1949年11月23日，宝沃品牌创始人卡尔·宝沃(Carl F.W. Borgward)先生将旗下三大品牌Borgward、Goliath 和Lloyd进行整合，并建立“Carl F.W. Borgward 有限公司”(卡尔·宝沃汽车有限公司)，此举标志着德国宝沃汽车帝国正式建立。此后，德国BORGWARD（宝沃）汽车凭借革命性的技术、创新的精神，打造出诸多具有划时代意义的轿车及多种交通工具，并以超过当时德国60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商，谱写了德国汽车工业的传奇。

    德国BORGWARD（宝沃）汽车帝国整合后的三大品牌齐头并进，其中，Borgward品牌主要生产轿车、卡车；Goliath品牌主要生产面包车、运输车等中级小货车，而Lloyd品牌主要生产小型车，产品线覆盖轿车、跑车、巴士、消防车、船艇、电动汽车、卡车甚至直升机等。从此，德国BORGWARD（宝沃）汽车凭借创新性的技术和模式拉开了德国宝沃汽车帝国的序幕。

顺势而为创新设计推动宝沃崛起

    1949年的日内瓦车展上，德国BORGWARD（宝沃）汽车推出Hansa 1500车型。该车型开创性地汲取了时尚前卫的“浮筒”式设计风格，其优雅的车身造型折射出华贵的气质，在接下来的10年里，“浮筒”设计理念先后被福特、欧宝、奔驰所效仿。

采用“浮筒”设计理念的Hansa 1500

    1954年，Isabella车型凭借优雅的流线型车身、充满活力和时尚元素的镀铬装饰，宽敞的五人座让乘客感受到了前所未有的舒适体验。该车型的推出在全球范围备受好评，并远销至南美洲、澳洲和东南亚等地区。经统计，该系列车型共售出20余万辆，被认为是经济奇迹时期的德国梦想之车。

经济奇迹时期的德国梦想之车Isabella

洞见未来敢为人先引领科技潮流

    除了设计出众的表现，Hansa 1500在技术革新方面亦表现突出，率先引入转向灯等创新科技，成为了德系汽车新标杆。凭借Hansa1500的一举成功，德国BORGWARD（宝沃）汽车加快了超越对手的步伐。1950年，德国BORGWARD（宝沃）汽车旗下Goliath GP700E首度应用缸内直喷汽油发动机技术，完成了汽车发动机领域的跨越。随后多家德国公司均针对该项技术投入了研发力量，也从此拉开了未来50年德国汽车追求高效的序幕。

首次应用缸内直喷汽油发动机技术的Goliath GP700E

    卡尔·宝沃并不满足于设计出最受欢迎的车型。在他看来，巅峰的速度和极佳的操控表现才是对一辆汽车最高的褒奖。1949年， 德国BORGWARD（宝沃）汽车制造了一辆拥有流线型铝合金车身的跑车并将其命名为INKA。1950 年8 月，在巴黎蒙特赫里赛道上，INKA一举打破12项世界纪录，创造历史。德国BORGWARD（宝沃）汽车从此在赛车领域与保时捷并称“赛道双雄”。

与保时捷并称“赛道双雄”的INKA

征服世界出口冠军傲视商业版图

    德国BORGWARD（宝沃）汽车于1919年由“汽车狂人”的卡尔·宝沃创建。这一年，拥有机械工程学位的卡尔·宝沃成为不莱梅轮胎工业有限公司的总经理，在用心经营下，公司得以迅速发展。不莱梅塞巴兹布鲁克工厂出产的商品中，运往国外的商品比例从1949年的6%增长至1953年的25%，到50年代中期，不莱梅地区生产的每三辆汽车中，就有一辆销往海外。1959年的一份产品目录显示，宝沃在全球拥有超过2,200家授权经销商和维修站。在战后的短短10余年间，德国BORGWARD（宝沃）汽车用始终领先的姿态和舍我其谁的霸气为宝沃的菱形标志开拓了巨大的疆土，在世界的版图上留下了一笔铿锵。

“出口冠军”德国宝沃帝国