智能化、网联化、电气化已成为现代未来汽车主要趋势，正在将汽车变成“带有四个轮子的电脑”。这其中，电子技术的创新已经成为现代汽车进化的重要因素，为汽车电子产品提供了广阔的应用市场。为推动国内汽车产业创新技术驱动发展、转型变革，2017年8月29日至31日，AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2017于深圳会展中心盛大开幕，带来一场辐射汽车电子全产业链的技术嘉年华。

    而汽车智能网联作为汽车行业的核心技术，已让业内众多企业投掷重金加大研究力度，这也必将为整个汽车产业生态圈带来翻天覆地的变化。特应行业现状的要求，展会主办方励展博览集团携手深圳市汽车电子行业协会为业内人士搭建一个汽车智能网联技术交流平台——2017 AUTOMOTIVE WORLD CHINA技术系列论坛之第五届汽车数字化座舱高峰论坛 —— 端管云一体化的设计与服务，致力于帮助国内传统企业在这场深度变革与创新的汽车生态圈中立于不败之地。有幸之至，该数字化座舱高峰论坛邀请到天津瑞发科半导体技术有限公司CEO王元龙先生来到现场围绕面向车载高清视频的低频数字传输技术AVT解决方案，为与会者带来一场具有前瞻性的车载视频传输技术和最佳解决方案的干货演讲。

    演讲人王元龙先生毕业于清华大学计算机科学与技术专业，后就学于美国普林斯顿大学，并成功获得电机工程博士学位，具有二十余年的超大规模ASIC芯片设计及高速模拟及混合电路架构经验，曾任职于HotRail, 科胜讯（Conexant）/敏讯 (Mindspeed), Rambus。作为HotRail公司的第二个创业员工及核心创业团队成员，他经历了从公司初创、成长壮大，直到2000年被科胜讯公司以4亿美元收购的完整过程，为此，他对公司的成功及被科胜讯公司收购作出了决定性的贡献。在Rambus，他是超过10个高速接口电路的主架构师，最高传输速率达16000兆位每秒(16Gbps)，这项设计已在索尼，东芝，IBM, 及德州仪器等公司量产。看重国内汽车电子业良好的发展前景，以及怀着力促国内汽车行业稳固于全球汽车电子创新市场的雄心壮志，王元龙先生于2009年归国，同年7月，创立了天津瑞发科半导体技术有限公司，现任职首席执行官。瑞发科半导体总部位于天津高新区，在深圳设有办事处，是一家专注于高速视频传输、存贮控制及系统方案研发的半导体公司。凭借着一支由海外归来的国际专业设计技术人士国内资深销售人士组成、拥有丰富研发经验及创新研发基础的创业团体和研发队伍，瑞发科拥有世界领先的高速模拟及混合电路的设计技术和核心知识产权。瑞发科针对中国车载电子市场现状，为国内相关企业提供基于AVT技术自主研发的低频数字传输技术芯片及解决方案，且已得到众多行业厂商的认可和采用。

    8月29日的数字化座舱高峰论坛中，王元龙先生将首先介绍何为车载高清视频的低频数字传输AVT技术以及AVT解决方案在车载高清视频传输中的典型应用。此外，他还将关于AVT在流媒体后视镜、 环视等产品应用的优势和AVT在车载前装市场的战略规划进行详细解说，同时积极解答与会者的问题，全方位向与会者解读AVT技术对国内汽车电子技术创新发展的战略意义。

    8月29日，深圳会展中心水仙厅与您不见不散。

    来源：AUTOMOTIVE WORLD CHINA中国汽车电子技术展览会

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