长安(轿车) CS75

    日前，长安汽车全球研发中心启动暨两江基地新工厂投产仪式在山城重庆隆重举行，宣告长安汽车正式步入智能制造工业4.0时代。那么，长安工业4.0到底是怎样的智能升级改革？对中国汽车品牌又有怎样的带动作用？带着这些疑问让我们一起走进位于重庆两江基地的长安汽车智造工厂，感受长安汽车“匠心铸就精品”的造车理念，深入了解长安汽车两江基地新工厂先进的工艺生产车间，领略新工厂首款下线精品车型长安凌轩的产品品质与技术成果，从而感知长安汽车始终坚持“打造世界一流汽车企业”的宏伟愿景。

坚持自主创新，再铸精品平台

    从1984年正式进入汽车行业至今，34年来，长安汽车始终坚持自主创新，持续保持中国品牌汽车领导者地位。2016年长安汽车更是实现销售306.3万辆，首次突破三百万大关。为进一步强化长安汽车的整体综合实力、长安汽车“高质量产品提供者”的品牌形象，促进长安产品品质全面超过合资品牌水平，长安汽车投资38.3亿元，再造全新生产平台，建成可达24万辆轿车、MPV产能的现代化智造工厂，并全面实现高效化、节能化、环保化的运营。不仅如此，长安汽车还正式启动投资31.5亿元的全球研发中心，建成后将成为长安汽车全球研发格局的总枢纽，同分布在中国、美国、英国、意大利、日本等地研发中心，协同开展产品开发及试验验证工作，创造满足用户10年/26万公里的使用需求的卓越产品。

   而在未来五年，长安汽车还将陆续完成全球行政中心、先进制造中心、先进物流中心、全球研发中心、全球信息中心、全球营销中心、全球培训中心、领先文化中心等八大中心建设，全方位保障长安汽车打造的每一辆车都是精品。

引领智造革命，打造工业4.0样本

    所谓工业4.0就是以智能制造为主导的新一轮全球工业革命，作为响应国家打造“中国制造”品牌、践行精工品质理念、积极推进“工业4.0”发展而建设的世界一流的现代化 “智造工厂”，长安两江基地新工厂不仅实现了自身发展的一次腾飞，更带动了中国汽车品牌从“制造”向“智造”转型，成为中国企业打造工业4.0的样本。

    走进长安汽车智造工厂，冲压、焊接、涂装、总装四大智能化工艺生产车间规划有序，严格按照经纬线整齐划分，工程车辆有序穿梭其中，工厂停车场车辆停放整齐划一，每一个细节都体现出长安汽车对高品质的追求，工厂四大工艺生产技术更是在国内自主品牌中首屈一指，处处展现出长安汽车用匠心铸就精品。

一辆精品的铸造需要经过“冲焊涂总”四大工艺旅程：

    冲压车间拥有2条5序“多连杆机械压机+双臂横杆传输方式”的封闭式高速冲压生产线，生产节拍10-15冲次，换模时间3分钟（正常生产是在20分钟），居行业工艺领先水平，噪音可控制在82分贝以内，是行业少有的一条智能冲压生产线。

    焊接车间采用同平台多车型柔性共线生产、蓝光自动检测、EMS传输、激光在线检测，拥有机器人440台，自动化率达72%，属行业一流，新工厂焊接车间是目前长安体系内自动化程度最高、智能化程度最高、工业化程度最高的全新车间。

    涂装车间按照“环保、节能、智能、精益”理念，拥有行业领先的一条双组份清漆工艺线、行业领先的一条水性环保3C1B+ VOCs“沸石浓缩+焚烧”工艺涂装线、行业领先的一条全自动机器人喷涂线，自动化率和环保效能卓越，有效提升了效率、节约了能源。

    总装车间是目前长安汽车投资最高、占地面积最大、工艺技术最先进的车间之一，在充分考虑成本、质量的同时，实现了高自动化、高柔性化及深度的人机工程，采用了国际先进设施设备，如：可升降滑板、尾气抽排、自动机器人、AGV、正压检测、EMS等，已全面达到合资企业水平。整车装配完成后，还要经过多项严格检查验证，才最终以优质的产品呈现在消费者面前。

    秉承长安汽车“精益制造”的理念，长安汽车两江基地新工厂为长安打造精品车型提供了强有力的平台保障。而日前在该工厂下线的长安凌轩就是一款以精心打造的精品车型，作为长安智造工厂首款下线车型，拥有颜值爆表的外观设计、充沛活力的动力系统、超强安全的智能配置、灵活多变的舒适空间的长安凌轩，其每一张面、每一条线乃至每一个零部件都深深融入了长安汽车打造精品的造车理念。据悉，长安凌轩将于5月份正式上市，目前1.6L车型更是已经在全国范围内接受预定，相信以“精品”打造的长安凌轩将开启中国MPV车市新的蓝海。