操控之王是如何炼成的？
截止2016年11月份，长安马自达“魂动双子”零售销量已成功突破17万辆。全面搭载马自达“创驰蓝天”技术与“魂动”设计理念的Mazda CX-5（以下称CX-5）、Mazda3 Axela昂克赛拉（以下称昂克赛拉）凭借“人马一体”的驾乘体验分别在紧凑型SUV市场与中级轿车市场斩获了“操控之王”的美誉。
在研发过程中，马自达利用最先进的设备仪器收集数据：挡杆的位置靠前或靠后，位置的差别可以决定人体肌肉如何运作去实现操作。在外界看来，为了一点细微的改变而大动干戈，是毫无意义的。但在马自达看来，正是对这些细微的差别的把握，“魂动双子”才能带给驾驶者人车合一的震撼驾驶体验。
轻快感，即在操控汽车时享受驾驶体验，并且能够在驾驶过程中收获轻快感；人车交流的乐趣，车辆感知到驾驶者的意图，并做出适宜的动态反馈。力求实现人与车的对话，若车辆能够合乎人的意图而行驶,能感受到的“一体感”和“安心感”也是不言而喻的；无意识的一体感，当人车的交流愈发密切，不知不觉中，轮胎仿佛成为身体的一部分在运动。如果能够达到这三层境界，便能收获更加自由、更完美的驾乘体验。
对于热衷驾驶的车迷来说，卓越的操控性是驾驶乐趣的必要元素。“魂动双子”的操控秘诀正是“人马一体”。从产品研发设计之初，马自达始终秉持“人马一体”驾驶理念：简单的驾车出行，肢体不受禁锢，精神不必紧绷，一切都显得轻松自然，驾乘的愉悦体验本应如此。而正是因为马自达以人为本的造车理念，才使这一切如此顺理成章。
在研发过程中，马自达利用最先进的设备仪器收集数据：挡杆的位置靠前或靠后，位置的差别可以决定人体肌肉如何运作去实现操作。在外界看来，为了一点细微的改变而大动干戈，是毫无意义的。但在马自达看来，正是对这些细微的差别的把握，“魂动双子”才能带给驾驶者人车合一的震撼驾驶体验。
来自马自达汽车株式会社的贵岛孝雄说：“汽车是用来超越自身体能局限的工具，车辆应该升华到好像人身体的延展。骑手挽弓射箭的瞬间，马匹心领神会并调整步伐主动配合。我们希望在驾驶者和车辆之间也能创造出同样的默契。当人车无间，和谐一体，驾驶乐趣才能够酣畅淋漓。”
马自达一直坚持和追求的“人马一体”分为3层境界：轻快感、人车交流的乐趣、无意识的一体感。
轻快感，即在操控汽车时享受驾驶体验，并且能够在驾驶过程中收获轻快感；人车交流的乐趣，车辆感知到驾驶者的意图，并做出适宜的动态反馈。力求实现人与车的对话，若车辆能够合乎人的意图而行驶,能感受到的“一体感”和“安心感”也是不言而喻的；无意识的一体感，当人车的交流愈发密切，不知不觉中，轮胎仿佛成为身体的一部分在运动。如果能够达到这三层境界，便能收获更加自由、更完美的驾乘体验。
事实上，人的身体在驾驶过程中会无意识地产生各种的反应。只有透彻研究这些细微的身体动作，才能使车辆能感知驾驶者无意识的感觉来运行。“人马一体”的内涵，正是如此。当你亲身坐在“魂动双子”的运动型座椅上，就能确切感受到何为马自达“人马一体”理念的精髓。
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