还在谈论中国造车技术落后的声音，或许该停一停了，因为世界顶级汽车品牌赛麟（SALEEN）即将实现国内生产。

作为一个创立于1983年的世界顶级汽车品牌，赛麟汽车联合江苏如皋市政府建造了一座汽车文化馆，以赛麟品牌极致产品“世界超跑之王”赛麟S7外观设计理念作为汽车文化馆外观设计，体现赛麟品牌匠心与创新的极致精神，而该馆将于本月26日正式开幕。

赛麟，定义极致

“教皇也许会偶尔开法拉利，但上帝本人的座驾一定是赛麟（SALEEN）。”这一句流传在汽车界流行的话语，也是汽车界对赛麟品牌一致的最高赞誉。

赛麟品牌由美国汽车设计界硕果仅存的大师级人物史蒂夫·赛麟所创办，其以50年来坚持不懈的匠心精神与不断创新的造车理念，成就其极致的顶级汽车品牌地位，赛麟汽车拥有世界最稳定底盘技术、并以升功率117千瓦的超强发动机技术，33年的汽车轻量化经验，匠心精神贯彻到每一个细节的制造工艺等一系列顶级汽车整车设计、研发、生产的核心技术，因此成就其为世界级赛事最多的获奖记录保持者，匠心加科技是赛麟能够成为世界顶级汽车品牌的主要原因。

作为赛麟品牌极致产品的代表，赛麟S7曾荣登美国《福布斯》杂志2005年世界上最名贵的10款汽车排行榜榜首，而众所周知的超级豪车——劳斯莱斯幻影，仅仅排名第九，赛麟的世界顶级汽车品牌之地位实至名归。

图：美国汽车设计界硕果仅存的世纪大师，同时也是赛麟汽车创始人史蒂夫·赛麟先生（Steve  Saleen）和2.4秒破百、1060匹马力、时速达410公里的传奇超跑S7。

所有热爱汽车的中国消费者们，即将可以在本月26日开幕后的汽车文化馆中感受到世界顶级汽车品牌赛麟汽车所带来的极致美式汽车文化与产品体验，这种文化先行的方式，也许就是赛麟的品牌态度；而此次汽车文化馆的揭幕，必将成为中国汽车制造发展史的一个重要时间节点，而对长江三角洲而言，赛麟汽车的落户，不仅有着中美企业合作创新新篇章，更会起到擎动经济发展的重要意义。

 世界顶级汽车中国造！

据政府新闻平台介绍，赛麟位于中国江苏如皋的工厂初衷是要将高端核心技术带给更多的消费者，在中国投产建成的将是世界最先进的智能化汽车生产线。

赛麟董事长兼首席执行官王晓麟先生接受《人民网》的采访时称：“如皋的赛麟汽车项目有两点是国内其他汽车生产基地所不具备的，一方面不再是以市场换技术，而是从国外直接引进全部核心技术，并全部掌握在自己手中；另一方面在如皋生产的零部件总成和未来将生产的汽车整车可直接销往欧美，这将开创中国汽车在欧美市场大量销售的先河。”

业界人士认为，以往中国汽车工业发展总是在强调以市场换技术，但是中国现在仍然只是一个汽车大国，距离汽车强国还有不少距离。现在赛麟 “直接引进全部核心技术，并全部掌握在自己手中”的进入方式，将会给中国汽车工业发展带来很大影响，世界顶级汽车品牌对产品的极致要求，不仅会提高中国的造车技术和造车工艺，赛麟进入中国带来的汽车核心高端技术，或许有助于中国早日实现汽车强国目标。