进口奥迪 Q5

     由于汽车市场普遍放缓的原因，各家车企销量上均受到不同程度影响。进入到2016年，豪华品牌销量较此前变化较大。但整体来说，豪华品牌今年的市场销量正在逐渐回暖。那么，实际市场表现与厂家制定的销量目标相差多少？让我们一起来看看。

     根据乘联会和官方公布数据，网通社梳理了包括奥迪、北京奔驰在内的六家豪华品牌上半年销量后发现，除奥迪销量目标下调5万多辆外，其余五家目标均有不同幅度的提升。此外，从上半年销量来看，2家欧系豪华车企增速持续攀升，而其余4家豪华车企销量目标难以达标，英菲尼迪今年销量过于颓靡。

奥迪：

     2015年奥迪在华全年累计销量为57.09万辆，2016年上半年在华销售29.01万辆，2016年在华的销量目标为52万辆(含进口车)，完成率55.79%。

     奥迪品牌在中国市场累计销售29.01万辆，同比增长5.9%，保持中国高档车市场领先地位并创造了新的上半年销量纪录。6月单月销量达5.08万辆，同比增长6.9%。良好销量表现得益于一汽-大众奥迪强大的本土化能力，国产车型在1月到6月表现强势，共销售26.57万辆，同比增长9%。

     奥迪针对市场提前布局的战略已见成效，其中奥迪A3家族保持高速增长，上半年累计销售4.12万辆，同比增长33%；奥迪Q3的表现也十分抢眼，受新奥迪Q3中期改款上市的推动，上半年销量达3.93万辆，实现了13%的同比增长。

     奥迪Q5和新奥迪A6L上半年销量表现良好，稳定保持在月销过万。虽然奥迪A4L处于换代前夕，仍然保持强劲增长势头，上半年销售5.98万辆，同比增长11.8%，足以见证其强大的产品力。随着下半年全新一代奥迪A4L在中国市场上市，奥迪品牌的增长动力将进一步强化。

北京奔驰：

     2015年北京奔驰全年累计销量为25.02万辆，2016年上半年销售14.34万辆，2016年在华的销量目标为30万辆，完成率47.8%。

     奔驰合资公司——北京奔驰今年率先公布了其销量目标，凭借奔驰C级、GLC等国产车型，销量上取得了突破性的增长。目前奔驰官方尚未公布其今年在华销量目标，预计随后将正式公布。

     2015年，北京奔驰全年产、销量双双突破25万辆，与上一年同期相比，增长均超70%。其中，在2015年上半年批发销量达到10.32万辆。与之相比，在2016年上半年，北京奔驰批发销量突破14万辆，同比实现近4成大幅度增长。此外，下半年北京奔驰重磅车型E级长轴距版将在秋季上市，新车型的上市将进一步帮助北京奔驰销量上涨。

     北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊先生曾向网通社表示：“我们将以智能制造回应时代的呼声，为北京奔驰注入全新的竞争力，打造中国高端乘用车的标杆企业。”他认为，作为中德合资的典范，北京奔驰肩负着更加重要的使命，那就是完成德国工业4.0与中国制造2025的对接。

捷豹路虎：

     2015年捷豹路虎在华全年累计销量为9.25万辆，2016年上半年在华销售5.32万辆，2016年在华的销量目标约为10万辆(含进口车)，完成率53.2%。

     捷豹路虎今年并没有直接对外公布其销量目标，但此前捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎共同运营管理的联合市场销售与服务机构总裁毕少朴与网通社沟通时谈到这一问题，“与2015年相比，我们在今年预期有两位数的增长，第一季度的数据就很出色，对保持接下来的增长我们是很有信心的，我相信至少是10%的目标增长。”10%的增长意味着今年销量目标预计在10-11万辆之间。

     捷豹路虎上半年在华共计销售5.3万辆汽车，同比增长19%。其中国产路虎发现神行销量突破1.7万辆，成为销售主力。对此，毕少朴表示，“我们在2016年上半年的出色表现，接下来我们将推进捷豹F-PACE、国产2016款路虎揽胜极光等车型的销售。”

雷克萨斯：

     2015年雷克萨斯在华全年累计销量为5.69万辆，2016年上半年在华销售4.62万辆，2016年在华的销量目标为10万辆，完成率46.2%。

     雷克萨斯自今年起销量开始猛追，除2月春节外，其余5个月均月销过万。上半年累计销售新车46,179辆，其中NX、ES和RX组成的产品阵容上半年累计销量纷纷过万，分别为11,033辆、19,972辆和11,033辆，占比上半年总销量的90%以上。

凯迪拉克：

     2015年凯迪拉克在华全年累计销量为7.98万辆，2016年上半年在华销售4.58万辆，2016年在华的销量目标为10万辆，完成率45.8%。

     今年上半年凯迪拉克在华累计售出45,818辆，相比去年同期的39,444辆同比增长16%。其中6月销量达到9,552辆，同比劲增34%；相比5月份的8,568辆，环比增长11.5%，这一数据也是凯迪拉克上半年销量最高月份。此外，除了在2月销量下滑以外，从去年8月至今，凯迪拉克已经实现十个月销量增幅达两位数。增速十分显著。

     一直以来，以ATS-L为代表的凯迪拉克国产车型和SUV是品牌销量的两大支柱，在去年底推出新款ATS-L后，今年上半年凯迪拉克陆续推出3款新车，包括2款全新国产车型CT6和XT5。在本月销量中，ATS-L与XTS销量突破2,000辆，延续较高销量水平，而上市不满两个月的XT5销量突破2,000辆，完美接下SRX的销量重担。

英菲尼迪：

     2015年英菲尼迪在华全年累计销量为4.02万辆，2016年上半年在华销售1.86万辆，2016年在华的销量目标为5万辆(含进口车)，完成率37.2%。

    英菲尼迪上半年销量1.86万辆，同比下跌2%，成为上述六家豪华品牌中，唯一的一个负增长品牌。单看6月，英菲尼迪中国市场销量3,706台，同比增长12.3%，国产两款车上半年总销量11,887辆，同比增24.8%。目前英菲尼迪保持了一定增长基数，但曾经整体增速30%以上的势头，应该在短时间内很难出现。此外，下半年英菲尼迪将陆续投放四款新车，其中包括备受瞩目的小型SUV——QX30。(图/文 网通社 王星驰)