站在“互联网+”的风口 北京现代新车瞄准智能化
毫无疑问，智能车载系统正在逐步改变汽车市场生态与我们的驾驶方式。而随着“互联网＋”思潮的兴起，互联网科技巨头们也正以前所未有的热情投入到车联网领域研发中。在前不久的成都车展上，刚刚火热上市的北京现代全新途胜搭载的carlife与第九代索纳塔所搭载的Bluelink2.0车载系统刚一亮相便成为行业关注焦点。
开放互联网+ Carlife、Carplay齐上阵
作为第一家宣布支持苹果CarPlay的汽车厂商，北京现代在新兴的车联网服务上展现出了极为开放的心态，不仅是支持Android Auto，也是率先一波增加智能手表远程控制功能的制造商，这些功能都在全新途胜上悉数亮相。而出于对安卓手机用户的补偿，北京现代在国内选择与百度合作，增加了CarLife的支持。
北京现代全新途胜是第一款同时支持CarPlay与CarLife的车型，中控显示屏专门为手机互联进行了优化。这意味着全新途胜是首款可以做到车载系统可以不受用户手机系统的限制，而与各系统的手机实现最优化联接的车型。在国内，宣布搭载并在已经上市车型上能够看到的，北京现代可以说是第一家。
苹果CarPlay系统不仅仅是实现苹果手机与车载系统的联接，并进行双向控制，其最大的亮点当属对Siri的完美支持。开启CarPlay功能只需要将iPhone通过USB与车机连接，主屏上的Apple CarPlay按钮就会被点亮，进入CarPlay的主页面，操作电话、信息、音乐、博客、电子书、地图等苹果系统的常规功能。实际接入手机之后，通过方向盘上的语音控制按钮，可以直接开启Siri功能，进入Siri的语音命令画面，摆脱了传统的手动输入模式，这也是为了让驾驶员能够不需要过多关注显示屏幕，而将注意力放在前方道路之上。
全新途胜也是第一款支持百度CarLife的前装车型。CarLife是百度推出的中国首个跨平台车联网解决方案，也是全球范围内兼容性最好的车联网标准之一。不仅支持安卓手机，苹果手机也同样支持，并能够兼容Linux、QNX与WinCE系统。其核心功能的设计更偏向实用性：地图导航、电话、音乐，这也是车内驾驶者最常用的三大功能项。作为首款搭载CarLife的车型，全新途胜为驾驶者提供的智能解决方案亮点颇多。
智能核心 BlueLink2.0深耕智能体验
虽然相继接纳了CarPlay与CarLife，但北京现代并没有放弃自己的Blue Link车载信息服务系统，相反，对于BlueLink车载信息服务系统的投入，北京现代是逐年提高的。同前两者相比，除了传统的导航与音乐、电话等基础功能之外，BlueLink在车联网服务以及车辆的远程控制方面具备更加明显的优势。在第九代索纳塔身上，BlueLink 2.0被视为高端配置，搭载在旗舰车型上。
Blue Link 2.0系统车机端安装在第九代索纳塔内后视镜上，伸手即达。目前BlueLink 2.0提供三大服务包：Remote、Connected Care与Guidance。
Remote服务包括远程启动、自动调整车内温度、远程解锁/上锁、鸣笛、打开车灯、通过手机App进行寻车对丢失车辆进行定位、降速或者禁止启动等比较“科幻化”的功能。此外，还包括一系列的车辆安防功能如警报通知、车辆定位等等。
Connected Care服务包内容（第一年免费）：发生碰撞时自动或辅助呼救、SOS紧急救援。此外，这项功能还与车辆安全带、气囊相关联，当发现安全带起作用、气囊弹开时，这两项功能就会被启动。Connected Care另一项十分实用的功能是车辆诊断，包括月度车辆健康报告、诊断、保养提醒、故障诊断代码通知、按需诊断等。在选择车辆诊断功能后，BlueLink服务中心会迅速对车辆进行远程诊断，对很多生手以及女性司机来说，这项功能可谓十分必要。
Guidance导航服务实现了手机与车辆的联动。在手机App上进行目的地搜索，可以将搜索到的导航路径发送到车辆。
自上市以来，第九代索纳塔就以更加动感的崭新形象赢取了不少购车者的芳心，BlueLink 2.0的“特技加持”，让其科技感爆棚。
多元搭配 北京现代开启智能车生活
目前在国内市场上，从进口、合资到自主，诸多车企都拥有自己的车联网产品，达数十种之多。以通用的OnStar、福特的SYNC、丰田的G－BOOK为代表的车联网系统发展至今已较为成熟。但功能同质化严重、人性化设计不足等问题也在这些大品牌之中不断显现。
北京现代并非是车联网系统的先驱者，但其始终对车载智能系统持开放包容的态度，通过全新途胜与第九代索纳塔的搭配策略不难发现，北京现代意图通过多元化的车联网系统，来满足不同层次的消费者需求。
“互联网＋”思潮方兴未艾，车联网系统也需要不断刷新用户体验方能前行。在这场“智能军备竞赛”中谁能占据上风，还得看谁更善于整合资源“为我所用”，起码从现在看来，北京现代已经棋高一着。
