据了解，新款车型的最大特点是“轻便、好骑”。它采用了新材料、新工艺，在延续了经典外观设计的同时，车身重量进一步降低;并全面改进了动力系统，大幅提升传动效率，骑行比上一代车型省力30%以上。新款车型还配备了摩拜单车独家研发的高效率轴传动系统以及在全行业率先采用“气动升降”人体工学车座。

　　但在笔者看来，最让用户放心应该是刹车系统了。

　　一直以来，摩拜单车始终将“安全”视为重中之重。新款摩拜单车行业内率先采用了汽车级碟刹系统，刹停距离比其他品牌的传统刹车条缩短了15%至20%，且不会出现传统刹车条频繁使用后的“热衰减”现象，大大提升安全性能。可以说，如今在共享单车行业内，安全系数最高的莫过于摩拜单车了。

　　反观ofo共享单车，除了机械锁问题，最受诟病就是刹车失灵了。

　　今年2月17日，据厦门日报报道，市民叶女士向其报社反应，由于ofo共享自行车的刹车失灵，她摔得伤势严重。事发后，还投诉无门——ofo共享自行车的客服热线一直处于忙音的状态。后来，在厦门日报的记者的介入下，ofo共享自行车的工作人员承认在工作上存在纰漏，对于叶女士的医药费，将会进行全额理赔。

　　2月份，据《北京晚报》报道，1月28日晚间，31岁的冯先生在骑行ofo下坡时，由于单车的刹车失灵致其摔伤。当事人冯先生介绍称，这场骑行事故，导致他当场折断5颗牙齿、缺损一颗，唇部、面部都有受伤。经医院诊断，结果为上下唇内外及面部挫裂伤，鼻骨骨折。

　　尽管由刹车失灵造成的问题频发，但一直以来ofo对于如何处理刹车失灵车辆问题，却从来没有过官方声明，对此也是缄口不提，讳莫如深。

　　不得不说，摩拜单车这种将用户体验以及安全至于第一位的理念，值得成为行业典范，也配得上全球第一大互联网出行平台的称号。据了解，4月13日晚上23:52:18，摩拜单车当日第2000万个订单诞生，创下共享单车行业自诞生以来的历史新高。这也标志着，在互联网出行领域，摩拜单车已超越滴滴，已成为全球第一大互联网出行平台。