长安(轿车) CS35

     随着工业4.0步伐的加快，智能制造、节能与新能源推广成为焦点。11月3日，由发改委、商务部、工信部等中央八部委和上海市政府联合主办的第十七届中国国际工业博览会“节能与新能源车展”在中国国家会展中心（上海）隆重举行，专注于展示混合动力汽车，纯电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车及相关技术。近20万平米的展会现场吸引了2000多家展商参展，众多国内外工业、新能源等领域专家，相关媒体记者将目光聚焦于此。本次展会又一次为车企提供了一个绝佳的展示新能源成果的舞台，为中国节能与新能源汽车发展的提速增力。

    上午，长安汽车展台迎来了中共中央政治局委员、国务院副总理马凯及上海市领导的参观指导。长安汽车新能源公司总经理任勇先生在和副总理的深入交流中详尽介绍了公司关于新能源及智能化的领先技术和研发成果。并重点对逸动EV、inCall CS75的特点和优势进行了讲解。

    期间，副总理对长安汽车的自主创新能力给予高度评价，希望长安汽车在新能源车的续航里程问题上有更大突破，并鼓励在今后中国品牌崛起之路上再接再厉！

    长安汽车作为“绿色畅行者”，此次携手旗下6款明星展品以及智能技术展示设备隆重亮相。尽显长安汽车在节能与新能源领域、智能汽车技术的实力与信心。新能源汽车展区包括逸动EV、逸动PHEV、新奔奔EV、尊行E60、长安之星5 EV，和一款技术展品inCall CS75。智能制造展示区分为设备智能化、管理智能化以及虚拟技术各大板块，通过机械手臂、电脑等展示了长安汽车最新、最炫的智能技术。

    在车型展示区中亮相的6款车型也是长安汽车的主力战略车型。逸动EV作为长安汽车首款高品质纯电动车型，是长安汽车新能源战略的起点。它是基于现有逸动成熟平台，推出的一款“高品质、安全、经济、便利”的纯电动轿车。总体性能水平优于逸动传统车水平，其中NVH、动力性、操控性、可靠性等已接近或超过国际同级车。

    新奔奔EV在刚刚落幕的2015中国国际节能与新能源汽车成果展中首次亮相。作为长安汽车旗下的一款城市家用微型两厢五门五座轿车，新奔奔EV是同级别中造型最炫、配置最酷的微型EV。其凭借空间大、品质高、流畅的操控性、等速可达200公里续航里程等突出优势一跃成为长安汽车新能源车战队中的一颗闪亮之星。

    今年3月，长安汽车正式发布了面向未来10年的新能源汽车发展战略。根据规划，在产品上将以纯电驱动为主线，同步发展插电混动及纯电动两大技术平台。到2025年，长安汽车将向市场推出34款全新产品。其中，纯电动产品27款，插电式混合动力产品7款。此次展会，长安汽车携手重磅车型亮相，不仅全面展现了长安汽车在新能源领域的研发实力，同时也为中国新能源汽车推广增加动力和信心。

    除新能源技术外，智能技术也是本次展会的重要亮点之一。《中国制造2025计划》于今年5月8日正式颁布，计划中明确指出将智能、制造作为信息化、工业化两化深度融合的主攻方向。长安汽车作为中国汽车品牌的领军企业，更是提早把握市场动向、清晰了解用户需求，坚持自主创新，助力智造加速。

    在长安汽车展台上，有一辆展车受到了许多参观者的关注，且体验者络绎不绝，它就是搭载“in call 3.0”的长安CS75。“in call” 智能车载互联系统是由长安汽车自主研发，自2011年搭载在悦翔上发布至今，已升级至第三代，现有用户近50万，业内以及市场都收获良好口碑。“in Call 3.0”版本虽未正式随车上市，但深受众多智能产品爱好者的期待。它是智能互联行业功能最完善的智能互联系统之一，具备远程操控、灵敏语音控制、深度移动互联、全方位安防等智能功能。用户不但可以远程控制汽车（如远超开启发动机、空调，遥控车窗等），同时ECALL功能与防盗追踪功能可以提高整车安防，使用户享受科技的便利并增强用户体验感。

    长安汽车今年发布了2025智能汽车技术发展战略规划，规划中不仅在人机互联方面，对“in call”系统做了明确的规划，同时还指出将要搭建由电子电器平台、软件平台、测试环境平台、标准法规平台、中央决策平台和环境感知及执行平台组成的6大平台，掌握自动泊车技术、自适应巡航技术、智能互联技术、V2X技术和HMI交互技术等5大核心应用技术，分4个阶段实现智能化技术的产业化，尤其表示，将在2025年力争突破第四阶段无人驾驶关键技术。

    长安汽车依托于“以我为主，自主创新”的发展模式，打造中国最强大且持续领先的核心研发能力，秉承长安汽车严谨的战略规划以及宏伟的战略目标，长安汽车将成为推动中国完成由中国制造向中国创造的重要力量！