长安轻型车 睿行

   6月19日，父亲节刚过，正在大家谈论父爱如山，关爱老人的档口，某网一个帖子却火了。大致意思就是在7座MPV长安凌轩的一则央视广告中，父母被安排到了车子的第三排。于是批评声不绝于耳，但第三排真的像网友们认为的那么不堪么？老人们真的委屈了？

    当你老了，头发白了，睡意昏沉；当你老了，走不动了，炉火旁打盹，回忆青春……当时光飞逝，曾经强健的父母伛偻老去，他们开始变得脆弱而迟缓，在黄昏的岁月里等待呵护。而正当壮年的子女往往很难体会父母那种身体每况愈下的落寞，对老年人的关怀也往往更多的从主观出发，很容易忽视他们的需求。

    比如说买车，速度与激情是年轻人的专利。绝大多数年轻人考虑的是汽车拉风的外观、强劲的动力、越野能力等能够提升驾乘体验的方面，而老年人关注的则是车子的舒适性和安全性。随着时间的推移，他们的身体留下了诸多岁月的痕迹，很难经受得起道路的颠簸，如果是长时间乘车出行更是近乎一种煎熬。这也是这篇引发广泛热议的帖子容易占据道德制高点的原因所在。

    老吾老以及人之老，年轻的子女们应该在购车时更多的考虑老年人的乘车感受。而随着二孩政策的放开，现如今的家庭都是开始向“2+2+2”的模式转变。作为家庭用车，5座车的因空间先天不足被直接Pass，7座车越来越受到更多家庭的青睐，其更大的“包容”度能够保证全家老小一起出行。

   这种大家庭的出行，一般而言，都是丈夫开车，而副驾和第二排空间则属于妻子和两个淘气的孩子。那么不必多说，坐在第三排的就一定是父母了。对！就是第三排，我们真的关注过第三排的乘车感受么？买七座车只是仅仅因为终于可以带上两个老人一起出游了？

    不够！远远不够。我们对七座车的要求不能仅仅满足于可以坐得下7个人，而是要保证车里的每个人都能坐得舒服。而目前市面上的7座MPV的则多数名不副实，第三排座椅空间狭窄，先天不足，让坐在这个位置的老年人苦不堪言。试想一下，让年事已高常年腰腿痛的父母委屈在这么一个小空间中跟着全家跋涉对于他们来说哪里还有出游的幸福感？正是因为一些7座车第三排给人留下的不良印象，才让网友如此愤慨。

    不过，家用MPV的第三排也不是一概如此。据了解，热议广告事件中这辆主角长安汽车首款MPV长安凌轩，就敏锐贴心地解决了这一问题，我们从长安凌轩疑是回应该事件的一系列海报中得到了答案。长安凌轩2760mm长轴距超越同级10mm，车内空间比同级更宽敞自在；第三排设计舒适性与实用性俱佳，脚部地毯到顶棚距离超越同级7mm+，坐垫高度、腿部空间超越同级10mm+，头部、腿部、肩部、膝部空间均为同级别最优，确保185cm的驾乘者也能保持挺拔坐姿，大长腿也能进出舒展自如，并采用同级独有双密度抗疲劳泡沫座椅，中排滑轨距离比同级长33% ，减轻疲劳的同时保障自如进出，比同级不止多一点的大空间也是长安凌轩生活“就享多一点”的初衷。

    值得一提的是，长安凌轩的舒适性比同级更多享一点。作为一款致力于重塑MPV市场格局重任的家庭用车，可以说长安凌轩在乘坐体验方面做足了功课。长安凌轩的全员关怀座椅以全龄段极享，全三排极适、全方位极捷的全员关怀理念，为0-100岁的家庭成员提供全面舒适的乘驾体验，与此同时，底盘通过60多种方案精选而出，更有行驶质感，舒适性更加，智能高效的变频空调多达11个出风口，覆盖三排的成员，第三排就设计了3个空调出风口，而且还能根据自己需求控制风速大小，特别人性化，而更出色的NVH和VOC还创造了更静谧更环保的乘坐空间，为全家尤其是老人和孩子出行打造出全员舒适座舱。

    所以，长安凌轩的第三排设计更多体现着的是对全家乘车体验的关注，特别是对老年人的关怀。“你们年轻人买车说这个很酷，那个百公里加速多少秒，我们不懂也用不着，我们老年人只需要直奔第三排坐坐就知道该怎么选了，那里才是决定我们选择一款车的关键”这就是老年人购车的心声。真正的舒适，就是给像长安凌轩这样给你安心、暖心与省心，作为孝顺的儿女又怎么可以反对父母选择他们看过都想要的大空间MPV——长安凌轩呢？