北汽新能源 EV200

     中国新能源汽车的蓬勃发展为城市增添了一抹抹绿色，然而紧缺的土地资源让大型公用充电站望尘莫及，破解停车和充电问题成为当务之急。2015年11月3日，在北京市科委的指导与支持下,北京首座仅占用8个车位，却能容纳43辆新能源汽车同时充电的6层智能充电式升降横移立体车库成功上线。这座位于北京东三环CBD鹏龙大厦的立体充电停车库是探索城市充电和停车问题的优化解决方案，对推广普及智能立体停车库具有极强的示范效应，将极大推动新能源汽车的应用与产业发展，再次吹响我国新能源汽车的号角!

北汽特来电鹏龙大厦充电立体停车库

充电停车两不误 立体充电车库“一箭双雕”

    随着我国城市汽车保有量的持续增长，尤其是新能源汽车呈现爆发增长态势，令原本稀缺的城市土地资源越发紧张。如何才能在有限的空间上停更多车辆，并满足人们的充电需求?已在国内外得到利用的立体充电车库可以解决人们的上述烦恼。立体充电车库具有停车和为电动汽车充电双重功能，在充分利用地面资源的同时，大力向空中拓展，将充电设施与立体车库进行有机结合，统一控制与管理，为用户提供了极大便利，具有巨大的市场发展潜力和推广应用价值。

    鹏龙大厦立体充电停车库是在北京市科委的领导与支持下，北汽新能源与特来电共同研发建设的。该立体充电停车库有交流慢充桩42个，直流快充桩1个，辐射周边CBD核心商业区及住宅社区，也可满足出租车临时补电的需求。其智能化的操作方式，即使是第一次使用的用户也无需担心，只要在手机上下载“特来电”充电APP，就可快速完成充电操作。

新理念广布局　树电动汽车新标杆

    鹏龙大厦智能立体充电停车库是北京首座立体充电车库。为深入贯彻我国发展新能源汽车的国家战略，消除人们的“里程焦虑”，立体充电停车库只是北京市政府众多充电解决方案中的一种。在电动汽车推广应用初期，北京市政府就已超前布局充电基础设施建设，为电动汽车规模化推广提供了重要基础和前提。

    截至今年5月底，北京市累计建成充电桩(口)8300个，成功打造5公里半径快速充电网络。北京市还加快高速公路服务区、“P+R”停车场、桥下空间停车场、社会公共停车场等区域的公共充电设施建设。同时，积极推进技术创新，开展路灯充电桩、太阳能充电桩和立体停车库充电设施示范运营。

    北京市政府在主导建设布局合理的公用充电服务网络获得的有益经验与做出的突出业绩，将形成北京市电动汽车的良好发展态势和协同创新格局，为努力将北京建设成为电动汽车全国示范应用的新标杆、应用规模全球领先的新高地迈出了重要一步。

    鹏龙大厦立体充电停车库的建成，为在北京市探索占地少、效率高的立体充电车库提供了宝贵经验。今后，北京市科委将继续在充电桩基础设施建设中加强引导作用，推出市场推广机制，并通过社会力量进行合作，实现充电桩运营自我循环的目标。而北汽新能源作为我国新能源汽车发展的领军者，将坚定不移的在北京市政府及科委带领下，采取“众筹建桩”等充电设施建设新模式，不断深化“卫蓝众享”A+计划，为实现我国新能源汽车的全面转型升级贡献智识与力量。