炎暑逼人的荒漠上，漂移表演，长赛道和超级短赛道，经过3天的激烈角逐，中国汽车拉力锦标赛在北三环马可波罗自驾营地拉力赛维修区落下帷幕，此次赛事，吸引了英国、法国、澳大利亚、新西兰、中国等国家和地区的46支车队参与。在此“战役”中，长安逸动XT驰骋沙场，连续夺冠，成为人们的关注焦点。

连续夺冠 逸动XT历来战绩

8月7日，长安逸动车队凭借出色的表现超越众多大排量、深度改装组甚至是世界级选手，夺得国家两驱组厂商杯冠军。连续夺冠，再次彰显逸动XT实力。

在此之前，长安逸动拉力车队在秘鲁国家拉力赛首站比赛中拔得头筹，此后的巴拉圭国家拉力赛的预热赛中，获得竞速第二名的优异成绩。

回首各项赛事，性能强劲的逸动XT战车、身经百战的车手，实力超群的长安逸动拉力车队历来战绩，可圈可点。

戈壁争雄 逸动XT重新定义“技术控”

一次戈壁争雄，再次让我们认识到了逸动XT的“超级战车”的绝顶实力，也见证了逸动XT一路走来书写的传奇。

自2012年逸动上市以来，长安逸动以魅力四射的设计和凝聚长安汽车全球研发的产品实力，赢得市场一片赞赏。更是将中国品牌紧凑级轿车第一次带入堪与合资品牌同台竞技的全新市场格局。2014年起至今逸动系列车型已连续27个月销量过万，成为该级别市场品质和口碑最为稳定的中国品牌轿车。时隔4年，8大升级，逸动焕新上市，重新定义“技术控”。也正是这一次的全新升级，让逸动拉力车队在CRC张掖站几轮比赛厮杀后，封王称雄。

三大技术 五大关键

技术篇

新逸动和新逸动XT完美继承了逸动XT的赛车级品质，除在各界好评的外观造型上做了格调精进之外，更通过在底盘、动力、NVH三大核心及内饰造型等各方面共计52项国家专利、180项产品力的升级，实现了180度产品提升，阐释了机械技术之美带给人的优异驾乘体验。

新逸动搭载全面升级的Blue Core 1.6L 及1.6L GDI缸内直喷全新全铝合金发动机，全新1.6L GDI发动机，最大功率94kW，最大扭矩168N·m，接近排量1.8L发动机数据，升功率、升扭矩更是超越主流1.8L竞争车型，油耗方面则是降低了5%。五速手动变速箱品质的再次升级，提高操控性能的同时，也让车辆提速更加有力。

底盘技术的升级，更是直接引领中国品牌汽车底盘技术走向国际舞台。据了解，新逸动这底盘和专项系统更是已经通过专业拉力赛事的严苛考验，获得品质实力印证。

深海级NVH静谧系统的升级，更是针对不同路况，使用了高达15项的减振降噪技术和多项静音新材料，提升全路况静音水平，为驾乘者打造了一个静谧优雅略带温馨的车内环境。

关键点

除此之外，新逸动在外观设计，内饰工艺，智能系统，变频功能以及安全方面，全面升级，进一步提升逸动XT整车品质。前脸设计优化，增加外露式动感金属排气管和日间行车灯；黑红”和“棕黑”两种 内饰配色，一体成型工艺，让逸动XT尽显时尚优雅。

全新升级的in Call智能车载互联系统、全系标配动态导航，为驾乘者打造优质优雅智能车生活。而高效低耗的变频空调，为舒适加分。

为保护驾乘者安全，新逸动安全系数全面提升。传承C-NCAP五星安全车身，并通过国内首次公开FMVSS208（北美安全标准）翻滚测试，达到国际最高安全水准。新增坡道辅助系统，将前排安全带预紧量增加约25%，全面保护驾乘人员安全。

CRC纷争不断 逸动拉力车队再续辉煌

驰骋沙场，连续夺冠，逸动XT重新定义“技术控”，书写了一段段“超级战车”的传奇。此次 CRC长安逸动拉力车队频传捷报，更是彰显了拥有世界顶级赛车实力的逸动XT，即将迎来CRC北京新一轮的比赛。新赛事战鼓即将打响，CRC比赛中逸动拉力车队能否再续辉煌？让我们拭目以待！