级主流车型有着更低油耗。

这是一个看脸的时代，但最终拼的还是实力。C3-XR采用了雪铁龙独具一格的ARTECH设计美学，用简约的造型勾勒动感；以及超越同级的2655mm超长轴距与同级最佳的黄金分割轴距车长比，带来实用的大空间，即便是身高180cm的大块头在后排也能跷二郎腿。如此看来，C3-XR整体车型在兼顾美感的同时，也更注重驾乘空间的舒适感。

随着东风雪铁龙与TOGO途歌的合作深入，将会有更多人通过TOGO途歌感受到东风雪铁龙C3-XR优秀的驾乘体验，培养用户的好口碑，进一步打开市场，提升其品牌美誉度。

来趣自由新方式，共享互利共赢。在互联网和大数据时代下，TOGO途歌出行与东风雪铁龙的强强联合，将加快两者在出行市场的产业布局，推动共享经济下的出行新模式，为广大消费者提供更便捷、更自由的出行体验。