长安(轿车) CS75

   对于每个行业来说，售后都是销售中至关重要的环节，处理不好轻则造成消费者与厂商的纠纷，重则影响整个企业的声誉和后续发展。尽管售后如此重要，但汽车行业的售后一直没有什么大的变化，在“7天无理由退换”已然习以为常的今天，汽车行业依旧秉持着“概不退换”的老规则，显然缺少了那么点为消费者考虑的亲和力，以及挑战行业的传统的变革力。

    面对这样的时代背景，不说立即整改，思考是否应当调整是有必要的，令人惊喜的是，在退换货难的汽车行业却有一个“勇者”站了出来，它就是自主品牌的长安汽车。今年10月，长安汽车推出了CS95荣耀版车型，该车型除了在品质和性能上延续旗舰车型CS95比肩合资的产品力外，在政策上更首次做出“半年原价退”的售后承诺。

    从长安汽车官方获悉，CS95荣耀版所承诺的“半年原价退”是指消费者在购车半年以内，如对该款车型有任何不满意，只要符合长安官方规定的退车条件，消费者即可原价退车，不收任何形式的折旧费。首次承诺“退车”就做得这么彻底，不得不问长安汽车你哪来的的底气？

    首先，我们必须清晰地认识到汽车行业坚持这么多年“概不退换”，其重要原因就在于要造一辆消费者认可的好车并非易事，并且要保证出厂的每一台车都不出任何问题更是难上加难，正因为这样，长安汽车敢承诺“半年原价退”，不得不佩服它们的勇气！

当然，长安汽车也不是等闲之辈，对于一家每年将销售额的5%投入科研领域并拥有全球研发布局的企业，长安汽车的科技研发实力也是有目共睹，更何况长安汽车本身也是军工背景出身，企业风格严谨务实，至今已成立155周年，拥有多年的造车经验和技术沉淀，不管从哪个角度来看，长安汽车都具备造好车、造高端车的实力。

    而此次CS95荣耀版正是基于CS95两驱智远版和四驱智劲版基础上的升级车型。众所周知，长安汽车今年3月推出的CS95是其冲击高端市场的旗舰级车型，从构想到上市倾注了长安整整6年的心血，可谓匠心之作，从数据可窥见一二。

    CS95经过了超用户使用强度3倍的严苛品质验证；通过整车、系统、零部件等 4500余项试验，确保用户畅行10年/26万公里；搭载的马力达232Ps的蓝鲸2.0TGDI发动机，经过了海拔4500米以上的缺氧测试、零下40°C以下高寒地区和40°C以上高温地区的耐寒耐热测试……在重重考验下诞生的CS95，赢得产品高品质和用户好口碑也属意料之中。

    更值得一提的是，CS95在C-NCAP 2017年的碰撞成绩中以54.1分的好成绩收获五星安全认证，这也从一个侧面印证了CS95的品质是可以经得起权威检测的。也难怪有媒体称长安汽车今年推出的这款旗舰SUV是目前自主品牌中最有资格比肩合资车的“性能之王”。

    过硬的产品实力无疑是厂商进行突破性售后政策革新最有力的支撑，更何况CS95荣耀版还相比之前有了多项升级。CS95荣耀版分为两驱版和四驱版，均采用全新网格前格栅、真皮方向盘、镀铬雕花换挡杆等多项专属设计，更标配了360度全景影像系统和T-BOX远程智能监控安防系统，并采用电商销售模式，消费者登陆长安汽车官方电商平台长安商城即可在线购买，如此一来，中间商的减少，让消费者可以直接拿到厂家直销一口价，也就有了两款荣耀版分别为16.78万元和17.98万元的“亲民定价”，花更少的钱却买到了更好的产品。试想，“试用”之后，消费者还想退吗？

    老牌企业做久了，寻找创新突破是必然的，毕竟每一家企业都不想成为下一个“诺基亚”，跟不上浪潮就容易被后来者取代。在7天无理由退换货的浪潮之下，相信汽车行业中也有车企想到过承诺退车，只不过长安汽车成为了其中最有勇气的那个，这样敢想敢为的创新精神值得点赞。当然，长安汽车承诺“半年原价退”并非贸然行事，它的“退车”由它现目前性能和品质最强的CS95来承担，相信有着过硬产品力的CS95荣耀版，能够担起长安汽车售后政策革新的使命。