一直以来，汽车后服务行业的互联网化经历着相对艰难的进程，发展缓慢。不过，当下人们对汽车后服务的旺盛需求，正激励着创新企业前赴后继的探索，不断拓宽着市场规模，在未来或将涌现一批独角兽企业。

汽车后服务企业业务模式趋于成型

目前，汽车后市场呈现出向汽车服务集群方向发展，多业态共生。为了获得大规模、稳定的流量，“车主无忧”从加油和违章的高频需求切入，然后不断拓展汽车维修保养等服务，最终实现汽车后市场一站式服务平台。

为了打破汽车服务产业链之中，由于分工过于明确形成的行业桎梏，平安好车主APP以“用车助手 安全管家”为价值主张，不断升级线上理赔服务体验的同时，不断聚合丰富的与用车生活相关的产品和服务，依托平安产险优势资源，合作超20000家综修厂、8000家保养连锁店，提供加油、保养、救援等70余种用车、养车、安全管理等一站式车主服务，最终打造一个安全、开放、便捷的“互联网+车生活”产业发展生态。

以平台模式切入汽车后市场，整合供应链，平台在其中起到撮合作用。典典养车作为一个平台型企业，一方面给各种车后服务平台导流，并且为他们提供门户管理系统等互联网基础设施；另一方面它也在铺设线下直营店，从而全方位把控服务的品质。

汽车后服务企业不断探索，都在追求传统行业经验与互联网模式的完美结合。

科技创新促成了全新的汽车后服务体验升级

作为一个专业度、行业壁垒极高的行业，汽车后市场想要插上互联网腾飞的翅膀，需要有足够的后市场行业沉淀时间和较为丰富的汽车专业知识积累，同时，还要懂得互联网技术与产品，并以此为动力不断驱动创新迭代自己的服务与产品。

通过对市场上主流的汽车后服务的移动化产品的梳理，深刻感知到用互联网的思维来解决汽车后市场带给消费者的问题，一为便捷，二为建立信任。

服务创新是“平安好车主APP”不断超越前行的助推器。近年来，平安产险不断利用AI、大数据、移动互联等科技，有效解决了客户理赔周期长、赔付慢、提交资料繁琐等痛点。平安好车主APP理赔中心“自助理赔”功能，将行业内最少需要2—3天的常规理赔时间大幅缩短，甚至最快一笔线上理赔案件可实现7分钟完成从报案到赔款支付整个流程。新技术服务与支持于车险理赔的业务，让理赔流程更简单、便捷。

现阶段汽配市场行业缺乏管理标准，管理制度上的缺失，导致汽车后市场管理混乱，服务质量良莠不齐，消费者对汽配、保养市场缺乏信心。为此，众多企业创新经营理念，旨在帮助车主摆脱养车困境。途虎养车在线下与众多汽车用品品牌寻求合作，构建专属供应渠道，从源头上保证了产品品质。6年匠心的产品服务体系建设，才铸就了如今良好的品牌形象。

如此，只有深入行业内部，针对常见的痛点环节去创新开放相应的产品与工具，让科技赋能传统行业，让传统行业重焕生机，找到新的发展动能。

服务和用户体验是未来汽车后服务市场制胜的关键

未来，所有的企业都是互联网企业，互联网渗透入汽车后服务市场，最终是以无形化有形。以移动互联、大数据推动汽车后服务的升级发展，互联网不应成为冗余的环节，而应该是切实融入到业务各个的环节中，发挥着作用。

汽车后服务市场的大平台企业纵然可以包揽更多的流量，但却不是制胜的砝码。汽车后市场领域的新型企业，首先需要回归到用户需求，如何省心省力又高效地做好汽车维修保养，如何提高客户满意度，才是各家企业时刻考虑的事情。

正是所谓，优秀的企业都是消费者用“货币投票”投出来的。

转载自互联网周刊 文/路北