在工信部、发改委、公安部决定于河北、辽宁、河南、云南等省,开展放宽皮卡车进城限制试点工作 的前不久,长安轻型车首次推出了长安神骐F30/F50两款全新皮卡,可谓是适逢其时。加之中国乘用车市场信息联席会副秘书长曾表示,皮卡局部解禁政策的 落实,将打破皮卡市场多年的沉寂,放开进城限制后,皮卡市场将会释放百万辆的产能,市场格局也将面临新一轮洗牌,如今的皮卡市场俨然成为了一块让任何人垂 涎三尺的肥肉,长安神骐F30/F50自然会牢牢抓住这千载难逢的市场契机。
对于皮卡行业即将“咸鱼翻身”式的未来,各车企也都纷纷做出积极的反应,无疑也加剧了各车型之间的竞争压力。本着“他无我有,他有我新”的竞争铁则,长安轻型车对于长安神骐F30/F50进行了“个性定制”,旨在突出差异化,吸引消费者的注意,从而达到提升竞争度的目的。
为 此,长安神骐F30融合了皮卡与微卡的优势,拥有轿车级的舒适性,优于微卡的1.5L黄金动力,以及2米超长、超平无轮鼓包、挡板三面可开启的货箱,这是 传统皮卡所不具备的几方面。长安神骐F30走跨界路线的目的,是通过细分市场的方式站稳脚跟。与此同时,长安轻型车围绕长安神骐F30还开展多种感恩回馈 活动,其中包括机动车(除摩托车外)置换长安神骐F30得1000元优惠活动、试驾有礼活动、新品转介绍活动等等,以此来加快长安神骐F30进军市场的速 度。
另 一款主打皮卡,长安神骐F50则走的是智能化的路线。纵观国内市场,特别是经过本届北京车展之后,智能家轿或SUV俨然已经成为主流,然而智能皮卡在自主 品牌中并不多见,长安神骐F50恰好就是其中一份子,它配备有领先同级的in call系统,能够实现智能化用车,其中的功能包括有SOS紧急救援、保养提醒、车辆被盗追踪、无线路由等。与此同时,长安神骐F50的载重能力也比同级 别皮卡超出200公斤。
皮卡界的“战国时代”随着皮卡政策的松缓已经到来,考虑到长安轻型车近年来精心经营,“势力范围”已覆盖全国,长安神骐F30/F50两款皮卡也有着不俗的市场竞争力,长安轻型车日后定能在群企争霸皮卡混战中脱颖而出.