长安(轿车) 睿骋

中国早已跃居世界第一汽车产销大国，而对于汽车行业及市场的规范管理却从没有停止过。从汽车尾 气排放标准的日趋严格到即将实施的工信部联产业【2014】453号文件《关于加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理工作的通知》（以下简称453法 规），每一次政策法规的变化都会对汽车行业及市场中的消费者带来相应的影响。

根 据工信部要求，为进一步规范准M２类面包车的公告管理，经研究并请示工信部装备工业司同意，对准M２类面包车产品特提出了诸多要求。首先，停止受理“准 M2类面包车”新产品申报。453法规中所涉及的车辆将面临无牌可上的局面。其次，现有《公告》中产品按照“基础车型为M2类客车的小微型面包车产品技术 要求”进行整改，中机车辆技术服务中心将开展专项清理整顿技术审查工作。”而这一动作将对中机车辆带来广泛的影响。

面对453法规的强势来袭，市场中相应产品的消费者应该如何应对呢？其实，早有汽车品牌做出了积极的反应。政策推进传统产品向好发展，积极响应的长安轻型车给出了优异的答卷，长安睿行M90应运而生。

定 位于新商务轻客的长安睿行M90，集合了传统轻客的优势，应用发动机前置并配置ABS防抱制动系统，让用车更安全可靠。同时采用185R14LT、 195/70R15C、205/70R15C三种型号轮胎，并且比功率高于21kw/t，在其满载状态下其侧倾稳定角向左侧和右侧倾斜最大侧倾稳定角更是 高于28°。长安睿行M90采用3H高刚性笼式车身，抗扭曲能力强。更优越的技术与性能使其成为453法规“后市场”的最优之选。

长 安睿行M90不仅符合453法规的硬性要求，在满足用户的需求上也是优势突出。其2.0L，124马力的三菱动力，秉承了大功率低油耗的经济特性，其 8.7L/100KM的超低油耗经济特性领先同级20%左右。6.8立方米方正大空间，对开、背掀两种背门模式、2-10座多组合座椅更是满足用户不同的 用车需求。

面对453法规的强势来袭，很多车企手足无措，长安轻型车却能高瞻远瞩，提前规划，推出主打“空间由你安全有我”的长安睿行M90，这必将为453法规所限制的轻客市场注入活力血液，为用户提供最优质的选择。