2015年8月10日至15日, “纵擎驾驭,前卫巴黎” 新DS 5媒体试驾活动在北京雁栖湖举行。本次试驾从日出东方酒店出发,最终抵达爱斐堡酒庄,沿途涵盖了风景路、高速路、城市路、山路等路段,在不同路况下对新世代前卫豪华跨界车新DS 5进行了全面而深入的试驾体验。
日出东方凯宾斯基酒店的首席设计师、新DS 5证言人张海翱先生也出席了试驾活动,分享了他对美学、环保与设计的独特感悟,与DS一起,为“前卫·巴黎”证言。 “日出东方”酒店外形别具一格,状如“旭日东升”,与周围山水共融,还采用了自然光照、自然通风、三联供、雨水收集与中水系统等环保、智能科技技术,被誉为“会呼吸”的绿色酒店。其独特的设计理念与DS车型前卫的造型设计、精湛的高端品质以及前瞻的人性化创新与环保科技高度契合,这或许正是主办方DS将出发地定在该酒店的重要原因。
本次试驾的主角——新DS 5主打色为耀眼的金色,分为亮光的香槟金和哑光的幻砂金,阳光下格外璀璨夺目。除却颜色,新DS 5外形同样夺人眼球。它秉承了“DS之翼”家族式前脸设计,前格栅采用六边形设计,配合三维雕刻效果和镀铬装饰更显豪华与精致,其两翼线条向外延伸至大灯轮廓线,形成具有冲击力的飞翼状造型,极具力量感和辨识度。同时,新DS 5融合了轿跑车、两厢车及旅行车的跨界设计,不管是从车身正面、侧面还是背面,都有着极高的DS辨识度,迎合了那些追求时尚、引领潮流的新锐消费者的审美需求。
进入车厢,从感官角度上来说 ,委实令人惊艳。驾驶舱设计得极具创意,飞行式样的方向盘、仪表盘、中控布局以及HUD抬头信息显示、三片式全景天窗设计,借鉴了诸多航空设计元素,构成了一个极具科幻感的航空式驾驶舱;车厢内,人手和身体会接触到的部位都有大片真皮包裹,中控台、门壁板、方向盘,还是座椅、排挡杆两侧均是如此。此外,新DS 5 1.8T豪华版采用的是Claudia真皮和巴黎奢侈品上常用的法式双缝线工艺,如果追求顶级体验,还可以选配NAPPA 座椅内饰组合,进一步营造出巴黎豪华车古典优雅的豪华氛围。
同样让试驾人员感到惊喜的是,新DS 5的新车车厢内毫无异味。曾经听闻DS对乘员健康颇为关注,全车系彻底抛弃了沥青阻尼垫,现在看来名副其实。新DS 5同样采用了PVC和丁基橡胶作为阻尼垫材料,并使用环保水性涂料,高配版还配备了AQS空气质量控制系统、离子发生器系统等人性化环保配置,从杜绝车辆本身异味和调控车内空气质量两方面,获得清新怡人的车内空间。如今环境污染日趋严重,有了新DS 5一路保驾护航,北京的雾霾也不再是问题。
动力方面,新DS 5搭载了全新1.8T发动机,这在DS品牌当中也是大姑娘上轿——头一回。动力一直以来都是DS车型的强项,此次1.8T涡轮增压发动机与6速手自一体变速箱的组合,同样让人惊喜。150kW的最大功率和280Nm的最大扭矩,在数值上与主流2.0T发动机相比毫不逊色。与此同时,新DS 5还具备低速高扭的特征,在1400转即可输出最大扭矩,直至4000转均保持稳定的峰值扭矩输出,在北京道路大部分限速的情况下,这种设计毫无疑问能够带来更卓越的澎湃动力体验。
试驾过程中直观的感受是,新DS 5无论在加速还是换挡中的表现都称得上优秀,初段调校灵敏的油门踏板会刺激你深踩油门的欲望,深踩油门踏板,则感觉到极强的推背感伴随着动力不断涌出,后劲十足。另外比较令人满意的一点是,在一般情况下,新DS 5换挡非常平顺,几乎察觉不到顿挫感,如果日常行车风格不太激进,没有地板油加速的习惯,应该会很快适应和喜欢上这样的换挡风格。
值得一提的是,新DS 5将于9月成都车展正式上市,届时更多消费者将能够零距离感受这款新世代前卫豪华跨界车的法式豪华、精湛工艺和澎湃动力。目前,新DS 5已经开始预售,预售价为22.69万至34.99万,虽然相比原定价有小幅提升,但对于搭载新前脸、新动力,再加上此次试驾过程中表现出来的综合实力来说,新DS 5依然显示出极高的购买价值,未来的市场表现想必不会令人失望。
关于DS
DS的名称源自1955年出产的一款轿车,体现了创意、严谨和大胆。作为创新、专业、时尚和科技的象征,DS表达了对汽车未来的全新思考方式,受到历史传承的启迪,继承了创意和高贵的基因。
原创设计,精湛工艺,人性科技,高端品质以及经典传承是DS 品牌独一无二的DNA。敢想敢为,独树一帜和积极进取是DS无可替代的核心价值。
1955年DS在巴黎汽车展上第一次亮相。独特的外形和超前的技术几乎在一夜之间就将整个汽车行业与公众俘虏。车展开场后,15分钟内就收到了743份订单。而车展第一天, DS的订单数达到了12,000份。当时大多数记者完全把精力放在了DS上。除了滔滔不绝地讲述DS是如何戏剧性地将技术与设计相结合,从而创造出汽车动力与操控(ride vs handling)真正统一的新可能,他们对其它的事件再没什么兴趣。
DS19身上最大的亮点便是高压式的气液联动式悬挂(Hydro pneumatic suspension)系统,该系统最大的看点就是取消了传统悬挂系统上所使用的弹簧。在DS的每个车轮上都有一个充满高压气体的半球状金属容器,这些容器与一个充满高压油的缸筒相连。通过高压油的流动来控制底盘的升降,并且车辆负载如何变化都能保持同一个高度。当时参加勒芒24小时耐力赛的捷豹汽车便采用了该系统,而后英国劳斯莱斯还曾购买过该技术,用以提高其生产的超豪华车型的舒适性与稳定性。
而在1962年,曾有一段戴高乐将军与DS的传奇史,发生在Petit Clamart的一次刺杀行动中DS拯救了戴高乐总统的生命。遇袭后,虽然车身布满了子弹,两个轮胎也已爆裂,但是DS凭借超前奇特的悬挂系统仍然继续前行,终于把戴高乐总统安全地送到了目的地。
长安标致雪铁龙汽车有限公司,简称长安PSA(英文简称: CAPSA),由中国长安汽车集团股份有限公司与法国标致雪铁龙汽车股份有限公司共同组建. 合资公司初期将引入DS品牌全系豪华车型,为中国消费者带来个性、创新与优雅的豪华车型新选择。
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