【2016年1月20日,姆拉达·博莱斯拉夫】斯柯达汽车继续出征瑞典世界拉力锦标赛,开启2016赛车征程。同上赛季一样,Pontus Tidemand (瑞典籍),Jan Kopecký (捷克籍) 与Esapekka Lappi (芬兰籍)三位车手将驾驶斯柯达Fabia R5拉力赛车代表斯柯达角逐锦标。斯柯达车队的新成员,经验丰富的领航员Jonas Andersson(瑞典籍)将引领亚太区冠军车手Tidemand冲向胜利。斯柯达赛车队极为重视本次国际汽联(FIA)世界拉力锦标赛2组(WRC 2)。经验丰富的Kopecký还将征战捷克拉力锦标赛,他去年就曾在此赛事中夺冠。
斯柯达汽车赛事部总监Michal Hrabánek先生表示,“2015年,我们的全新斯柯达Fabia R5就取得了辉煌的战绩,一举夺得亚太拉力锦标赛上的四连冠,世界拉力锦标赛2组中的四场胜利以及五个全国冠军,已然超出我们的预期。斯柯达车队在冬歇时也从未停止训练,我们期待这辆高速可靠的斯柯达Fabia R5赛车能在2016赛季的拉力赛上取得更加骄人的成绩,与三位极其优秀的车手Pontus Tidemand, Jan Kopecký与Esapekka Lappi一起,在今年的世界拉力锦标赛上更进一步,同时欢迎Jonas Andersson加入我们的斯柯达赛车大家庭。”
Andersson是世界上经验最为丰富的领航员之一,在近几年的世界拉力锦标赛上硕果累累。他将与瑞典同乡、斯柯达车手Tidemand在家乡进行首战。Tidemand表示:“我们在一起进行了许多测试,已迫不及待踏上赛场。” Andersson为自己在加入斯柯达车队后的首战设定了极为明确的目标:“我们迫切希望拔得头筹!”
Esapekka Lappi(芬兰籍)与Janne Ferm (芬兰籍)将作为第二组搭档在瑞典踏雪出征世界拉力锦标赛第二轮比赛。去年,斯柯达车队创纪录地在世界拉力锦标赛上取得了年度第三的优异战绩。其中,2014年的欧洲锦标赛冠军Lappi贡献了两场胜利。今年的目标就是超越去年。Lappi表示:“我们还有提升的空间。我们希望向世界拉力锦标赛冠军发起挑战。”
Jan Kopecký与Pavel Dresler同样对冠军充满渴望。2015年,这对捷克组合以五战五胜的完美表现赢得捷克拉力锦标赛冠军,他们希望能在2016年重现辉煌。与斯柯达车队中的其他搭档一样,Jan Kopecký与Pavel Dresler还将出战世界拉力锦标赛。去年他们就曾在这一赛事中获得一场胜利。Kopecký表示:“我们已迫不及待地在今年的世界拉力锦标赛2组与捷克拉力锦标赛上迎接全新的挑战,我们拥有一台完美的赛车,斯柯达Fabia R5。我们的目标就是让这辆车在2016年跑出更快的成绩。”
今年,这辆动力澎湃的高科技四轮驱动赛车将继续身披让全球车迷为之疯狂的黑、白、绿三色战衣。斯柯达汽车赛事部总监Hrabánek先生表示:“我们向车迷们保证,我们将竭尽全力在2016年继续斯柯达车队的辉煌。”
斯柯达赛车征程回顾
自1901年以来,斯柯达便一直活跃在赛车领域。无论是场地赛还是拉力赛,斯柯达在世界各地都取得了骄人成绩,其中的辉煌时刻包括在洲际拉力挑战赛(IRC)、欧洲拉力锦标赛(ERC)与亚太拉力锦标赛(APRC)上的无数胜利以及1981年的欧洲房车锦标赛冠军。斯柯达车队还在起源于1911年、世界上最古老、最富盛名的传奇蒙特卡洛拉力赛上取得过数次胜利。
2015年,斯柯达凭借全新的斯柯达Fabia R5拉力赛车在世界拉力锦标赛上赢得了四场胜利。这辆高科技四轮驱动赛车于2015年4月1日获得国际汽联的参赛批准。在斯柯达Fabia赛车的首战中,参赛车手Pontus Tidemand与Emil Axelsson(瑞典籍/瑞典籍)便实现了在亚太汽车拉力锦标赛的四连冠。此外,斯柯达车队还凭借全新车型获得了五项全国冠军。
全新Fabia R5赛车继承了斯柯达在赛车领域的优良传统。这款车型的前身斯柯达Fabia Super 2000是斯柯达115年的赛车史上最为成功的车型。赛车手Jan Kopecký与Pavel Dresler (捷克籍/捷克籍)驾驶着这辆产自姆拉达·博莱斯拉夫的四轮驱动赛车,成为了史上第一组连续赢得欧洲拉力锦标赛与亚太拉力锦标赛冠军的车手组合。2009年至2014年间,斯柯达Fabia Super 2000在世界各地获得共计50项全国与国际冠军。
2016年,赛车手Pontus Tidem与Jonas Andersson (瑞典籍/瑞典籍),Jan Kopecký与Pavel Dresler以及Esapekka Lappi与Janne Ferm (芬兰籍/芬兰籍)将驾驶斯柯达Fabia R5赛车出征世界拉力锦标赛。
斯柯达汽车
› 斯柯达汽车是全世界历史最悠久的汽车制造商之一,总部位于捷克姆拉达·博莱斯拉夫(Mladá Boleslav)。自1895年起,斯柯达汽车开始生产自行车,随后摩托车与汽车也开始进入量产。
› 目前斯柯达汽车在全球共有7种乘用车车型:Citigo,Fabia,Roomster/Praktik,Rapid, Octavia,Yeti和Superb。2008年以来,斯柯达汽车所有车型都取得了欧洲新车安全评鉴协会(Euro NCAP)五星安全评级。欧洲新车安全评鉴会是由欧洲各国交通部、汽车协会、保险公司以及消费者权益机构组成的一个独立组织,定期对新车型进行碰撞测试并对其安全性进行评定。
› 在2015年3月的日内瓦车展上,第三代全新斯柯达Superb车展首发。这款全新斯柯达旗舰车型拥有极具情感的现代设计、同级别车型中最大的车内空间和大众汽车集团先进的横置发动机模块技术(MQB),是史上最佳的斯柯达车型。全新斯柯达Superb计划于今年年中上市,它标志着斯柯达品牌新的里程碑。
› 1991年,斯柯达汽车加入大众汽车集团。大众汽车集团是当今最为成功的汽车集团之一。斯柯达成为该集团的一员,独立生产发展自身品牌的车型、零部件、发动机与变速箱。
› 斯柯达汽车目前在捷克共和国共有三个汽车生产厂,在中国、俄罗斯、斯洛伐克及印度与大众汽车集团在当地的合作伙伴共同生产,在乌克兰和哈萨克斯坦与当地伙伴合作生产斯柯达汽车。
› 斯柯达在全球范围内的雇员总数超过25,900人,业务遍布世界100多个国家。
› 2015年,斯柯达汽车创造新的销量纪录,全年汽车交付量再次突破100万辆,增长1.8%,达到1,055,500辆。
斯柯达汽车在中国
› 2005年4月,百年汽车品牌斯柯达与上海大众汽车有限公司展开合作,正式开启了斯柯达汽车的中国之路。
› 2006年9月,ŠKODA品牌正式启动,宣布其中文名“斯柯达”。
› 2007年6月,斯柯达首款战略车型Octavia明锐正式上市。
› 2008年12月,第二款斯柯达品牌车型Fabia正式进入中国。
› 2009年8月,斯柯达全新B级车Superb昊锐盛大上市。
› 2013年4月,代表斯柯达全新设计语言的斯柯达Rapid昕锐在上海国际车展亮相。斯柯达汽车在中国市场的进口车业务也全面启动,两款代表纯正欧洲设计与品质的进口车型——斯柯达汽车首款紧凑型SUV斯柯达Yeti 4×4和旗舰车型Superb旅行车正式登陆中国市场。
› 2013年7月,斯柯达在中国累计生产的第100万辆汽车正式下线。
› 2013年11月,斯柯达首款SUV车型Yeti野帝正式登陆中国市场。
› 斯柯达汽车一直致力于推动文化艺术事业的传播和发展,并与捷克驻华大使馆和捷克驻上海领事馆展开了一系列的中捷文化交流活动,旨在为两国的艺术交流搭建桥梁,让中国的百姓有更多的机会欣赏到中国及欧洲精彩的文化艺术。
› 2015年,斯柯达汽车在其全球最大的单一市场中国继续保持稳步发展,汽车交付量增加到过281,700辆。