进口宝马 3系

   在过去100多年里几经跌宕、数度崛起的“德国制造”再一次走到了十字路口，这一次带领德国工业重塑形象的又会是谁？

    在当今世界，“德国制造”已经成为人们心目中现代工业的“标杆”，大到火车、建筑，小到钟表、厨具，“德国制造”代表的是耐用、精致、安全和可靠。作为德国的支柱产业，汽车工业更是“德国制造”的代表，大众、宝马、奔驰等汽车品牌，在全世界拥趸无数。然而，今年9月一场突如其来的“排放丑闻”，却令这个享誉世界的制造品牌遭遇了巨大危机，甚至有媒体认为，不仅是汽车，整个德国工业形象都将因此遭受永久性的损害。

    回顾过去100多年来的发展，可以发现这并非是“德国制造”第一次遭遇危机。从最初代表低质的“耻辱标签”到二战后的满目疮痍，到70年代全球经济滞涨的冲击，再到90年代日本制造的强势竞争….“德国制造”曾屡次遭受打击和质疑，但每一次都能克服阻碍、适时崛起。这一次，在空前的信任危机之下，谁能够带领德国汽车工业以及“德国制造”走出困境、重塑形象？在笔者看来，今年3月日内瓦车展上刚刚宣布崛起的德国BORGWARD（宝沃）汽车，或许会成为问题的答案。

为什么是德国BORGWARD（宝沃）汽车？

    在欧洲，地处中部的德国是完成工业化相对较晚的一个国家，没有地缘优势和资源禀赋，却在100多年里数度崛起为世界强国，靠的就是高质量的“德国制造”。有趣的是，在19世纪80年代，“德国制造” 曾是劣质廉价商品的标志，被用来与英国的优质产品相区分。在那之后的几十年中，经过彻底自省和反思的德国人靠着专注与执着，从单纯拷贝到开始产品研发，提升产品质量。20世纪初，“Made in Germany”已经赢得了好口碑，并逐渐经成为了“品质”的代名词。在此期间，德国也诞生了众多全球领先的制造品牌，这其中就包括德国BORGWARD（宝沃）汽车。

    对于汽车迷们和老一辈的德国人而言，德国BORGWARD（宝沃）汽车是他们再熟悉再亲切不过的品牌。这一创建于1919年的汽车企业，曾以革命性的技术、全面的产品谱系、超过当时德国60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商。曾经辉煌的德国BORGWARD（宝沃）汽车见证了德国工业，尤其是德国汽车工业的最初崛起和几度沉浮，可以说从基因上它就是“德国制造”的最佳代表。

    当然，一个不可否认的事实是，经历了半个世纪的沉寂之后，重新崛起的德国BORGWARD（宝沃）汽车，在市场营销、品牌声誉、渠道布局、供应商体系等层面，与德国一些汽车巨头相比存在一定差距。这是宝沃的劣势，但从另一个角度来讲，也为宝沃提供了一个其他车企难以拥有的良机：重新崛起的宝沃能够进行一场更加彻底的创新——涵盖从生产体系到产品体系，从营销模式到销售模式的全方位、根本性的创新。

而创新，正是“德国制造”的灵魂。

传承“德国制造”之魂

    德国有一句谚语，“Mann kann nie jemand überholen, wenn man in dessen Fußstapfen tritt .”翻译成中文就是“踏着别人的脚步前进，超越就无从谈起”。“德国制造”之所以能够历经跌宕、反复崛起，其法宝在于“品质”和“创新”。如果说品质铸就了“德国制造”的血肉，那创新就是其灵魂。而德国BORGWARD（宝沃）汽车恰恰完美地传承了“德国制造”之魂。

    作为世界汽车工业的起源，德国汽车历来享有盛名。也正是因为如此，一场丑闻对其形象的打击才如此沉重。那么德国汽车工业要如何以创新重塑形象呢？德国BORGWARD（宝沃）汽车给出的答案是“汽车工业4.0与互联网+”。

    前不久，作为默克尔访华团重要成员，德国宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新先生应邀参加“中国互联网+对话德国工业4.0促中德企业投资论坛”，并以德国宝沃汽车为案例，就“德国汽车工业4.0与中国互联网+融合”的话题提出了战略构想及未来实践计划。

    根据构想，德国BORGWARD（宝沃）汽车的 “汽车工业4.0”主要体现在两个方面：一是“智能工厂”，通过CPS系统的建设，重点打造智能化生产体系，以及物联网化的生产设施；二是“柔性制造”，主要体现在建立敏捷制造体系，为实时响应市场变化及客户个性化需求提供最大可能性。

    而德国宝沃汽车“互联网+”，从消费者层面来看，主要是以互联网为依托，整合移动社交、智慧车联、智能服务、会员生态，满足用户多样化汽车生活需求；从产业链层面来看，则是实现社交化品牌传播、O2O渠道建设、数字化产品体验、零距离服务、以及互联网金融、保险等全互联网化服务的多元化信息平台。

     纵观宝沃的未来战略构想，可以看出，宝沃的创新不仅仅是一种口号，而是一种覆盖全产业链的全方位创新，其核心是在传承“德国制造”优良品质的同时，对汽车行业现有商业模式进行颠覆性变革。经过百余年的发展，世界汽车工业的成熟度已经相当高，并已经形成了一套相对固定的商业模式。在这种现状下，老牌汽车巨头很难从根本上实践新的模式。正是因为如此，德国汽车工业乃至世界汽车工业，需要一个汽车品牌来打破传统，重塑格局。宝沃的重新崛起，可谓恰逢其时。

    在今年的法兰克福车展上，德国BORGWARD（宝沃）汽车的首款产品已经亮相，这款车将于2016年上半年开始在全球范围内发售，未来集团将每年发布2款以上新车，并以智能化和新能源作为主要方向。此外，德国BORGWARD（宝沃）汽车的全球化战略也已经迅速推进，根据预测，德国BORGWARD（宝沃）汽车的总销量需求将在3年内达到30万辆。

    “德国BORGWARD（宝沃）汽车将通过创新的商业模式、卓越的产品、以及可持续的创新科技为投资人、经销商、合作伙伴打造一个坚定可信的、代表未来趋势的商业蓝图。同时，品牌未来也将不断推出基于纯正德国技术及制造工艺的产品，让消费者近距离体验‘触手可及的豪华’”。华立新先生如此说道。

    传承德国BORGWARD（宝沃）汽车品牌基因，立足于“德国制造”，拥有全球布局的雄心…这个敢于挑战、大胆创新的汽车品牌，或许真的可以创造一个与众不同的汽车帝国。到那时，德国汽车工业与“德国制造”也将迎来一个崭新的、辉煌的未来。