近年来,随着自主品牌的不断进步,优秀的自主车型也备受消费者亲睐,当中的佼佼者当属比亚迪速锐与帝豪EC7,两款车凭借对市场和消费者的精准定位,均有着不俗的市场表现。但这也给正在选车的朋友带来了困惑。在价格相近的情况下,究竟该选谁?下面,我们不妨从从动力、空间、配置等方面逐一对比,看看十万级家轿头牌花落谁家!
动力比拼:都是经济适用型
如果是家用,那么动力够用,省油是最关键的。全新速锐全系搭载BYD 473QE发动机,最大功率80千瓦,最大扭矩145牛米,完全可以满足日常家用。而且它拥有高效的自然吸气技术,在进气量不变的状况下,汽油可最大程度燃烧,并释放最大能量,节油性能也更凸显,满足当下消费者对节油、环保、低碳的购车需要。新帝豪同样搭载的1.5L自然吸气发动机,动力日常代步足够。从实际测试来看,全新速锐确实更为省油。同样是85km/h的车速,行驶50公里后,全新速锐百公里油耗仅为6升,而新帝豪百公里油耗则达到了6.8升。
空间比拼:全新速锐更能装
全新速锐车身尺寸4680x1765x1490,轴距2660,还有中央扶手箱、水杯卡位、文件袋等多达18处的储物设计带来舒适、便捷的驾乘体验。而450L的后备箱,也能让家庭休闲游更轻松。新帝豪长宽高为4631mmx1789mmx1470mm,轴距是2650,明显比全新速锐小了一号。相信随着二胎政策的开放,驾乘空间充裕的全新速锐将更受欢迎。
配置比拼:全新速锐完爆新帝豪
配置方面,我们锁定价位相近的全新速锐1.5L自动豪华型和新帝豪1.5L CVT向上版作比较:
车型/配置 | 全新速锐1.5L自动豪华型 | 新帝豪1.5L CVT向上版 |
价格 | 8.69万 | 9.08万 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
ESP车辆稳态控制 | ● | ○ |
内后视镜行车记录仪 | ○ | — |
倒车影像/右前轮盲区可视 | ● | — |
外后视镜电加热除霜 | ● | ● |
主/副驾驶座安全气囊 | 主●/ 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前-/ 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前●/ 后● | 前-/ 后- |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
智能发动机防盗 | ● | ● |
LED日间行车灯 | ● | ● |
CCS定速巡航 | ● | ● |
真皮多功能方向盘 | ● | ● |
无钥匙进入/启动 | ● | ● |
发动机/空调遥控启闭 | ● | — |
自动恒温空调 | ● | ● |
GPS导航 | ● | ● |
PM2.5绿净系统 | ● | — |
智能手表钥匙 | ○ | — |
Carplay系统 | — | ● |
从上表不难看出,全新速锐和新帝豪均配备了ISOFIX儿童座椅接口、CCS定速巡航、GPS导航等智能配置。而不同之处在于:全新速锐搭载的ESP系统、8安全气囊、内后视镜行车记录仪、右前轮盲区可视、发动机遥控启闭、PM2.5绿净系统、智能手表钥匙等实用又时髦的装备,在新帝豪上则遗憾“缺席”。至于新帝豪,唯一亮点就是搭载了Carplay系统。相比之下,不管是安全配置还是智能配置,全新速锐都更胜一筹,而且价格还便宜!
小结:10万元购车预算,金额不大,却承载着无数家庭的用车梦想。综合比较之后,售价6.99万-9.59万的全新速锐无论是经济性还是实用性都更为出色。而且在《汽车之家口碑排行榜》中,全新速锐从市场占有率最大的10款自主紧凑型轿车中脱颖而出,成为性价比第一车,这也足以证明其优秀的产品力。如今,汽车市场产品越来越丰富,不仅让人眼花缭乱,面对诸多的选择,小编提醒小伙伴们,理性购车才是王道。