上海大众斯柯达 晶锐

    【2016年3月28日，姆拉达·博莱斯拉夫】汽车工业史上最成功的合并案例之一迎来25周年纪念：1991年3月28日斯柯达汽车加入大众汽车集团的合同签署，1991年4月16日协议生效。在此后25年，斯柯达汽车从区域制造商发展成为充满活力的国际汽车制造商。如今，斯柯达汽车的年产量已经突破100万辆，产品销往全球100多个市场。斯柯达汽车在欧亚14个地方进行生产，公司历史上最丰富的车型系列源源不断地驶下生产线。今年，斯柯达汽车在SUV细分市场发起了新一轮的车型攻势。

斯柯达汽车CEO梅博纳（Bernhard Maier）先生表示：“过去的25年间，斯柯达汽车从一个区域品牌成功发展为国际知名的汽车制造商。这种巨变归功于25年前斯柯达汽车与大众汽车集团的携手与之后的专业合作。斯柯达品牌的成功故事在汽车行业堪称独一无二。”

斯柯达汽车并入大众汽车集团是上世纪90年代初捷克斯洛伐克国有企业私有化最成功的案例之一。当时，斯柯达汽车的年产量大约20万辆，仅有两个车型系列：一个是当时即将停产的后置发动机车型，另一个是1987年推出的紧凑型汽车Favorit及其旅行版Forman。如今，斯柯达汽车已开发出更丰富的车型系列：从小型车斯柯达Citigo到旗舰车型斯柯达全新速派Superb，共有40多个车型版本。

并入大众汽车集团之前，西欧和其他地区的汽车制造商都向捷克斯洛伐克政府表达了他们对斯柯达这一近百年品牌的兴趣。斯柯达创立于1895年末，是世界上创立最早的汽车品牌之一。当时很多捷克经济和政界人士参与了斯柯达的收购谈判，并做出了颇有远见的决定：1991年，斯柯达并入大众汽车集团。

大众汽车集团作为当时欧洲最大的汽车制造商，对来自姆拉达·博莱斯拉夫的斯柯达表示了浓厚兴趣。1987年，斯柯达研发部主管Petr Hrdlička先生在沃尔夫斯堡向大众汽车集团的同行展示了一款全新前轮驱动样车——斯柯达Favorit。大众汽车集团随即对这款样车进行了全面检测，并在充分了解了这款新车型的详细资料及其潜力后，更加青睐于斯柯达汽车。另一个重要原因则是斯柯达训练有素、富有创造力且积极向上的员工。工人的精湛技艺与专业技术一直是捷克的优势。

1990年12月9日，捷克政府决定：大众汽车集团将成为斯柯达汽车的战略合作伙伴。1991年3月28日，时任捷克工业部长Jan Vrba先生以及时任大众汽车集团CEO卡尔·哈恩（Carl Hahn）博士签署了斯柯达汽车并入大众汽车集团的合作协议。1991年4月16日，合同生效，并补充了出资比例和股东协议。1991年，大众汽车集团出资6.2亿德国马克收购了斯柯达汽车31%的股份。此后，大众汽车集团逐步增持，并于2000年5月30日成为斯柯达汽车的全资所有者。

在过去的25年中，大众汽车集团通过全面投资计划，将斯柯达品牌与集团旗下的其它品牌紧密结合，实现了斯柯达的快速发展。从1991年到2016年3月，斯柯达汽车共计投资3000多亿捷克克朗（约110亿欧元），用于研发新车型以及提升捷克境内工厂产能。此外，斯柯达汽车是捷克唯一一家既生产、又研发汽车的制造商。1991年春，斯柯达汽车的研发部门拥有600名员工。而今，位于姆拉达·博莱斯拉夫的技术、研发和设计中心拥有约2000位高素质专业人才。他们负责设计的高品质斯柯达车型，拥有超越同级车型的宽敞空间、丰富多样的功能配置以及面向未来的先进技术等斯柯达一贯的车型特点。斯柯达汽车原有的生产设施包括捷克境内位于姆拉达·博莱斯拉夫、科瓦斯尼以及弗尔赫拉比的三家工厂。加入大众汽车集团后，大众汽车在中国、印度、俄罗斯以及斯洛伐克的工厂、以及后来乌克兰和哈萨克斯坦的组装厂也生产斯柯达汽车。

作为全球成功的汽车品牌，斯柯达汽车的总部仍位于它的发源地姆拉达·博莱斯拉夫。121年来，公司总部和总工厂一直都坐落于这座距布拉格以北30分钟车程的波西米亚小镇。这座小镇是欧洲汽车工业的诞生地之一，斯柯达创始人瓦茨拉夫·劳林（Václav Laurin）先生和瓦茨拉夫·克莱门特（Václav Klement）先生在此开创了他们的事业。两位创始人受到双轮和四轮机动车辆的启发，于1895年成立了一家自行车厂，由此奠定了斯柯达汽车的基础。另外，他们与汽车传奇人物费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）处于同一时代，而保时捷先生的出生地Vratislavice就与姆拉达·博莱斯拉夫近在咫尺。

今天，斯柯达汽车已经成为捷克经济的主要支柱之一：2014年，斯柯达为捷克贡献了4.5%的GDP，斯柯达汽车的出口占捷克出口总量的8%。斯柯达汽车还通过其众多供应商为捷克创造了几千个工作机会。

捷克本土市场对于斯柯达汽车而言始终意义重大。2015年斯柯达汽车向捷克消费者交付汽车85,000辆。同时，斯柯达汽车全球总交付量达1,055,500辆，其中92%销往捷克境外。这一数字足以证明斯柯达汽车在国际市场所取得的成功。多年来，中国一直是斯柯达汽车最大的单一市场。2015年，斯柯达向中国消费者交付汽车281,700辆。德国是斯柯达汽车的第二大销售市场，过去7年斯柯达一直是德国市场最大的进口汽车品牌。去年，在竞争激烈的德国乘用车市场，斯柯达汽车的交付量达到了158,700辆，市场份额达5.6%。目前，斯柯达汽车在很多国家的销量都呈两位数增长。

斯柯达汽车非常注重公司员工及其发展。目前，公司拥有28,500名雇员，是捷克共和国境内员工最多的企业之一，并且在最佳雇主排行榜上屡屡名列前茅。姆拉达·博莱斯拉夫的机械工程职业学校已建校近90年，期间共培养学生22,000名。目前，该校在读全职学生约900人，开设有14门职业课程。约100名斯柯达雇员在此深造，进一步提升自己的专业能力。位于姆拉达·博莱斯拉夫的斯柯达大学成立于2000年，迄今已有1400名学生毕业。

加入大众汽车集团25年来，斯柯达汽车不断刷新销售记录：2015年，斯柯达汽车交付量增长1.8%，达到了1,055,500辆（2014年：1,037,200辆）；销售收入125亿欧元（2014年：118亿欧元），增长6.2%，达到历史新高；营业利润增长12.0%，达到9.15亿欧元（2014年：8.17亿欧元）。2016年前两个月，斯柯达汽车全球销量增加了4.5%，售出汽车170,300辆，创造了年度前两个月销量的新记录。作为德、捷经济史上的成功典范，斯柯达汽车继续书写着它的成功故事。随着合作25周年纪念的来临，斯柯达汽车与大众汽车集团携手走过的成功之路上又将树立起一块新的里程碑。

斯柯达汽车

›  2016年是斯柯达汽车成立121周年，斯柯达汽车是全世界历史最悠久的汽车制造商之一。总部位于捷克姆拉达·博莱斯拉夫（Mladá Boleslav）的斯柯达汽车，自1895年起就开始生产自行车，随后摩托车与汽车也开始进入量产。

›  目前斯柯达汽车在全球共有六种乘用车车型：Citigo，Fabia，Rapid， Octavia，Yeti和Superb。斯柯达正在准备开展下一个产品攻势，其中包括在2016年推出一款全新的SUV车型。

›  2015年适逢公司成立120周年，斯柯达汽车的销量连续第二年超过100万辆、创造新的纪录。去年斯柯达的汽车交付量增长1.8%，达到1,055,500辆（2014年交付量：1,037,200辆）。

›  自2008年以来，斯柯达汽车所有车型都取得了欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）五星安全评级。欧洲新车安全评鉴会是由欧洲各国交通部、汽车协会、保险公司以及消费者权益机构组成的一个独立组织，定期对新车型进行碰撞测试并对其安全性进行评定。

›  1991年，斯柯达汽车加入大众汽车集团。大众汽车集团是当今最为成功的汽车集团之一。斯柯达成为该集团的一员，独立研发生产自身品牌的车型、零部件、发动机与变速箱。基于悠久的历史和传承，斯柯达不断追求可持续发展。自加入大众汽车集团以来，斯柯达汽车年销量已经从1991年的18万辆增长到2015年的106万辆。2015年斯柯达汽车的产销量连续第二年突破百万大关。

›  斯柯达汽车目前在捷克共和国共有三个汽车生产厂，在中国、俄罗斯、斯洛伐克及印度与大众汽车集团在当地的合作伙伴共同生产，在乌克兰和哈萨克斯坦与当地伙伴合作生产斯柯达汽车。

›  目前，斯柯达在全球范围内的雇员总数超过28,500人，业务遍布世界100多个国家。

斯柯达在中国

›  2007年，斯柯达开始在中国生产、销售汽车。自2010年以来，中国一直是斯柯达最大的单一市场。

›  2015年，斯柯达在中国销量创历史记录，共交付汽车281,700辆。

›  上汽大众是斯柯达在中国的强大合作伙伴，目前在上海、南京、仪征和宁波工厂进行生产，实现国产的六款车型包括：晶锐、昕锐、昕动、明锐、Yeti 和速派。

›  2016年，斯柯达将继续在中国推进车型攻势，在中国市场推出新车型。

›  斯柯达的旗舰车型——全新速派2015年10月在中国上市。这款新车型彻底革新了品牌的设计。宽敞的空间，安全、环保和舒适方面的创新技术和辅助系统，强劲的发动机和斯柯达特有的“智慧解决方案”配置，使这款旗舰车型成为B级车市场的明星车型之一。

›  斯柯达在中国的成功为品牌在全球范围的快速增长做出了巨大贡献。

›  在设计新车型时，斯柯达充分考虑了中国消费者的喜好和中国汽车市场的发展趋势。来自中国的元素，已经为包括斯柯达最新旗舰车型——全新速派等新车型的开发带来了丰富而重要的灵感。