江铃 福特新世代全顺

    金秋9月，国内客车销量同比降幅进一步扩大，显示出整体市场的不容乐观。据中汽协产销快讯显示，9月份，国内客车（含非完整车辆）销量为4.79万辆，环比增长7.52%，同比下降15.3%；1-9月，客车累计销售41.81万辆，同比下降3.57%；9月客车销量同比降幅加大（8月销量环比增长1.99%，同比下降10.19%），显现出“金九银十”很可能变为“铜九铁十”。

    从9月份客车细分车型数据来看，占比最大的轻型客车销量为3.37万辆，环比增长6.59%，同比下降18.48%；轻客占9月份客车市场销量的份额为70.35%，较上月（70.80%）下降0.45个百分点。

    “大盘”形势不好，导致轻客市场中的欧系轻客细分领域的销量也出现下降，9月份销量约为1.2万辆，其中福特全顺销量为5771辆，占比约50%，继续以“大比分”优势占据欧系轻客市场头把交椅。

9月销车5771辆 全顺继续雄踞销量冠军

    今年9月，欧系轻客市场的表现同样不太理想。不过，福特全顺凭借其品牌优势和良好口碑，在9月份继续蝉联该细分市场销量冠军宝座。

    据了解，今年9月份欧系轻客整体销量约为1.2万辆。其中，福特全顺销售5771辆，环比增长2%，市场份额近50%；1-9月累计销售48878辆，以绝对优势位列销量榜榜首。南京依维柯9月销量为3937辆，排名第二；上汽大通和江淮星锐的9月销量分别为1435辆和407辆，分列第三、第四。

表1：主流欧系轻客品牌2015年9月销量表

喜迎50周年庆 再推钜惠购车活动

    市场业绩的良好表现，得益于全顺品牌口碑的持续给力。不久前，作为福特旗下最畅销的商用车品牌，福特全顺迎来了50周年庆典。在长达半个世纪的发展历程中，全顺已成长为全球销量最大的商用车品牌。

    虽然福特全顺最初的设计理念是基于欧洲市场需求，但其商务的外形、卓越的品质和实用的多功能性，为历代全顺车型积累了良好口碑，使全顺在所涉及的各个细分领域均获得成功。在中国市场上，自第一辆国产福特全顺在我国正式下线以来，福特全顺已连续十余年蝉联国内欧系轻客销量冠军。今年，全顺全球销量顺利突破800万辆，再次显示了其引领全球高端商用车的品牌实力。

    多年来，福特全顺无论在产品品质、科技水平、性价比，还是用户口碑方面，在我国欧系轻客市场始终保持着领军地位。即便在今年市场不景气的形势下，福特全顺依旧展现出品牌的强大领导力。

    以畅销的经典全顺为例，该车以其卓越的性能和良好的口碑，树立了业界标杆。它拥有超大的装载空间，最大可达11.5立方米，较同类竞品承载量更大；配备美国李尔品牌座椅，乘坐舒适、包裹性好，能有效缓解驾驶疲劳；搭载2.8T柴油发动机，最大功率为116Ps，最大扭矩为285N.m，最低油耗仅为7L，并创下了50万公里无大修记录，经久耐用。

    福特全顺在营销策略方面也再度创新，倾情推出金融贷款方案，购经典全顺物流车首付50%，便可享受1年内0月供和0利率的优惠政策。该优惠策略实实在在为用户着想，帮助用户在客运物流领域占得先机，同时也为福特全顺赢得了更加广泛且坚实的用户口碑。