雷诺 塔利斯曼

到来自Renault旗下的小车，最不容令人忘记的就是迄今在车坛上已有20年历史且终于在今年日内瓦车展上发表3度大改款的Renault Twingo了，亮眼可爱的小巧外型是Twingo一直以来给人不变的印象，这回大改款的她除了秉持着以往的迷人风貌更是多了不少现代科技的元素加持和浓厚的运动风格；不过，尽管Twingo已经有着许多不同的风格面，但少了性能这一味似乎还是无法让Renault感到满意。

到来自Renault旗下的小车，最不容令人忘记的就是迄今在车坛上已有20年历史且终于在今年日内瓦车展上发表3度大改款的Renault Twingo了，亮眼可爱的小巧外型是Twingo一直以来给人不变的印象，这回大改款的她除了秉持着以往的迷人风貌更是多了不少现代科技的元素加持和浓厚的运动风格；不过，尽管Twingo已经有着许多不同的风格面，但少了性能这一味似乎还是无法让Renault感到满意。

为拓展国际局势和放眼布局全球，Renault可不会错失要在俄罗斯国际车展上出席，其中一同出席在车展会场上的Renaultsport运动性能部门的董事Patrice Ratti更对外表示证实，我们正在计划为第三代全新大改款的Twingo注入一个新的样貌，而这个全新的车型将有着更为运动的一面；另外他还特别提到，像这样的运动性能车型是值得考虑的，而现阶段我们所面临的首要难题是如何从现有的3缸引擎中，更能压榨出更多更强大的动力表现。

Twingo RS名号将会以GT来取代

值得一提的是，对于未来发表的性能版Twingo Patrice Ratti表示，因为动力输出不会像先前的Twingo有着130hp如此强大，因此不会沿用先前的「RS」名号，反倒会是以「GT」的称号来取代，且希望动力表现能来到介于110到120hp之间；而以现阶段标准入门版搭载0.9L的Twingo来说，透过涡轮增压的辅助最大马力可以爆发出90hp，扭力也有13.7kgm，所以如果真要能有逼近120hp的动力输出，看来Renault还得再多下点苦心研发才行。