雷克萨斯在今年SEMA改装车展上携多款车型参展,车型阵容可谓非常庞大。相比于原厂的RC而言,这台参展的RC350FSPORT借助KW出品的气压避震器变身成了一台“恐高症患者”。车身侧面,由于宽体套件和尾部扰流套件的加入,车身腰线变得非常流畅,四周有不少的碳纤维扰流设计,比如车门后部的扰流板,车头和车尾的扰流孔,这些套件的加入可以很大程度的增加车辆在高速状态下的抓地力。